許多自然現象出現時,如海上風暴、火山爆發、地震、大隕石落地、大氣湍流、海嘯、電閃雷鳴、波浪擊岸、水中漩渦、空中湍流、臺風、磁暴、極光、冰雹等等,都可伴有次聲波的發生:在與人類有關的活動中,諸如核爆炸,飛機、火箭、導彈飛行、火炮發射等也都會產生次聲波。
科學家認為,自然界的次聲波可刺激侵略,制造混亂無序的狀態。老虎在捕食前的怒吼可產生18赫茲的次聲波,使獵物驚惶失措甚至昏迷。某些地區精神疾病和瘋子人數異常增多也與自然次聲波有關。百慕大三角事故不斷的謎底可能就是波浪振蕩產生的次聲波作用到機組人員,使他們精神錯亂,甚至死亡,從而失去對飛機或艦船的控制,發生事故。據報道,次聲波傷人的事件還真有不少。
事件回放
1980年,一艘名叫“馬爾波羅”的帆船在由新西蘭駛往英國的途中突然神秘地失蹤:20年后,卻在火地島附近被人發現。船上的一切都原封不動、完好如初。就連已死多年的船員也都各就各位,保持著工作狀態。科學家對他們的神秘死亡引起了極大的關注,經過長期研究,終于發現,原來他們正是死于海上風暴產生的次聲波。
1992年11月24日,桂林上空發生了一起空難,141人死亡。當事件的原因經多方解釋而未肯定之時,中國聲學研究所的專家,提出了存在著因“次聲波”的作用而致使飛機墜毀的可能性。桂林屬半丘陵地帶,氣團依山勢走向而上下浮動,引起氣流震動,會產生一種“山背波”的次聲波,當飛機遇到這種危害極大的由次聲波引起的晴空湍流時,如同落入一個風旋渦中,在擠壓力、沖力等多種強勁外力的作用下,將造成飛機失控、產生機毀人亡的惡果。還有研究結果表明,次聲波對飛機的影響還有一種“生物效應”。該理論認為,當次聲波的頻率接近人體頻率時,就有可能產生“共振”,飛機駕駛員無法承受這種強烈的效應,就有致命的危險。
也就是說,此次空難的兇手很可能就是這種次聲波。
次聲波為何物
研究發現,次聲波是一種每秒鐘振動數很少、人耳聽不到的聲波。次聲的聲波頻率很低,一般均在20赫以下,波長卻很長,傳播距離也很遠。它比一般的聲波、光波和無線電波都要傳得遠。
例如,頻率低于1赫的次聲波,可以傳到幾千以至上萬公里以外的地方。1960年,南美洲的智利發生大地震,地震時產生的次聲波傳遍了全世界的每一個角落!1961年,蘇聯在北極圈內進行了一次核爆炸,產生的次聲波竟繞地球轉了5圈之后才消失!
次聲波具有極強的穿透力,不僅可以穿透大氣、海水、土壤,而且還能穿透堅固的鋼筋水泥構成的建筑物,甚至連坦克、軍艦、潛艇和飛機都不在話下。
當然,對于人體來說更是不在話下。次聲波穿透人體時,不僅能使人產生頭暈、煩燥、耳鳴、惡心、心悸、視物模糊、吞咽困難、胃痛、肝功能失調、四肢麻木,而且還可能破壞大腦神經系統,造成大腦組織的重大損傷。次聲波對心臟影響最為嚴重,最終可導致死亡。
次聲波為什么能致人于死地
科學研究表明:原來,人體內臟固有的振動頻率和次聲頻率相近似(0.01~20赫),倘若外來的次聲頻率與體內臟的振動頻率相似或相同,就會引起人體內臟的“共振”,從而使人產生上面提到的頭暈、煩躁、耳鳴、惡心等等一系列癥狀。特別是當人的腹腔、胸腔等固有的振動頻率與外來次聲頻率一致時,更易引起人體內臟的共振,使人體內臟受損而喪命。
次聲雖然無形,但它卻時刻在產生并威脅著人類的安全。在自然界,例如太陽磁暴、海峽咆哮、雷鳴電閃、氣壓突變;在工廠,機械的撞擊、摩擦;軍事上的原子彈、氫彈爆炸試驗等等,都可以產生次聲波。
并非所有的次聲波都對人體有害
研究人員介紹,并非所有的次聲波都對人體有害。次聲波之所以對人有害,是強次聲波振動頻率與人心臟跳動頻率相近,產生共振,使人心臟受損,只要是弱次聲波的振幅頻率與人心跳頻率相差很大,就對人體沒有危險。
由于次聲波具有極強的穿透力,因此,國際海難救助組織就在一些遠離大陸的島上建立起“次聲定位站”,監測著海潮的洋面。一旦船只或飛機失事墜海,可以迅速測定方位,進行救助。
近年來,一些國家利用次聲能夠“殺人”這一特性,致力于次聲武器——次聲炸彈的研制,盡管眼下尚處于研制階段,但科學家們預言:只要次聲炸彈一聲爆炸,瞬息之間,在方圓十幾公里的地面上,所有的人都將被殺死,且無一能幸免。次聲武器能夠穿透15厘米的混凝土和坦克鋼板,人即使躲到防空洞或鉆進坦克的“肚子”里,也還是一樣難逃厄運。次聲炸彈和中子彈一樣,只殺傷生物而無損于建筑物。但兩者相比,次聲彈的殺傷力遠比中子彈強得多。