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物流外包 快遞重要

2009-05-22 06:32:56李力謀
物流 2009年4期
關(guān)鍵詞:物流國家企業(yè)

李力謀

國內(nèi)快遞公司次晨達(dá)到的,一家也沒有,即使次日達(dá),一家也做不到。(重點)

物流已列入國家十大振興行業(yè),令人興奮與高興。使命必達(dá),它不僅將有力地促進(jìn)中國物流業(yè)的快速發(fā)展,而且必將促進(jìn)中國服務(wù)業(yè)的發(fā)展。它的結(jié)果必將是全面促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步快速發(fā)展。

物流業(yè)是一個具有綜合性和復(fù)合型的行業(yè),快遞就是其中的重要組成部分,為什么?

一、 快遞是新興的快速運輸方式。

二、 快遞是物流企業(yè)進(jìn)行快速分撥和配送的主要方式。

三、 快遞是物流企業(yè)和物流用戶進(jìn)行外包的主要方式之一。

四、 事實證明:物流的發(fā)展程度和這個國家快遞的發(fā)展程度是完全一致的。一個快遞不發(fā)達(dá)的國家,其物流的發(fā)展必將受到制約,其物流業(yè)必將相對落后。看一看物流最先進(jìn)的美國、歐洲,其快遞在全世界也是最發(fā)達(dá)的。

以上四點說明,不努力發(fā)展我國的快遞,其物流業(yè)是很難振興和發(fā)展起來的。

落伍的快遞業(yè)

我國快遞業(yè)的現(xiàn)狀又是如何呢?說到此問題,必須說到它的歷史:國際快遞是1979年才進(jìn)入中國,進(jìn)入者是OCS,即,日本新聞株式會社,也就是現(xiàn)在的中外運——歐西愛斯快遞有限公司的日方合作伙伴。中國的國際快遞業(yè)落后先進(jìn)國家整整十五年;國內(nèi)快遞,其開始沒有確切的時間,大概是1983年,中國才開始出現(xiàn)這項業(yè)務(wù)。它落后它的誕生國整整65年。

按國際的要求,國際快遞必須在全世界200個國家有自己的營業(yè)執(zhí)照、車隊、員工、網(wǎng)點;同時自己擁有或租用500架以上飛機(jī);另外必須擁有自己的操作中心。只有具備以上三點才能稱為合格的國際快遞公司。這就需要龐大的投資;最先進(jìn)的科技應(yīng)用;政府的鼎立支持。至今,我們國家即使有人去想,但它的實現(xiàn)也是難上加難的。

國內(nèi)快遞方面,由于其投資、運作、收益都較為容易,故這十幾年猶如雨后春筍般地發(fā)展起來。按照郵局最新統(tǒng)計,全國備案的共6000家左右。但是能真正達(dá)到國際標(biāo)準(zhǔn)的,即:全國中等城市以上可以次晨達(dá)到的,一家也沒有,不用講次晨達(dá),即使次日達(dá),一家也做不到。

發(fā)展快遞支招

上述中國快遞的現(xiàn)狀能配合和適應(yīng)中國物流的振興工程嗎?當(dāng)然不能,怎么辦?

政策支持。這個問題已經(jīng)到了關(guān)鍵決斷時刻,因為新的郵政法議案已經(jīng)送到人大常委。同時針對這個郵政法議案,在社會上已經(jīng)引起了廣泛而又激烈的爭論。其核心問題是允不允許外商投資企業(yè)經(jīng)營國內(nèi)商業(yè)文件。

政府支持什么?支持其快速發(fā)展。快遞的快速發(fā)展又靠什么?方法與渠道很多,這里不多說,但是全世界公認(rèn)的有一條:向先進(jìn)樣板學(xué)習(xí),在競爭中發(fā)展,在壓力下發(fā)展,這是百年來全世界行之最有效的辦法。中國快遞業(yè)30年來的發(fā)展已經(jīng)證明了這一真理。但是當(dāng)前,由于中資快遞企業(yè)的相對落后,我們又遇到了這一問題,是從全局出發(fā),還是從部分落后的中資快遞企業(yè)的眼前利益出發(fā)?是從振興物流業(yè)的大局出發(fā),還是從單純保護(hù)民族企業(yè)利益出發(fā)?是從提升中國服務(wù)業(yè)程度出發(fā),還是只考慮保護(hù)中小企業(yè)利益?是從促使中國快遞業(yè)盡早趕上世界先進(jìn)水平出發(fā),還是甘愿中國的快遞業(yè)長期落后?

平等競爭。中國快遞業(yè)的發(fā)展,應(yīng)該講是水到渠成,是因為客觀需要而發(fā)展起來的。同時它也是在逆境中發(fā)展起來的:如長期不被承認(rèn);經(jīng)常的查抄罰沒;對運營車輛的不平等待遇等等。這個問題至今尚未完全解決,希望政府主管部門對此問題給予重視和解決。

實質(zhì)性的支持中資快遞業(yè)的發(fā)展。這里強(qiáng)調(diào)的是“實質(zhì)”二字。“實質(zhì)”指哪些?一)0是政策、法規(guī)、制度,特別是抄查罰沒問題;二是資金,包括上市、融資、貸款;三是稅收減免;四是取消不合理規(guī)定;五是對購置飛機(jī)建立分撥中心;購置先進(jìn)設(shè)備給予特別資金支持等等。

鼓勵并購,支持少數(shù)大型快遞企業(yè)加速發(fā)展;任何行業(yè)的發(fā)展都有一個由少至多,又由多至少,做大做強(qiáng)的過程,中國的快遞業(yè)已經(jīng)到了由多至少向著做大做強(qiáng)發(fā)展的階段。我們應(yīng)清楚地認(rèn)識到這一點,這樣就能按照科學(xué)發(fā)展觀,按照客觀規(guī)律去指導(dǎo)這一行業(yè)的發(fā)展,使其早日以最適合的方式來推動和促進(jìn)中國物流行業(yè)的發(fā)展,促進(jìn)中國國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

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