本報駐美國特約記者 尚未遲
13日美國國家運輸安全局公布的一份調查結果讓民眾目瞪口呆。3個月前發生的導致50人死亡的紐約空難,竟然是因正、副機長在飛機降落過程中侃大山,甚至可能是兩人調情所導致的。這起空難是美國7年來最嚴重的空難事件。
2月12日,一架從新澤西飛往紐約的小型客機在將要著陸時,撞上一幢民居,造成50人死亡,其中包括兩名中國人。
據《今日美國報》13日報道,美國國家運輸安全局公布了對本次空難初步的調查結果: 這純屬一系列的人為事故造成。原因之一是當客機接近布法羅機場時,47歲的機長倫斯洛與24歲的女副機長肖爾正在閑聊,導致分心,造成客機失事。
調查人員稱,根據安全規定,飛機在1萬英尺以下飛行時,機師不可以談與飛行無關的內容,顯然倫斯洛與肖爾違反了有關規定。飛機上的黑匣子記錄了兩人閑聊的內容,談話內容主要涉及個人的工作經歷。當時肖爾還抱怨自己的工作地點離家太遠,希望在家附近找到工作,這樣才方便組建家庭等等。一些調查人員還懷疑,兩人有可能當時正在調情。
黑匣子記錄還顯示,在飛機即將抵達前的幾分鐘,兩人在閑聊中提到發現擋風玻璃大量結冰,但很快又繼續閑談。
調查認為,結冰沒有嚴重到影響飛行安全,但懷疑正副機師沒有正確操作防冰系統。
空難發生的原因還與倫斯洛與肖爾過度疲勞、收入過低以及缺乏訓練有關。據報道,作為科爾根航空公司的一名新手,24歲的肖爾每小時的薪酬為21美元,這意味著她1年只掙1.6萬多美元。由于收入過低,肖爾付不起紐約的房租,只能住在西海岸城市西雅圖附近,平時要坐飛機趕到東海岸上班,幾乎橫跨整個美國。除了為航空公司工作,她還在一家咖啡館打工。在事發前的晚上,她連夜乘飛機從西雅圖飛往東部新澤西紐瓦克自由國際機場上班,途中在孟菲斯換機。長途跋涉加上當時還患了感冒,肖爾處于高度疲勞狀態,致使其工作時精力無法集中。
47歲的機長倫斯洛上班也要經過長途跋涉。事發前,他從南部的佛羅里達坦帕趕來上班。當時公司給他安排的任務是完成兩天的飛行。調查人員懷疑,這兩天里,他一直沒有休息,結果導致疲勞駕駛。公司均沒有給倫斯洛和肖爾在紐約安排臨時住所。
調查還發現,倫斯洛和肖爾均欠缺飛行技術,沒有足夠知識處理可能導致墜機的緊急事故。倫斯洛在職業生涯中曾有5次飛行測試不及格。肖爾也缺乏職業培訓,特別是缺乏在寒冷季節飛行的經驗。所以當飛機降落出現異常時,兩人驚慌失措,處理不當。
調查人員稱,肇事的客機在接近布法羅機場時,速度減慢至危險水平,機長本應讓自動安全系統自行啟動,以避免客機失速,但倫斯洛反而推動操控桿,人為干擾自動安全系統,導致客機無法爬升,并劇烈顛簸甚至翻轉,最終失事墜毀。▲
環球時報2009-05-15