佚 名
被“釣魚”的司機終于迎來了一次勝利。26日,上海浦東新區區長姜梁公開承認,查扣孫中界金杯車的原南匯區交通行政執法大隊使用了不正當取證手段。并且這不是個案,而是系統性的局限。說得直白些,即“釣魚”執法在上海廣泛存在著。
與“釣魚”執法同時存在的,自然是“鉤子”。近日,記者采訪了一名自稱金牌“鉤頭”的上海人——金生(化名)。
金生2006年已“金盆洗手”,在這之前,他做過一年鉤子、五年鉤頭;身手敏捷,除上海話,還可以講些廣東話、安徽話、浙江話、江蘇話;鉤車幾年,很少失手,“業績”最好的一年,帶領手下人共鉤車一千零五十九輛,鉤一輛一般可從執法大隊領取四百元“勞務費”……
金牌鉤頭月入一兩萬稀松平常
金生做過許多小生意,如修摩托、賣電器、開黑車。2000年前后,一個在閔行區做鉤子的朋友邀他入伙。開黑車時,金生被鉤過兩次,總共交了一萬多元才完事,那陣子恨死鉤子了。可一旦有機會做鉤子,他卻是毫不猶豫,“我不做,別人也會去做。再者這也不違法,是執法大隊讓做的。”
金生加入的是個小團伙,只有十來人,鉤頭是蔣國輝。把孫中界鉤入埋伏圈的鉤子的頭,正是蔣國輝。
第一次鉤車的情形,金生稱已記不得細節,“那是晚上,幾個人一起上的車,還有好多人等在前面,不覺得有什么可怕,很輕松。”
上海各區縣都有鉤子,地界不同,鉤車的價格也不同。據金生所知,南匯鉤一輛二百五十元、嘉定和青浦四百元、閔行五百元、奉賢六百元。這些錢,每月由鉤頭到各區交通管理執法大隊結算領取。