建立新型物流管理模式

[摘 要] 從物流領域管理的盲點引出創新物流管理模式的意義，闡明管理模式思路，提出具體運作模式的觀點。

[關鍵詞] 建立 物流 模式

隨著企業改革的不斷深入，國有企業、特別是國有大中型企業，經過一系列的改革改制、破產重組，產權關系發生了很大變化，企業物資供應部門將作為輔業分離出來推向市場。過去按傳統模式和行政管理手段來維持的供應體制，已經不能適應現代企業管理的要求，必須進行體制和模式的創新。

一、建立新型物流管理模式的意義

所謂物流管理，就是以提高對用戶的服務水平為主線，從戰略上系統考慮供應商、生產商、送貨商圍繞貨物實體的聯盟互動管理，從而實現多家企業共贏的目的。它又被人們稱為“資源壟斷和勞動效率后的第三利潤源泉”。它是一種資源整合產生的效益，是產生于管理的效益，由于它是尚未被完全開發的領域，被世界著名管理大師杜拉克稱之為管理上的“黑暗大陸”。原因是物流領域是占用企業資金流通過程時間價值最大的一塊，同時又是因物流配套設備、技術管理上的不完善，導致物流領域稱為企業管理中浪費最嚴重、消耗最多而成效又不太大的一個管理盲點。

因此，物流管理創新的目的和意義主要體現在以下幾方面:

1.物流成本降低、效益增加。物流成本(與庫存相關的成本)是企業全部成本的重要組成部分，主要由兩大部分構成，一是訂貨處理成本，它是由貨物本身的價格、運雜費、訂貨管理費等構成;二是庫存保持費用，體現為資金占用費、倉儲設施、人員費用和貨物的自然損耗及價值效用的折損。這兩種成本有時成此消彼長的關系，訂貨采購批量大，單項產品訂貨處理成本就低，但庫存保持費用就高;反之，訂貨采購批量少，單項產品訂貨處理成本就高，但庫存保持費用就低;這種矛盾在我們現行的供應體制下是難以調和的，而在先進的物流管理體制下情況就會大有改觀，通過資源整合，將各單位的小訂單變成了集中的大訂單，零星運輸變成了集中配送，單個企業的庫存資源變成了集中共享的資源。

2.發揮規模效益、享受優質服務。通過組建物流總部來對企業物流活動在綜合層面上進行統一計劃、組織和實施，實行集中訂貨、配裝發貨、享受批量優惠和代理價格折讓，成為廠商的重要用戶和戰略合作伙伴。事實證明，企業絕大多數的物流服務利益產生于規模效益而不會損害用戶的利益。

3.協同運作、利益共享、實現多贏。由于現代物流是一種合同式的物流方式，它兼顧了供應鏈各方的利益，其功能的實現涉及眾多的運作部門和相關企業，只有當眾多運作部門與相關企業都鼎力協作，按共同資源規劃進行物流操作，建立起一個信任、守信、結盟、多贏的利益共同體，才能夠創造出共同的財富。

4.發揮塘壩效應，節流開源。企業在采購、運輸、儲存、搬運裝卸、包裝和配送等環節不同程度地存在著一些浪費現象，但又司空見慣，認為是常規現象，放任自流。企業物流管理創新正是將這些平時看似不起眼的問題加以整合，集中起來加以解決，比如物資調劑、代理代銷、代儲配送、廢物回收，等等。

二、建立第三方供應鏈物流管理體制

第三方供應鏈物流管理體制是現代物流管理的有效形式，所謂供應鏈，是指生產及流通過程中，涉及將產品或服務提供給最終用戶活動的上游與下游企業所形成的網鏈結構;從戰略上系統考慮供應商、生產商、送貨商和用戶圍繞貨物實體的聯盟互動管理，從而實現多家企業共贏的目的。第三方供應鏈的物流管理就是:企業為了享受供應鏈帶來的便利，將自己的供應業務承包給物流經營企業，以合同的方式明確雙方的權益和義務，以供應鏈為操作平臺，規范運行模式，發揮規模化、專業化和及時服務的優勢，使制造商、供應商、用戶的資源得到優化配置，降低物流成本，而對物流活動進行的策劃、組織、運作、協調、評價和控制管理體制。

由于供應鏈管理能夠大大降低物流成本，有許多大的跨國公司和企業集團都成立了屬于自己又服務于社會的物流公司，比如沃爾瑪、麥德隆，中國的海爾物流等都在供應鏈管理方面取得了很好的成績，為提高集團的綜合競爭力樹立公司品牌發揮了重要作用。還有許多企業想實施，但因缺乏專業人才、設施條件和規模優勢，難以單獨運作，第三方物流(物流外包)就具有了實質意義。

三、第三方供應鏈物流管理的運作模式

1.組成供應鏈的成員企業和各個節點單位必須從戰略的層次來認識供應鏈物流管理必要性和意義所在，認識到它是一種整合企業內外部資源，在多贏條件下雙方或多方強強聯合的一種戰略聯盟，必須全力支持、遵守承諾、協同運作。

2.第三方供應鏈物流管理是一種合同式的管理制度，從計劃(訂單)、采購、質量、配送、交驗、取費、結算、付款等等都有嚴格的約定和評價考核標準，物流服務商以完成合同規定的服務內容為代價，取得收取報酬的權利，而用戶方享受完善服務的權利是以支付費用為代價的。

3.建立“一流二網”物流模式，即訂單信息流、供應鏈內部資源網和供應鏈外部資源網。物流承包方應為委托方提供網絡信息支持。

4.及時供應的保障機制和信息反饋制度。成立一個由供需雙方代表參加的供應鏈運行考核評價領導小組或委員會，定期召開例會，檢討和評價履行情況，協調意見分歧，對違約行為進行考核、整改和處罰。

5.改進采購方式，推行招標比價采購，建立供應商檔案并進行評價和篩選，為生產商提供批量訂單和用戶需求信息，能夠在成本和適用性方面最大限度地滿足用戶的要求，加強對供應商采購工作的審計監督，規范采購行為，堵塞漏洞。

6.推行物資管理標準化工作，開展員工業務培訓和崗位知識能力考核，建立激勵機制，促進管理水平和服務水平的提高。