外國記者筆下的中國牛年春節

編者按：本期我們選取了美國《洛杉磯時報》和《基督教科學箴言報》兩篇文章作為案例，作者通過分析境外媒體對我春節期間社會、經濟、文化等方面的報道，總結了外媒報道中國春節的幾個特點。

春節，這個中國人的傳統節日也成為外國媒體報道的熱門題材，顯示春節具有了越來越大的國際影響。考察外媒對這個牛年春節的報道，可以發現有四個值得關注的特點：

關注金融危機下“小人物”的命運

外媒關于中國春節的報道大多與眼下的國際金融危機聯系起來，特別是關注危機影響下的中國普通個體的春節故事。為此，不少外國媒體的記者在春節前就前往中國城市的大街小巷，甚至到偏遠的小村小鎮觸摸中國社會經濟的脈搏。

《洛杉磯時報》記者發自湖北省高石碑鎮的特稿寫得很有人情味。記者用3個小人物的生活反映了中國1.3億農民工群體在金融危機影響下回家過年的心情和對新的一年期盼。

記者還有意識地把中國小人物的命運和外國讀者拉近了距離。報道指出，中國的農民工為美國消費者生產各種商品，而受金融危機影響，中國經濟遭受近年來最嚴重的滑坡，如今已沒有足夠的就業機會滿足大批農民工的需求，而且農民工失業容易引發社會問題。

這篇報道善于從微觀寫宏觀，從人的故事反映經濟危機的影響，在外媒關于中國的報道中頗具代表性。這種視角很值得中國外宣媒體借鑒。

從“牛”的寓意看中國經濟大勢

外媒對今年中國春節的報道打上了濃重的金融危機色彩，他們想通過春節透視中國經濟走勢，進而分析對全球經濟復蘇的影響。許多報道不約而同地將“牛年”寓意與對中國經濟形勢的分析聯系了起來，透露出外國人對中國經濟寄予的期望。

外媒普遍注意到，與歐美國家圣誕節購物慘淡的景象大相徑庭，中國農歷春節的消費十分紅火，為處于嚴冬中的全球經濟帶來一絲暖意。不少外媒以春節為“切口”展開經濟分析，預測春節有可能成為中國經濟在全球率先復蘇的好兆頭。

英國《衛報》1月29日發表的一篇評論說，當西方人還在估算這場金融危機會何時結束時，中國人已經用熱鬧的迎新春景象來告訴外面的世界：中國還在向前發展。日本多家媒體還把中國的春節和本國市場聯系起來，關注中國人春節時赴日本旅游的情況，看好中國游客旺盛的消費意愿。

從這些報道可以看出，外國受眾對中國春節的重要性和歡慶方式已經十分熟悉，媒體并不就此做過多鋪陳，而是通過春節透視中國經濟社會中深層次的東西，將春節市場看作中國牛年經濟的風向標。

常做常新的“春運報道”

《中國人為回家過年啥都能忍？》是法新社年前報道中國人回家過年“噩夢之旅”的一篇稿件的題目。這篇報道寫道：“火車上過于擁擠，很多人選擇不吃不喝。還有公司在春節期間推出大號紙尿褲給在火車上因擁擠上不了廁所的乘客。”

其實，怪外國人戴“有色眼鏡”看中國人也不公平，因為很多中國特有的現象確實讓外國人難以理解，比如被稱為“世界上最大規模的短期人口流動現象”的春運。提起節日的客運高峰，即使是習慣擠車的中國人也會望而生畏，更別說沒見過這些“大場面”的外國人了。

美國《基督教科學箴言報》的報道比較客觀地報道了記者在中國春運期間的所見所聞。值得一提的是，這家報紙的記者還喬裝成購票和候車的乘客，擠在隊伍中，觀察周圍人群的情緒。正是因為這個原因，報道中有許多生動的細節描寫，令外國讀者仿佛置身中國春運的場景中。這種寫作技巧也值得中國媒體借鑒。

對“山寨春晚”的期待與失望

央視的“春晚”是中國人度過除夕夜的一頓大餐，外媒以往不乏這方面的報道，今年最受外界關注的則是名噪一時的“山寨春晚”。春節前，美聯社、法新社等西方通訊社都報道了這一對傳統電視春晚形成挑戰的“草根文化”現象。

外媒對“山寨春晚”策劃人施孟奇和他的創意思想都有很詳細的介紹，并預測這臺晚會將獲得空前的成功，因為“山寨春晚”的策劃者意圖通過互聯網邀請藝術家們參與，并為不能回家過年的農民工和貧困學生提供一個互動參與的機會。

但最后的結果卻令外媒感到失望。西班牙《阿貝賽報》1月27日報道說，“山寨春晚”曾經是中國人期待的一臺晚會，但由于沒有得到官方電視臺和有實力的網絡媒體的支持，最后卻是“雷聲大，雨點小。”

該報說，“中國大部分電視觀眾還是在除夕夜收看了中央電視臺的春節聯歡晚會，趙本山和宋祖英等熟悉的面孔再一次出現在舞臺上，毫無疑問，這臺晚會的收視率是最高的。”

從外媒對“山寨春晚”的關注可以看出，外界十分重視中國文化和社會領域的新現象，因為這些突破能夠反映中國社會和人的思想觀念的變化。

（作者系新華社對外部英文編輯）

【文章實例】

中國經濟下滑，農民工不知所措

表面上看，董波(音)在春節前回家后過得很愜意。在位于華中的這個寧靜的小鎮，他每天很悠閑，早上睡個懶覺，跟朋友一起搓搓麻，陪女友散散步。

但跟中國1.3億農民工中的許多人一樣，全球經濟的嚴峻現實讓董波心情沉重。從7年前外出打工以來，這個25歲的小伙子第一次面臨春節過后沒有現成工作的窘境。

董波及情況相似的一些人打算回到沿海城市，30年來，這些城市為美國消費者生產各種商品，同時提高了中國農民的生活水平。但分析人士指出，隨著中國經濟遭受近年來最嚴重的滑坡，如今已沒有足夠的就業機會滿足大批農民工的需求，這就導致中國有可能出現更多的社會騷亂，留在農村的人將為土地和耕種權而斗爭。

董波被廣東省的一家電子廠辭退，全中國有無數廠家受到歐美訂單減少的打擊。

“怎么說呢？”他一時找不出合適的詞來描述自己的處境。他說，從許多方面來講，村里的條件已大為改善，有的房子裝修一新，包括他父母的房子。家里的魚干和臘肉比往年要多，村里明年春天將用上自來水。然而他現在不敢去想未來，結婚的事也暫不考慮了，“一切都得看我的經濟狀況”。

據當地官員稱，高石碑鎮4萬居民中約有1.4萬人外出打工，其中絕大多數已在年底返鄉。這些人大多在廣東省的服裝廠工作，乘長途汽車去那里需20個小時。

“他們當中許多人提前回家的原因是工廠老板跑了，或者他們已經幾個月拿不到工錢，”高石碑鎮外出務工人員培訓工作負責人董玲(音)表示。

現在，有些人過完年不想再回去了，他們希望在離家較近的地方或者省會城市武漢找點活兒。還有的人打算留在家種田。不過，據估計，高石碑鎮和其他地方的大多數人會再次前往廣東省的東莞、深圳等工業城市或者長江三角洲地區。

根據專家不久前對勞務輸出大戶廣西進行的調查，有些村莊多達三分之二的進城務工人員最近丟了飯碗。但在這些人當中只有大約一半返鄉，其余的人仍在城里漂泊。

在高石碑鎮，44歲的姜大軍(音)望著油菜地里的薄霧愁眉不展。他在廣州的服裝廠打工4年，景況好的時候每月掙2000多塊，而去年能掙這個數的一半就不錯了。

姜大軍中學畢業，原本沒想過外出打工，但在2002年，他的妻子前往廣州賺錢，兩年后在廠里病倒，于是他前去照顧。不久，他在那兒找到了工作，后來大女兒也來到廣州，兒子在家由爺爺奶奶看管。三個人齊心協力，去年終于攢夠10萬塊錢在村里蓋起一幢兩層高的小樓。

房子里貼著白瓷磚，有四個臥室，樓頂安裝太陽能板，在當地首屈一指。然而過不了多久，家里將只剩下兩個人。春節過后妻子和已經20歲的女兒將再度前往廣州的服裝廠務工，他則留下來陪伴10歲的兒子。

姜大軍把家里的責任田交給別人種了，他也不打算要回來。他說，反正種地掙不了什么錢，他希望在鎮上幫人修房子掙錢，不想再當農民工了。

“工作時間長，工錢又不高，”他說，“我再也不去了。”

——美國《洛杉磯時報》2009年1月23日

中國的春節返鄉潮

“嗨！你知道怎么能坐上你想乘的那趟車嗎？”一名身穿白衣的男子用胳膊肘推了我一下，像推銷商似的咧嘴笑著問我。

再過一周就是春節，像中國的其他許多城市一樣，深圳火車站人頭攢動，他們或是正趕著回家歡度一年中最重要的節日，或是仍在等著買票。

政府估計今年春運期間乘坐火車的往返旅客將達1.88億人，是全世界最大的年度客流量。深圳站不是中國最繁忙的車站，在1月26日的春節到來之前，每天有近10萬人來這里。即使在午夜，也有人從汽車上下來，從地鐵出來，從四面八方涌向車站。有人拉著拉桿箱，有人提著尼龍包或塑料桶。偶見有人用扁擔挑著行李。胡錦濤主席要求確保春運任務順利完成，為此，鐵路員工、警察和便衣執法人員大量出動。

這自然也是中國的工廠集中地廣東省的一個問題。全球經濟危機沉重打擊了制造商，許多外來工人失去了工作。大約60萬無工可做的外地人已提前返鄉。

一位警察對我說：“我們已經增加了警力。我們擔心可能因經濟形勢而生出亂子。”

除了經濟不景氣之外，流動人口還有理由感到不滿。為了買一張回家的車票，至少需要排一整天的隊。有些人幾天都買不著票，甚至還要在車站過夜。

本月初，杭州有一名男子排隊時猝死。

一名去西安的年輕人說，他買了一張離西安還有100英里的一個城市的票，希望在那里能趕上一趟回家的火車。

這種極其旺盛的需求使黃牛黨大發其財。政府保證嚴打，特別是在上周網上曝光一段視頻之后。畫面上的一名售票員正在一沓一沓地內部出票，而在外面的人為了一張票而苦苦地久等。

同時，管理層還取消了網點之外的大部分銷售，并禁止售票員上班時帶現金或手機。據報道，大約3萬名警察四處搜尋票販子，到目前為止已拘留了2000多人。

眼下還沒有人對營業時間過后還在深圳售票點四周閑逛的人進行調查。他們中有4人圍著一名年輕男子，他手上舉著一張票，好像在辨別真偽。最后，他搖著頭離開了他們。

離他們不遠，那名白衣男子告訴我一個竅門。他勸我隨便買一張無論到哪里的票，只要看到你想上的車就擠過去。他說安全人員根本不會注意；他們要對付的人太多。

但是，大多數人都在平靜地等待。有些人坐在他們買的塑料凳子上。一群男子在打牌。這塊露天場地只是1號候車區，只有在廣播報到他們的車次時，旅客才能進站。

在站內，他們還需再等一段時間。最后，登車的時刻終于到了。人們開始興奮起來。“你在哪里？我們要上車啦！”一名男子對著手機大聲嚷嚷。周圍的人哈哈大笑。

門開了，人群蜂擁而入。旅程遠近不等，最長的需要30多個小時，所以要緊的是有個好座位(或者有一個好站位)。這些旅客到武漢，路上“只需”12個小時。

不到20分鐘，所有旅客全都上了車，轉眼之間，候車區已經空空蕩蕩，只有幾個零散人員，就連旅客扔下的包裝紙和橘子皮也被一掃而光。接著，閑談開始。緩緩上升的滾梯又開始輸送下一撥數千名急著回家過年的歸客。

——美國《基督教科學箴言報》2009年1月21日

責編：張玉寧