巴林為“Ｍａｄｅ ｉｎ Ｃｈｉｎａ”創建平臺

巴林一個瀕臨波斯灣，由33個低矮多沙群島組成的國家，位于卡塔爾和沙特阿拉伯之間，是海灣地區最早開采石油的國家。有史以來，巴林一直是貿易中心，約從三十年前開始，所有貿易都在巴林展開，巴林成為了海灣的商業中心和中東的金融中心。

巴林的戰略性位置在經濟的發展中作用越來也大不斷促使著重大的作用，經濟的發展帶動了最高級的商業和旅游業、服務業，從歷史遺產島、購物中心到休閑度假地，再到汽車消費類和多類日常消費產品市場，巴林成為了人們普遍關注的龐大消費市場，但其產業仍很單一，主要以石油輸出為主。這也為更多產業輸入該地區提供了巨大的發展潛力。

來自巴林MAGNUM EVENTS AND EXHIBITIONS MANAGEMENT WILL的常務董事長ABRAHAM JOHN先生，為了讓人們更好的了解巴林的旅游圣地和巨大的消費潛力，他培育了多場由巴林經濟發展董事會黃儲及主席贊助的國際大型展會，并專門組織了針對中國企業的“MADE IN CHINA”的展會，此外他本人也多次來到中國，與中國的企業深入交流巴林的市場需求，讓人們真正看到了巴林的市場前景，在他走訪中國的過程中，為了更好的組織企業了解各自的市場和便捷的參加展會，ABRAHAM JOHN先生與中國舉辦同類展會的主辦方進行了深入的學習交流。并多次洽談，希望找到各自的利益點。

ABRAHAM JOHN先生于2009年2月20日-23日專程來到北京參加了第八屆中國國際汽車用品展覽會，并在展會現場宣傳了將與2009年9月27日-30日在巴林舉行的巴林汽配、護理展。在參觀中國汽車展的展會現場，ABRAHAM JOHN先生談到：“目前，雖然壘球正遭受著嚴重的經濟危機，但觀察中國的展會現場，看不到經濟危機的影響?！盇BRAHAM JOHN先生介紹到，巴林是個車輪上的國家，約75％以上的家庭至少有一輛私家車，巴林國內各種運輸完全依靠公路，各種車輛全部依賴進口，巴林本身不產汽車，除了生產鋁合金輪轂廠和少量非標件加工車間外，巴林沒有其它有規模的配件生產，汽車銷售業和維修業興旺。巴林政府一如其它諸多行業，在汽車業也實行開放政策。這為更多企業開拓巴林市場提供了良好的條件。

在參加中國國際汽車用品展覽會期間，ABRAHAM JOHN先生和中國國際汽車用品展主辦方雅森國際展覽有限公司總經理謝宇就雙方合作事宜進行了洽談，商討了如何更好的讓中國企業走入巴林，了解和開拓巴林的汽車市場。

2009年3月15日-17 ABRAHAM JOHN先生在此來到中國參加了北京國際展覽中心舉辦的母嬰展，并就巴林在2009年11月4日——7日舉辦的母嬰展跟展商進行了深入的交流。參加完母嬰展，ABRAHAM JOHN先生又趕赴東莞、廣州、上海，參加了當地的各種展會，在頻繁的走訪中，他希望在了解中國展商的情況下，能帶動更多的企業到巴林參展，了解巴林巨大的市場潛力。為此，在他帶領下專門組織了“MADE IN CHINA”的展會，這個展會只允許中國企業參加，沒有任何一家來自其他國家的展商，這也為讓巴林人全面了解中國產品，為雙方的交流和發展提供便捷的平臺。