重慶五礦：船大也要掉頭

“每天增加幾百萬元虧損，一個(gè)月虧損好幾千萬元，哪家企業(yè)都承受不了！”重慶五礦進(jìn)出口有限公司總經(jīng)理劉鳴回憶起當(dāng)時(shí)的情形，仍然心驚肉跳。

去年9月中旬，有著150余年歷史的美國雷曼兄弟公司突然申請破產(chǎn)保護(hù)，全世界投資者的信心遭受沉重打擊，金融危機(jī)迅速向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)蔓延。國際市場上有色金屬的價(jià)格猶如坐過山車，從高峰一下子跌到谷底，重慶五礦也跟著跌到生死關(guān)頭。

成立于1983年的重慶五礦，是重慶市的支柱進(jìn)出口企業(yè)之一，業(yè)務(wù)范圍主要包括自營、代理各類商品和技術(shù)進(jìn)出口，承攬國際工程，勞務(wù)輸出，經(jīng)營國內(nèi)貿(mào)易，年貿(mào)易額已超過20億元，其中出口1億美元，進(jìn)口8000萬美元，連續(xù)多年位列重慶出口創(chuàng)匯15強(qiáng)前茅、專業(yè)外貿(mào)公司第一名。

危機(jī)襲來，重慶五礦搖搖欲墜。

重慶五礦的主要業(yè)務(wù)有三大支柱：有色金屬、機(jī)電設(shè)備、成套產(chǎn)品。金融危機(jī)全面爆發(fā)后，三大支柱垮了兩項(xiàng)，有色金屬和機(jī)電設(shè)備的業(yè)務(wù)基本上全線停產(chǎn)。更為惱火的是，國外的合作伙伴，開始集中催債，要求清算債務(wù)。

暴風(fēng)雨來臨之前，其實(shí)是有征兆的。早在2007年下半年，美國次貸危機(jī)發(fā)生，一直站在國際貿(mào)易前沿的重慶五礦就感受到潛在的危機(jī)。“國際市場的購買力明顯下降，價(jià)格也連續(xù)下跌。”重慶五礦高層形成一個(gè)共識——更大的危機(jī)即將爆發(fā)，公司必須立即轉(zhuǎn)向。

隨即，公司作出重大決策：舍車保帥、快速掉頭——暫停有色金屬和機(jī)電設(shè)備業(yè)務(wù)，加大成套產(chǎn)品出口和國際工程承包業(yè)務(wù)。之所以作此決定，是基于一個(gè)判斷：一旦經(jīng)濟(jì)出了問題，任何國家都會加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入，這是因?yàn)?，一方面，基礎(chǔ)設(shè)施投入可以拉動(dòng)內(nèi)需刺激增長；另一方面，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需要周期，在經(jīng)濟(jì)衰退時(shí)啟動(dòng)，當(dāng)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇后就能發(fā)揮作用。劉鳴解釋說：“同時(shí)，這樣調(diào)整，也是積極響應(yīng)國家‘走出去’的宏觀戰(zhàn)略，變產(chǎn)品輸出為‘鑰匙’輸出?！薄?/p>

2008年3月，重慶五礦拿下中東地區(qū)一個(gè)項(xiàng)目，總金額達(dá)6000萬美元。到2008年9月中旬金融危機(jī)集中爆發(fā)時(shí)，重慶五礦的成套設(shè)備逐漸開花結(jié)果。10月，第一批設(shè)備發(fā)往中東，一下子扭轉(zhuǎn)公司虧損的局面。到12月底，公司又拿下越南一個(gè)水電站項(xiàng)目的設(shè)備和安裝工程，總造價(jià)2000萬美元。目前，公司在世界各地投標(biāo)的項(xiàng)目總造價(jià)超過1億美元。

終于緩過氣來的重慶五礦并沒有松懈。相反，通過這次危機(jī)，他們發(fā)現(xiàn)，一家以民營資本為主體的進(jìn)出口企業(yè)，在市場上單打獨(dú)斗，很難應(yīng)對更大的危機(jī)。一個(gè)更為華麗的“轉(zhuǎn)身”計(jì)劃，悄然啟動(dòng)。

通過與相關(guān)部門磋商，重慶五礦主動(dòng)提出希望得到市政府的大力支持，做大做強(qiáng)，甚至可以變身為國有控股企業(yè)，這正好與重慶全力打造內(nèi)陸開放高地的宏偉戰(zhàn)略不謀而合。經(jīng)過深入考察、科學(xué)論證，市國資委針對重慶五礦“量身定做”改革方案，通過換股注資等改革，將重慶五礦由國有參股改造成國有控股企業(yè)。此舉可謂一箭雙雕，一方面可以迅速解決重慶五礦做大做強(qiáng)的資金難題，另一方面可以快速打造一座“重慶造”走向世界的重要橋梁。

目前，重慶五礦與市國資委的轉(zhuǎn)股計(jì)劃已經(jīng)完成，民營資本減少持股量，國有資本增加股份、實(shí)現(xiàn)控股，悄然之間，重慶五礦鳳凰涅。

對于這一系列漂亮的轉(zhuǎn)身策略，重慶五礦董事長袁昌玉感慨地說：“不管船大船小，在經(jīng)濟(jì)危機(jī)面前，都要用最快的速度掉頭，船撞傷了，也比沉沒好！”