新Ｚ４卷土而來等

6月8日哈爾濱市，寶馬公司宣布：新一代BMW Z4敞篷跑車正式登陸中國大陸市場。魅力超凡的新Z4與著名花樣滑冰運動員龐清、佟健在絢麗多彩的冰面上共同演繹華美樂章，完美表現了運動與藝術的真諦。新一代BMW Z4敞篷跑車攜sDrive35i鋒尚型、sDrive30i鋒尚型和sDrive23i領先型榮耀登場，市場價格分別為：人民幣83.8萬元、73.8萬元和58.9萬元。

新一代Z4是首款采用可折疊硬頂的寶馬敞篷跑車。鋁質硬頂只需20秒即可自動開啟或關閉。新一代BMWz4擁有超長的發動機蓋和軸距、碩大的車輪拱罩、簡短的前后懸車身。新Z4有三款直列6缸發動機和兩款運動性自動變速器可供選擇，7擋運動型雙離合器自動變速器和6擋運動型自動變速器均配備方向盤換擋撥片。欲了解更多洋情，可參看本期后面的試駕文章。

長豐獵豹CS7上市

5月18日，北京獵豹商貿有限責任公司宣布長豐獵豹CS7在北京地區上市，售價9.98～12.38萬元。定位于專業級時尚跨界車的獵豹CS7，是國內首款由SUV向轎車領域跨界的標志性產品，其繼承了長豐汽車的專業SUV性能優勢，并且首次采用一個車型兩種版本外形的獨特設計。業內人士表示，此次獵豹CS7的上市，彌補了目前跨界車時尚有余而專業不足的缺點，將會對跨界車市場帶來一場革命。

米其林新一代節油輪胎“博悅”登陸中國

5月26日，米其林(中國)投資有限公司宣布新一代節油輪胎米其林PRIMACY LC博悅正式登陸中國，它將幫助車主節省燃油成本、享受寧靜駕乘，提高行駛里程。借助米其林獨有的“富含硅配方”，“靜音筋”等領先技術，博悅比上一代產品HNERGY MXV8更省油、環保、更寧靜，并且行駛里程更長。它的誕生不僅滿足了高端舒適型轎車市場快速增長的需求，同時也為環保意識日益增強的中國消費者提供了更為理想的選擇。

16名冠軍爭奪中國車手王中王

6月5日下午，中汽聯與浙江省體育局共同在杭州舉行新聞發布會，宣布“朝陽轎車輪胎杯中國車手王中王爭霸賽(CROC)”將于8月7日和8月8日舉行。屆時，國內頂級的16名冠軍車手將手持“英雄帖”聚首杭城，爭霸中國車壇“王中之王”。中汽聯副主席嚴建昌等業內人士與來自全國各地的近百名記者出席了今天的新聞發布會。

所謂“中國車手王中王爭霸賽”，是一項“金字塔類型的比賽。無論汽車拉力賽冠軍抑或是場地賽冠軍等，都將駕駛相同的房車在獨一無二的平行雙排柏油賽道上比賽。由于裝備相同，冠軍們將完成依靠自身的駕駛技術，公平競爭，最終產生中國車手“王中之王”。這場王者之間的巔峰對決，激情與速度的碰撞，必將成為中國汽車比賽最為矚目的經典賽事。

16名冠軍爭奪中國車手王中王

6月5日下午，中汽聯與浙江省體育局共同在杭州舉行新聞發布會，宣布“朝陽轎車輪胎杯中國車手王中王爭霸賽(CROC)”將于8月7日和8月8日舉行。屆時，國內頂級的16名冠軍車手將手持“英雄帖”聚首杭城，爭霸中國車壇“王中之王。”中汽聯副主席嚴昌等業內人士與來自全國各地的近百名記著出席了今天的新聞發布會。

所謂“中國車手王中王爭霸賽”，是一項“金字塔尖”型的比無論汽車拉力賽冠軍抑或是場地賽冠軍等，都將駕駛相同的房車一無二的平行雙排柏油賽道上比賽。由于裝備相同，冠軍們將完全依靠自身的駕駛技術，公平競爭，最終產生中國扯手“王中之王”。這場王者之間的巔峰對決，激情與速度的碰撞，必將成為中國汽車比賽最為矚目大經典賽事。

十佳發動機評選引發高校“芯”風暴

5月14日～6月1日，國內發動機行業最具影響力與權威性的發動機評選盛事——“FPT菲亞特動力科技杯2009年度‘中國心’十佳發動機評選”活動再掀高潮。汽車與運動雜志社和FPT菲亞特動力科技攜世界領先節能環保及新能源動力總成技術，走進全國著名學府清華大學，上海交通大學、天津大學，同濟大學，與汽車工程院系的權威專家和莘莘學子一起暢談發動機技術呈現的新趨勢，并互動參與了“中國心”十佳發動機評選校園評介環節。為期兩周的校園科技行活動在中國汽車人才聚集地掀起了解、體驗，感知綠色動力科技魅力的“芯”風暴。創“芯”科技的無窮魅力，“中國心”發動機評選的案例結合，再加上企業專家的現場指導，使參加本次活動的廣大學子獲益良多，對此，四大學府的校方負責人均表示了高度贊賞。清華大學汽車系教授、汽車安全與節能國家重點實驗室副主任王建昕教授認為：“全球汽車動力總成技術日新月異，對于在校大學生，汽車動力科技全球領先技術的專題講座，使他們獲知領先科技的最新知識和發展趨勢；‘中國心’發動機評選調研，為他們提供學以致用的實踐平臺，而校園招聘推廣計劃，則更讓他們清楚了解了企業人才需求的要點，三者合一，能夠充分幫助在校大學生站在巨人的肩膀上，面向中國汽車的未來發展之路。”

FPT菲亞特動力中國區總裁沈暉先生表示：“無論基于中國汽車產業的長遠發展還是FP菲亞特動力科技‘研發先行，環保至上，人才本土化、技術服務全球化’的發展戰略，雄厚的汽車專業人才儲備都至關重要，FPT菲亞特動力科技將繼續攜手國內知名學府，在大學生群體中持續推廣全球領先的節能減排和新能源動力科技以及‘節能環保動力中國’的綠色概念，共同點燃中國汽車產業未來發展的綠色希望。”

英菲尼迪發力中國市場

專訪日產(中國)投資有限公司進口車事業部

總經理川北剛史與高級市場總監孫昌奎

今年以來，中國的豪華車市場增速明顯放緩，第一季度銷量僅同比增長10％，不過英菲尼迪仍取得同比63.5％的增長。近日，日產(中國)投資有限公司進口車事業部總經理川北剛史接受專訪時表示，盡管經濟形勢不明朗，但今年將不會減緩在中國的開店計劃，同時也在考慮引進包括Q系列旗艦車在內的新車型。

川北剛史稱，英菲尼迪今年前4個月銷量一直逐月遞增，“第一季度銷量同比增長63.5％，這得益于車型種類及網點增加。到今年年底還將新增4家經銷商，總數增至17家。”不過，川北剛史也認為，目前中國豪華車尤其是進口車市場很不穩定，3.0L至3.5L，以及3.5L以上排量車型增長明顯減緩，下半年不確定因素很多，因而英菲尼迪對全年的銷售預期也持保守態度，預計將略高于2008年的4000輛。

目前，英菲尼迪當初計劃的五款車型已悉數導人中國。川北剛史表示，目前英菲尼迪在華產品涵蓋SUV、CROSSOVER、轎車、轎跑車等領域，體系相對完整，基本滿足了中國消費者的需求，因而短期內暫無新車型引進。

同時他也透露，日產旗艦轎車Q系列的全新換代研發工作已開始進行，未來將投放全球，中國市場也將適時引進。“目前我們正在中國進行消費者調研以及經銷商的研究，以便為新一代Q系列的研發設計提供參考意見。事實上，目前英菲尼迪新產品的設計研發不僅基于北美市場，也會充分考慮中國，韓國和中東等英菲尼迪新興市場的需求。”

據透露，目前北美仍是英菲尼迪最大的市場，中東次之，而中國，韓國和俄羅斯等地區的增長十分迅速。川北剛史說：“盡管中國市場在英菲尼迪全球銷量上的排名暫時不會明顯前移，但目前英菲尼迪在中國豪華車市場的份額已增至1.4％，在豪華SUV細分市場的份額則已增至5.6％。”