新世紀游輪緣何逆流而上

2008年8月29日，長江三峽上最豪華的超五星級游輪“世紀鉆石”號，滿載著200多名東南亞外賓，從朝天門拔錨起航，暢游兩江夜景后，駛向長江三峽，去實現它的首航。

這是重慶新世紀游輪股份有限公司打造的第四艘豪華游輪，投資上億元，目前在歐洲市場的船票，已經預訂到2010年。同期，由于受汶川大地震和全球金融危機的影響，國內旅游業一片蕭條，重慶旅游界更是獨木難支，政府相關部門和旅游行業協會多次出面救市，仍然收效甚微。

逆勢而上，新世紀游輪公司靠什么來吸引境外消費者？

“世紀鉆石”號這艘超五星級的游輪，采用歐洲的造船理念，不僅在長江上，在整個世界內河上都堪稱經典。“只有永遠走在前面，引領市場風向，才能立于不敗之地。”新世紀游輪公司董事長彭建虎說。

為了吸引歐洲游客，新世紀游輪公司與慕名前來的德國尼科旅游公司合作。德國尼科在德國旅游市場占有重要地位，合作之初就表現不俗。

對于這次席卷全球的金融危機，新世紀游輪公司副總裁葉樺笑言“影響不大”，分析原因：“一是因為定位為高端，高端游客對價格不敏感；二是因為與德國尼科合作，采取包銷的形式，將壓力轉移。”

更深層次的原因是，新世紀游輪公司早從2007年就開始調整經營策略。

傳統的游輪經營模式單一，一般只接待長江三峽的過境游客，一旦三峽游“打一個噴嚏”，長江上所有的游船公司都要“起一身雞皮疙瘩”。1997年受亞洲金融危機的影響，三峽游持續低迷3年，很多游船公司難以為繼，就是一個很好的例子。彭建虎正是在那一次三峽游最低迷時強勢介入游輪項目的，不可能不知道這個道理。因此，從2007年下半年起，新世紀游輪公司就已經開始著手調整經營策略：突破傳統經營模式，拓展多種經營形態，開發新的客戶群體，變被動等待為主動出擊。這猶如將雞蛋放到多個籃子里，既擴大了客源，又化解了風險。

所謂“拓展多種經營形態”，就是以“大城（重慶城）、大山（三峽）、大水（長江）、大船（豪華游輪）”的獨特人文景觀為依托，擴大消費種類，比如，利用游船上相對封閉不散亂的特殊環境，大力發展游輪商務，包括會議、培訓、新品發布等；利用“百年修得同船渡”的意境，開發生日、宴會、婚禮等個性旅游形態。

通過這一系列舉措，2007年12月，泰國AIG集團來了，豪擲上百萬元包租“世紀天子”號一趟航行；2008年9月，新加坡佳通輪胎來了，包租“世紀鉆石”號一個來回；2008年12月，“世紀天子”號成功承辦了法國FTV電視臺國際模特大賽……

打造世界內河最豪華的“游輪帝國”，吸引更多的境外消費者。彭建虎和他帶領的新世紀游輪公司，正在穩健地朝著這個目標邁進。