國防部長：中國不能永遠沒有航空母艦 軍事專家：用自有技術造中型航空母艦

任何一個主權國家，都有權根據自己的需要決定是否建造航母。中國是一個海洋大國，無論是現實的還是潛在的安全需求，都要求中國應擁有自己的航母。經過改革開放30多年的快速發展，中國綜合國力大大提高，已經具備了建造航母的經濟和技術實力。

日前，中國國防部部長梁光烈在北京會見到訪的日本防衛相濱田靖一時表示，大國中沒有航母的只有中國，中國不能永遠沒有航母。其實，這不是中國軍方第一次暗示要擁有航母戰斗群。早在去年底，國防部新聞發言人黃雪平大校在介紹海軍赴亞丁灣護航時表示，“航母是一個國家綜合國力的表現，也是一個國家海軍實力的具體要求。中國政府將會綜合各方面的因素，認真研究考慮有關建造航母的問題”。

梁光烈的表態是中國軍方高層首次公開地正式作出聲明，他表示，中國擁有廣闊的海洋領土，守衛責任重大；中國海軍實力較弱需要發展，強調了擁有航母的必要性。值得一提的是，濱田對此并未表達日方的擔憂。這表明，國際社會已準備接受中國未來擁有航母的可能。有分析人士指出，無論是外部環境還是內部條件，中國造航母的時機已經來臨，而且是恰到好處。特別是面對當前尚未見底的金融危機，亦可成為中國建造航母的契機。一方面，可有效拉動內需擴大就業，另一方面也可幫助中國在未來全球戰略的變局中，擔負越來越多的責任。

目前，中國航母成為國內外媒體的熱議話題，那么未來中國航母會是什么樣呢?記者帶著這樣的問題，采訪了多位相關的軍事專家。

記者：如果中國未來建造自己的航空母艦，哪種類型的最適合?

海軍軍事研究所研究員李潔：建造航母在整個歷程當中，它必然是循序漸進的，比如說動力方面，它也是先從常規動力開始，將來技術或者經濟條件合適了，逐漸過渡到核動力上頭，將來的武器裝備也要朝這個新概念武器裝備發展，當然發展中國家，設計或者是裝備的武器不可能像美國那樣一步到位，它必須有個過程。

軍事問題專家尹卓：既要符合我們維護國家發展利益，另外又要維護國家海洋的安全利益，從這兩個角度講，我們不能發展像美國這樣的超級航母，美國的超級航母，一個是技術太復雜，再一個造價太高，它的艦載機整個也非常貴，整個航母的維持費也非常高。像我們一個發展中國家，我們是沒有力量承擔的。

記者：預測一下未來的中國航母，應該是一個多大規模的噸位，數量多少?

軍事專家張召忠介紹：現在世界上航母分三個級別 一種是6萬噸以上的，6萬噸以上屬于重型航母，像美國的“尼米茲”級，基本上6萬噸以上，達到10萬噸：第二類就是中型航母，中型航母基本上3萬噸到4萬噸這樣的。第三類則是3萬噸以下的輕型航母。

軍事專家宋曉軍：我希望比中型航母大一些，并不是要追求像美國這樣的大型航母，而是上面裝載的試驗設備多一點，因為作為第一艘國產航空母艦，我們主要是對它的配套設備進行試驗，不斷地去調整，因為我們不可能一步成功，比中型航母大一點的，我們可以多裝一些設備。這樣經過不斷地運行，不斷地豐富，可以為我們將來批量生產或者說真正的航空母艦做一個充分的準備。

軍事科學院世界軍事研究部羅援少將：從常規來講要有三艘航母，一個在執勤，一個在訓練，另一般航母在船塢進行維修。這樣才能形成有效的航母編隊。我們要穩步推進，我們要有一定的耐心，也要給軍隊一些時間，因為畢竟建造航母花費比較大，難度比較高。

記者我們要建造航母的話，自有技術占多大的比例?

宋曉軍：我覺得應該是盡量采用自己的技術，因為特別是一些關鍵的技術，如果說是采購國外的話，對我們來說，整個戰爭的潛力就會大打折扣，一旦用上了人家關鍵技術，我舉個最簡單的例子，比如說柴油機，現在我們有很多德國的柴油機，他通過許可證生產給我們，他只有85％的零配件讓你在國內生產，另外15％的密封件他永遠不會給你生產。如果說我們要靠進口的一些關鍵的部件，對這個航母將來的作戰持續力會打一些折扣。

軍事專家李杰：建造航母必然是循序漸進的，動力方面應先從常規動力開始，將來技術或者經濟條件合適了，逐漸過渡到核動力上來，中國航母不可能一步到位，常規動力是中國首艘航母的必然選擇。

記者：目前，中國是五個常任理事國當中唯一的沒有航母的國家，沒有航母對于中國到底意味著什么?

宋曉軍：我們如果看看2008版的中國國防白皮書，上面寫著中國的國家戰略是積極防御，所謂的積極防御，我們至少要前沿作戰，或者御敵于國門之外，如果他從海上用遠洋武器打擊我們，我們怎么御敵于國門之外呢?我們必須要在海的一段縱深之內有一定的制海權或者制空權。從這個意義上來說呢，就是落實我們國家現行既定的軍事鍛煉，擁有航空母艦，奪得一定海域的制空權，實際上是維持我們國家安全的基本的一個保證。

記者：其實，來自于民間的呼吁中國建造航母的聲音不是近兩年的事了，目前是中國建造航母的好時機嗎?

宋曉軍：我覺得是非常合適的時機，前幾天剛剛公布的社科院中國工業藍皮書當中，在中國工業各個行業當中，中國造船行業是工業化程度最高的，但是它有很多的問題在哪兒呢，比如說它有整個的國產化率的配套設計，我說的是包括民船，它不到50％，剩下50％幾乎要從國外采購，同時趕上金融危機，我們大量出口船的單子退掉，這個時候我們正好面臨的產業結構提升的一個機會，這個時候我們建造航母，同時配套的這樣一個航母編隊的大量的軍船涌入，因為我們知道軍費投資有強迫現代化的功能，就是必須要自我研發，這樣使我們的這些配套設備國產化能力，通過造軍船有一個迅速的提高，有一些企業，他也會得到一些條件保障，他的設備也會更新，會實現產業升級，也會在造軍船的過程當中，實現技術創新，這對我們國家本身已經很好的造船業，成為中國實現工業化的一個標桿是一個很好的一個條件吧。

記者：中國建一艘中型以上的航母，大概需要多少造價呢?

宋曉軍：我舉個例子，就美國最新這一條大型的航母，CVN一21，它是74.8億美元，當然這是美國的造價了，法國原來準備戴高樂完了再建一艘，最后薩科奇還是最終決定不做了，大概當時的預算應該是40億英鎊左右，當然我覺得中國由于勞動力的成本相對比較低，另外原材料總共的用工的材料都比較低，會比這個要低很多，大概至少要20～30億美元之間左右，也就是1／4左右。

記者：由于中國提出要建造航母，我們看到國際上又泛起了所謂的中國威脅論，怎么看?

宋曉軍：我想這個是當然了，你想想，剛才咱數過那些能建造航母的國家。實際上他們都是傳統的海上強國，甚至有過殖民主義的歷史，中國作為一個1840年，被人家軍艦和商船堵在家門口的國家，而且作為一個半封建半殖民地，直到1949年我們才能夠完全國家主權和國家獨立的這樣的國家，我們要作為第一個發展中國家，要建造航空母艦，自然有一些國家是很不舒服的，但是實際上根據我們國家的外交戰略，根據我們國家的強調的和諧世界的一種安全觀上來說，我覺得他們這種說法已經沒有任何的意義。

軍事理論研究員戴旭：中國擁有航母既不會像俄羅斯那樣全球展示軍事存在，更不會像美國那樣用于全球稱霸。就像當初中國的核武器并未威脅地區和世界和平一樣，中國擁有以航母為標志有限地遠程投送軍力，同樣也只會讓地區和世界更加安全。短期看，擁有航母有利于維護領海權益和海外合法利益；長遠看，將使中國擔負更大的世界和平責任。