Ｆ１梟雄退場

搶眼球的F1新聞，今年似乎都發生在場外，原本要把目光拉回賽車場內，盤點剩余幾場F1賽的看頭，怎么知道，卻在這個時候爆出雷諾車隊老板布里亞托雷辭職的消息。“撞車門”已蓋棺定論，布里亞托雷被永久性逐出國際汽聯下屬的賽車運動，讓車迷們陷人“雷諾棄帥保車”的猜測之中。

出生意大利，會講英、法和意大利3種語言的布里亞托雷，向來是車壇的焦點人物，行事作風不按牌理出牌，常讓他陷入爭議的漩渦。對車子一竅不通的他，最接近賽車的時候就是玩過一次卡丁車，這樣一個門外漢如何馳騁F120年?

布里亞托雷的第一桶金是在美國時尚品牌貝內通(Benetton)賺取的，他在5年內，通過加盟店方式把原本只有5間店面的貝內通，擴展成擁有800間加盟店的時尚帝國，而每完成一宗新店交易，他就獲得巨大利潤，讓股票經紀出身的他短時間內致富，躋身名流交際圈。

然而，這朵商業奇葩并沒有綻放太久，快速膨脹帶來了惡性競爭，當時，單在紐約第五大道就開了7間分店，讓加盟店老板們感到不悅。很快的，800間分店萎縮至200間，隨著營銷泡沫的破滅，他開始尋找出路，帶著豐富的市場經驗，轉戰F1。

他的第一次F1體驗，是1988年隨貝內通的老板到澳大利亞阿德萊德觀看比賽。他對這項運動沒有多大興趣，但卻被極為賞識他的貝內通老板，委任為貝內通F1車隊總監。

接手車隊的布里亞托雷沒有車賽專業知識，他用自己的方式，革新車隊的管理模式，例如拉攏更多的贊助商注資車隊，用錢買來最好的技術人員彌補自己這方面的不足。……