經(jīng)典古董車比黃金有賺頭

美國馬薩諸塞州古董車經(jīng)銷商賽利歐5年前花50萬美元買了一輛1966年出廠的法拉利275 GTB，如今這輛古董車價值上看81萬美元，增值空間比藝術(shù)品、酒、股票甚至黃金都要大。

美國電視名嘴兼喜劇演員杰萊諾(Jay Leno)說：“如果你擁有不再生產(chǎn)的稀有品，價值自然水漲船高。”他收藏105輛車，其中有8輛車為30年代美國最貴車款Duesenberg，以及90輛摩托車，“只要你懂車，很可能因此大賺一筆”。

汽車比價雜志Hagertv’s Cars That Matter出版商基尼編制的指數(shù)顯示，汽車收藏品的價格自2006年9月至今已經(jīng)大漲60％；他為追蹤1960至1963年出廠的法拉利250 GT California Spyder等名車的實際銷量，編纂“25輛績優(yōu)車指數(shù)”，該指數(shù)同期飆漲112％，賬面價值達(dá)420萬美元。

反觀黃金、酒等其他收藏品的增值空間卻遠(yuǎn)不如古董車。Artprice．com的藝術(shù)市場信心指數(shù)較一年前下跌37％，2006年9月至今重挫69％；WinePrices．COm的美酒100指數(shù)在2008年4月至今年1月下挫38％；標(biāo)普500指數(shù)過去3年間也下滑24％。

8月在加州的汽車拍賣會上，一輛1953年的阿斯頓馬丁(Aston Martin)DB 2／4的雙門小轎車以165萬美元成交，是拍賣前估價50萬美元的3倍以上。這個獨一無二的車款也曾在2007年亮相，當(dāng)時成交價為88.7萬美元。

汽車收藏品保險公司Heaeock Classic總裁?？伎苏J(rèn)為，電視對今日車市盛況起了推波助瀾的效果。新聞公司(News Corp)旗下的Speed Channel自2002年起擴(kuò)大報道汽車拍賣會，在耀眼的鎂光燈和眾目睽睽之下，競標(biāo)更為白熱化。

汽車收藏品雜志《Hemmings Motor News》總編輯藍(lán)提奈羅表示，三四十年前的熱門車款擁有手工制車體、少量生產(chǎn)、特殊引擎、賽車血統(tǒng)等特色，至今仍受人們喜愛，但并非所有法拉利都值100或200萬美元，有些只值20萬美元，所以功課一定要做足，最好避免以下陷阱：非廣告車款、車子身份證明遭更換、替換引擎、車子復(fù)原技術(shù)粗糙，或是車身最有價值的零件被更換。……