我國西部蔬菜配送問題研究

趙茹英　牛惠民

摘要：隨著人們生活質(zhì)量的提高，新鮮蔬菜以現(xiàn)代配送方式走上餐桌是大勢所趨。蔬菜配送是實現(xiàn)我國西部蔬菜生產(chǎn)與流通的基礎和保障。文章從我國西部蔬菜配送的現(xiàn)狀出發(fā)，在分析西部蔬菜配送不足的基礎上，提出了現(xiàn)階段解決我國西部蔬菜配送問題的對策。

關(guān)鍵詞：西部蔬菜配送；配送中心；配送模式

中圖分類號：F304.3文獻標識碼：A文章編號：1002-3100(2009)02-0006-03

0引言

蔬菜配送是改變現(xiàn)代餐飲文化結(jié)構(gòu)，迎合人們高品味消費需求的重要途徑。蔬菜配送的重要價值和地位正逐漸被地區(qū)所認識，北京、上海、深圳、山東等許多地方已將蔬菜配送的發(fā)展列為政府支持發(fā)展的重要產(chǎn)業(yè)和新的經(jīng)濟增長點。作為盛產(chǎn)果蔬地帶的西部，如何利用西部大開發(fā)的契機和中國食品政策的有利條件，利用天然的資源優(yōu)勢，改善蔬菜配送模式，以更強的實力打破地域局限走向全國乃至世界，迎接新形勢的挑戰(zhàn)，這是西部政府和相關(guān)企業(yè)應認真思考的一個問題。

1西部蔬菜配送的現(xiàn)狀

經(jīng)過多年的發(fā)展，西部蔬菜配送初具規(guī)模，運輸、倉儲、包裝等基礎設施的建設和投資不斷加強，市場物流范圍逐漸擴大。但是和東部地區(qū)或城市相比，西部蔬菜配送的發(fā)展明顯落后。由于人才、地理、經(jīng)濟、政策等各方面因素影響，西部蔬菜配送的發(fā)展一直處于滯后狀態(tài)，水平不高，規(guī)模較小，很難作為新的經(jīng)濟增長點。主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

1.1企業(yè)規(guī)模小，規(guī)模效應低

西部蔬菜配送企業(yè)為數(shù)不多，規(guī)模較小、運營方式單一，有特色的龍頭企業(yè)少之又少。蔬菜配送是靠規(guī)模來取得效益的行業(yè)，規(guī)模不大效益難以實現(xiàn)。以重慶直轄市為例，雖然蔬菜配送行業(yè)的貿(mào)易額居西部城市之首，但只相當于深圳的1／30，顯然競爭力薄弱，難以在改革的浪潮中大有作為。

1.2基礎設施差，信息化較低

西部蔬菜配送服務大部分只停留在送菜服務上，儲存、保鮮、加工等設備投入不足導致基礎設施較差或者設備不配套。自動化、網(wǎng)絡化程度低，多數(shù)特色蔬菜沒有自己的門戶網(wǎng)站，不能提供全方位的查詢、交易互動等信息服務平臺，使得蔬菜配送業(yè)的發(fā)展仍局限在一個本來就閉塞的地理環(huán)境中，和外部的信息溝通不暢而不能把握大好機會，浪費了市場資源。

1.3種植盲目，產(chǎn)銷脫節(jié)

某些地域連年擴大種植面積以期形成農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)來帶動農(nóng)民創(chuàng)收，但由于產(chǎn)地與市場分割嚴重往往造成蔬菜在批量上市階段出現(xiàn)賣難現(xiàn)象。蔬菜大量上市就開始大量積壓使銷售上處于被動等待行情的狀態(tài)。

1.4流通環(huán)節(jié)多，配送成本大

蔬菜市場沒有準入門檻，誰都可以進人此行業(yè)經(jīng)營，因此供應渠道冗長而復雜，流通時間長、消耗大、效率低、效益差。分散組織采購、儲存、銷售，流通性費用所占比例很大。目前蔬菜配送企業(yè)的利潤率為3％～7％，而超市收取流水倒扣和其他費用為銷售額的30％，這對于微利的農(nóng)業(yè)組織和菜民來講難于承受。配送成本的增加一定程度上削弱了市場競爭力。

1.5配送質(zhì)量低，現(xiàn)代配送方式難以發(fā)展

雖然西部的某些特色蔬菜著裝精美后遠銷至東南沿海地區(qū)并且大受歡迎，但當?shù)厥袌鲋唤?jīng)營未加工的生鮮蔬菜。這種初始原材料性的集散和銷售在常溫狀態(tài)下保鮮困難，損耗量很大，給季節(jié)性和區(qū)域性調(diào)配帶來很多不便。而且現(xiàn)有的農(nóng)貿(mào)市場購物環(huán)境和衛(wèi)生條件較差，有關(guān)部門市場監(jiān)管力度不強，違背現(xiàn)代高檔次的消費理念。商販享受低成本包稅經(jīng)營，在商品價格上具有競爭優(yōu)勢，從而迎合了部分傳統(tǒng)消費觀念和購物行為，不利于現(xiàn)代蔬菜物流配送方式的發(fā)展。

1.6政策不健全，市場管理不規(guī)范

現(xiàn)階段，西部地區(qū)的蔬菜物流配送政策不到位，政府部門和企業(yè)對城市蔬菜配送服務的意義和作用不夠重視，對開展城市蔬菜配送服務的積極性不高。許多蔬菜配送企業(yè)的初衷是撈一票走人心態(tài)，沒有立足于長遠，將綠色無公害的蔬菜配送業(yè)發(fā)揚致遠，這些企業(yè)用低廉的價格以不規(guī)范的服務拉攏客戶，破壞了配送業(yè)務在市民心中的良好形象。現(xiàn)有的規(guī)章制度和企業(yè)管理方式與現(xiàn)代蔬菜配送業(yè)的發(fā)展極不協(xié)調(diào)。

2西部蔬菜配送對策

2.1加快基礎設施和信息化建設

蔬菜配送的順利運轉(zhuǎn)，需要良好的基礎設施和信息化支持。基礎設施建設包括加工配送中心和連鎖店的建設，倉儲、整理、包裝、運輸、冷藏等環(huán)節(jié)的設施建設等，盡快形成配套的綜合運輸網(wǎng)絡，完善的倉儲配送設施，先進的信息網(wǎng)絡平臺，為蔬菜配送提供重要的物質(zhì)基礎條件。而我國蔬菜物流發(fā)展的“瓶頸”問題就在于我國農(nóng)業(yè)基礎設施建設緩慢，跟不上現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展的步伐。所以應進行統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布局，充分考慮集散疏通、各種運輸方式銜接以及配送設施的綜合配套。

信息化對整個物流配送系統(tǒng)起著至關(guān)重要的作用，并已成為現(xiàn)代化配送的重要內(nèi)容，同時，也是提高配送效率的重要技術(shù)保障。因此，加強市場信息化設施建設，通過互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)生產(chǎn)者與銷售者聯(lián)網(wǎng)，建立電子商務平臺，及時了解蔬菜配送中的各環(huán)節(jié)狀況。并逐步搞好資源共享、信息共用、有效控制與全程管理、信息處理與發(fā)布工作以及市場信息咨詢服務。

2.2建設配送中心，發(fā)展連鎖配送服務

2.2.1配送中心的建立

在配送方面，蔬菜和其他普通商品有著本質(zhì)區(qū)別。只要有足夠的地區(qū)價格差異，一般商品理論上沒有配送半徑問題。但是蔬菜始終存在距離限制，因為蔬菜在運輸過程中會加速貶值，雖然運輸水平的提高能夠減低貶值速度，但無法完全消除。因此配送中心應建立在蔬菜基地附近合理的配送半徑內(nèi)，實現(xiàn)運輸?shù)囊?guī)模經(jīng)濟和距離經(jīng)濟。

配送中心一定要擁有自己的蔬菜基地，使得蔬菜的種植、農(nóng)藥的使用和蔬菜質(zhì)量上有嚴格要求。配送中心規(guī)定對蔬菜清洗、消毒、加工，并且絕對保證蔬菜保存時間少于24小時，蔬菜保持安全、衛(wèi)生、新鮮，這樣從源頭上保證了西部蔬菜的良好形象。大部分的西部蔬菜基地位于縣郊，故可在近處設立蔬菜配送中心，便于配送中心收到蔬菜基地的蔬菜后馬上按類、質(zhì)的要求揀、取和配備，并貼上標簽，減少誤差，提高配送質(zhì)量，最后送達所需場所。

2.2.2發(fā)展連鎖經(jīng)營，開展連鎖配送業(yè)務

連鎖經(jīng)營是在發(fā)達國家的農(nóng)業(yè)中取得普遍成功的一種經(jīng)營模式，在國內(nèi)也是各大商業(yè)品牌拓展市場的有效手段。連鎖經(jīng)營利用規(guī)模效益，通過對若干分店實行集中采購、分散銷售、規(guī)范銷售，大大降低進貨成本。西部蔬菜若想做大做強，在較短時間內(nèi)改變落后情形，可大膽采用連鎖經(jīng)營方式，同時針對本地實際情況進行修正。

選址對于連鎖經(jīng)營有著不同尋常的意義，好的選址等于成功了一半。為此，高原夏菜的連鎖經(jīng)營要將布局放在首要位置，合理布局經(jīng)營網(wǎng)點，走好連鎖經(jīng)營的第一步。關(guān)于配送路線的確定，使裝備和路線有效地結(jié)合起來，大量有關(guān)于配送方面的數(shù)學模型均適合于此。在市內(nèi)社區(qū)、企事業(yè)單位、機關(guān)附近建立蔬菜連鎖配送門店后，實現(xiàn)統(tǒng)一品牌、統(tǒng)一包裝、統(tǒng)一標準、統(tǒng)一監(jiān)管的經(jīng)營。

2.2.3配送網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)的設置

這種配送網(wǎng)絡只有一個物流配送中心，庫存集中，有利于保證安全庫存量和實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟。它的管理費用少，安全庫存

低，有利于初期資金有限、發(fā)展規(guī)模小的情況下進行建設。配送中心只根據(jù)總部的指示進行物流作業(yè)，蔬菜經(jīng)營決策則由連鎖總部的市場部門統(tǒng)一負責。再由連鎖店帶動農(nóng)產(chǎn)品外銷，增強配送的時效性。如果個別連鎖門店規(guī)模大、外銷量可觀的情況下可以向總部直接訂貨以縮短蔬菜流通時間，但是這種連鎖店需經(jīng)過正規(guī)檢驗具備對蔬菜的處理加工能力并且店員經(jīng)過認真培訓。該結(jié)構(gòu)縮短了基地與消費者之間的距離。

另外，所有產(chǎn)品的來源都要經(jīng)商檢和衛(wèi)生部門的嚴格檢疫，確保新鮮衛(wèi)生。所有的蔬菜都保持“零庫存”狀態(tài)，保證每日新鮮。此外，送菜企業(yè)還要與全國各地知名廠家建立合作關(guān)系，由他們直接提供冷凍制品及各種農(nóng)副產(chǎn)品，確保質(zhì)量和價格優(yōu)勢。

2.3配送模式

2.3.1集中配送與分散配送相結(jié)合

集中配送由配送中心做出決策，這有利于實現(xiàn)整條鏈上的協(xié)調(diào)，能實現(xiàn)全局優(yōu)化，同時保持安全庫存，減少平均庫存，擁有較高的服務水平。集中配送服務可以均衡市場需求，當一個市場區(qū)域的需求高于平均需求，而另一個市場區(qū)域的需求低于平均需求時，系統(tǒng)中原來分配給一個市場的多余需求量可以分配給另外一個市場，從而相互之間分擔風險。分散配送是靈活性很強，可以縮短流通時間，但是連鎖配送店的管理費用較高，因為其規(guī)模經(jīng)濟程度較小。

2.3.2直接配送與間接配送相結(jié)合

直接配送是指蔬菜基地承擔一部分送貨任務，繞過配送中心使用直接運輸直接把蔬菜送到連鎖店。這種策略的優(yōu)勢是：連鎖店不需要為配送中心支付運行費用，減少中間環(huán)節(jié)降低了物流成本，減少了連鎖店在物流系統(tǒng)方面的投資，降低連鎖運作的復雜性，同時也縮短了提前期。由于采用直接配送策略的連鎖零售店沒有中心倉庫，需要大批量的整車運輸，這樣才能節(jié)省在途時間降低運輸成本。這種配送方式?jīng)]有倉庫成本，其保管成本為零。在間接配送策略中，蔬菜從基地到達配送中心，然后轉(zhuǎn)移到為連鎖店送貨的車上，盡可能快地實現(xiàn)轉(zhuǎn)移。商品在配送中心倉庫的停留時間不超過12個小時。這種方式通過縮短儲存時間而限制了庫存成本，并縮短了蔬菜的生物周期。

比如山東壽光蔬菜批發(fā)市場就采用直接配送與間接配送相結(jié)合：一是大型蔬菜批發(fā)商對購買的蔬菜經(jīng)過儲運、加工、清洗、冷藏、包裝等工序后，直接配送到全國的各大超市：二是中小型批發(fā)商、本地的小商小販、農(nóng)民合作組織通過蔬菜批發(fā)市場將產(chǎn)品銷售到中小型超市及學校、醫(yī)院、社團、餐館等服務行業(yè)；三是蔬菜加工公司或大型超市在城市郊區(qū)建立貨物集中的配送中心，將產(chǎn)地批發(fā)商從生產(chǎn)者那里采購的貨物集中起來，分級、包裝后間接送往各連鎖零售店。

2.4選擇、培育、建設基地，固定進貨渠道

首先，選擇在縣域經(jīng)濟發(fā)達的無地下水污染和工業(yè)污染的縣城，如甘肅的榆中、臨洮等地培育成基地性質(zhì)，因為他們有較成功的種養(yǎng)殖技術(shù)和經(jīng)驗，并已有較一定規(guī)模的種植場地和設施。其次，選擇一些種植規(guī)范的大型種植戶，培育成自己的基地。配菜與送菜每個細節(jié)都實行責任到人的制度，每個品種和每個客戶都要有專人負責，保證客戶對品種的質(zhì)量、數(shù)量等要求都得到充分落實。

制定長期穩(wěn)定的合作關(guān)系，如菜農(nóng)與行業(yè)配送企業(yè)簽訂長期有效的合同。由基地提供新鮮的符合衛(wèi)生標準的蔬菜，配送企業(yè)負責收購菜農(nóng)成熟的蔬菜，菜農(nóng)不必再擔心賣難現(xiàn)象的發(fā)生，安心種植、規(guī)范作業(yè)、安全生產(chǎn)，從源頭上保證蔬菜質(zhì)量。同時，發(fā)展訂單農(nóng)業(yè)，讓菜農(nóng)先賣后種。

2.5提高農(nóng)民素質(zhì)，增強現(xiàn)代物流意識

在蔬菜配送過程中，提高農(nóng)民素質(zhì)是在市場競爭中取勝的關(guān)鍵因素。因此，應通過農(nóng)業(yè)專家引導、教育、培訓來增強農(nóng)民的市場經(jīng)濟觀念，切實轉(zhuǎn)變農(nóng)民單一運輸經(jīng)營的觀念，徹底轉(zhuǎn)變“小而全，大而全”和自貨自運的經(jīng)營模式。運用系統(tǒng)優(yōu)化原理、最小總成本方法、供應鏈管理等物流方法改善農(nóng)業(yè)配送方式，提高運作效率，降低成本，促進農(nóng)民增收。

3結(jié)束語

西部蔬菜配送的落后表明其可挖掘的巨大商機和市場潛力。蔬菜配送涉及龐大的產(chǎn)業(yè)鏈，上游可以搞種植業(yè)，帶動農(nóng)民種植大面積的蔬菜并進行統(tǒng)一分級，促進農(nóng)民增收；中游可以搞加工制造業(yè)，把一些蔬菜如西紅柿等加工成高檔產(chǎn)品增加其內(nèi)在價值，帶動相關(guān)附加值產(chǎn)業(yè)的發(fā)展；下游成立配送公司建立配送中心，發(fā)展配送業(yè)為市民服務。

西部地區(qū)氣候宜人，地理位置獨特，選用新品種、新技術(shù)。依海拔梯次種植不同上市期的蔬菜，形成花色種類繁多的強勢產(chǎn)品集群。產(chǎn)出的蔬菜含水分較少，綠色無公害，在全國各地備受歡迎。蘭州市品牌蔬菜“高原夏菜”每年的5～10月份，可向市場提供20多個種類、200多個品種，種類之多為全國前列。

國家有關(guān)政策和資金投入也為當前西部蔬菜配送的發(fā)展創(chuàng)造了有利因素。在2001年計劃安排的國債投資中，用于西部地區(qū)的國債投資430多億元，同時還安排了相當數(shù)量的中央預算內(nèi)投資和中央專項建設基金。據(jù)報道，“十五”期間交通部將投資西部493億元人民幣加快西部基礎設施建設，占交通投資總量的52％。在通信設施方面，將加快西部區(qū)域路網(wǎng)改造。這些都為西部蔬菜配送業(yè)的發(fā)展墊穩(wěn)了腳跟鋪平了道路。

蔬菜生產(chǎn)與流通的最終目的是為民眾提供綠色、安全、營養(yǎng)的消費。現(xiàn)在，西部政府管理機構(gòu)對食品管理工作有所加強。但長時期的監(jiān)管還要靠經(jīng)濟組織自身的素質(zhì)提高。配送服務的本身就可以完成政府的這一職能，以此來實現(xiàn)我國西部蔬菜生產(chǎn)與流通的發(fā)展目標。