對于當下的財險公司而言,注資是治標不治本,關鍵是尋找并確定公司的贏利點,形成公司的盈利模式。
近年來,我國保險業迅猛發展,保費收入規模逐年擴大,從2002年的3048億元到2008年的9784億元,保險總資產從2002年的6494億元到2008年的3.3萬億元,保險業已成為國民經濟中發展最快的行業之一。但是在保險業迅猛發展的過程中,出現諸多發展不平衡的現象,其中保險公司的盈利狀況并不令人滿意,尤其是在2008年,諸多財險公司遭受了雙重打擊:承保虧損和投資虧損。而伴隨著新的償付能力規定的出臺更使一些財險公司的經營和生存壓力陡增。
面對上述狀況。多數公司將注資一虧損一再注資作為公司的生存模式,股東資本強的公司可以通過注資來繼續經營,而對于一些中小財險公司,或者虧損程度較重的公司則難以繼續下去。顯然,這種單純注資,增加資本金,提高償付能力來保持持續經營而不追求業務盈利的經營理念和經營方式是不合適的,長此以往,不僅不能擺脫經營困境,還會將公司推向更深的陷阱。
對于當下的財險公司而言,注資是治標不治本,關鍵是尋找并確定公司的贏利點,形成公司的盈利模式。在市場經濟下,不同類型或不同特征的財險公司應該選擇不同的盈利模式,在公司不同的發展階段也要選擇相應的盈利模式。目前財險公司的盈利模式主要有:
以資本運作為主的盈利模式,主要適用于保費規模比較大的財險公司。伴隨著保險公司進入一個穩定時期,保險資金和資產的規模也越來越大,保險公司除了獲取承保利潤外,利用股權投資、兼并收購、財務投資等方式也為公司帶來豐厚的利潤。但是對于中小保險公司而言,顯然不宜采用這種方式,因為稍有不慎則將使公司資金緊張,或陷入巨大的成本包袱中。
通過擴大現金流來盈利是當前各財險公司主要的盈利方式。其實質是將在承保業務上獲取的現金流,作為保險投資資金,主要投入到證券市場上獲取投資利潤。如果承保業務盈利,則公司的利潤是承保利潤加投資利潤,如承保業務是虧損的,則用投資利潤來彌補,多余的利潤就是公司的經營利潤。因此,出現了在車險市場,即使綜合成本率已達到100%以上,屬虧損業務,保險公司依然投入大量的人力和財力收取保險費這樣的怪事。2008年保險投資虧損引發的總業績的虧損就是一個沉重的教訓,因為期望用較高的投資收益來彌補承保虧損實現盈利并不一定能實現。過去我們強調保險業要有承保和投資兩個輪子,主要是希望政府和法律容許拓寬投資渠道,保證兩個輪子的平衡,但現在卻又忽視承保輪子,單注重投資輪子,這顯然是走向了另一個極端。
靠專業化經營來降低銷售和生產成本的盈利模式是中小財險公司可選擇的盈利模式。專業化經營是指集中公司主要資源和能力用于所擅長的核心業務,通過專注于某一點帶動公司的成長。這種盈利方式更有助于增強公司的核心競爭力,建立穩固的競爭優勢,并且減少因為由于規模鋪大而導致的銷售成本和機構成本的增加,從而有效的降低銷售成本和生產成本,因而它所帶來的增長與盈利也會更加健康、更加穩定、更加長久。但是,因為該模式可能影響公司的發展速度而被眾多公司所放棄,
優化產品結構,進行價值鏈管理也是財險公司應選擇的盈利方式之一。當前國內主要財險公司以車險為主,而盈利空間大的企財險、家財險等業務發展緩慢,積極發展非車險業務,將有助于改善財險公司的承保盈利能力。保險公司價值鏈就是從展業、營銷、承保、理賠、人力資源等,直到價值實現等一系列價值增值活動和相應的流程。價值鏈管理的意義就是優化核心業務流程,降低保險公司組織和經營成本,提升保險公司的市場競爭力。這種模式雖然要求較高,但卻能保證公司持續健康發展。
由于各家保險公司的資源不同,市場上存在眾多不同的保險需求,因而各家保險公司不可能也不應該采取整齊劃一的盈利模式。隨著保險公司能確定各自清晰的盈利模式,不僅會促進各公司的健康發展,而且也利于促進整個保險業的科學發展。
(南開大學風險管理與保險系位雙雙對此文亦有貢獻)