生態踏板節油技術

高　杉

為了改善被汽車尾氣等污染所破壞的環境，各大汽車廠商都在為研發環保技術而不懈努力，力圖從不同的方向尋找節能減排的方案，為此費盡心思。無論是混合動力、替代能源還是藍驅技術，都在點滴節省著燃油和降低排放。在降低車輛油耗方面，日本汽車廠商最為絞盡腦汁，不但從降低整車重量上大做文章，更想到從駕駛者的腳上想出解決問題的辦法，于是生態踏板節油技術誕生了。

近日，日產汽車宣布了旗下最新的環保科技動態——世界上第一個“生態踏板節油技術”（ECO Pedal），這一技術將幫助駕駛員掌握正確的油門踏板力量，并幫助節省燃油消耗達到5%-10%。盡管這是一項全新的前沿技術，但是日產官方表示：這項技術最早將在2009年實現商品化。日產對汽車采取了“三層次”的解決方案達到環保減排的目的，其中包括車輛技術方面、駕駛行為方面以及交通情況即時通報，本次發布的“生態踏板”就是上面提到的第二層技術。

ECO Peda“l 生態踏板技術”可以監測當前車輛工作狀況，踩踏油門踏板所需要的最佳力度以及發動機最節油、最環保的轉速。當駕駛者施加過多的力量在油門踏板上，而此時車輛卻并不需要這么多的燃油時，該系統將自動施加反作用力在油門踏板上，這時駕駛者會感覺到油門踏板過沉，無法輕易地繼續深踩踏板。并且，這套系統同時在儀表盤上增加顯示了一個“ECO-P”燈。通常情況下ECO-P燈不閃亮，一旦出現不經濟的駕駛行為，ECO-P燈將閃爍、變黃，向駕駛員發出提示。通過燈光的開閉狀態，駕駛員也能夠知道自己目前的駕駛習慣是否符合節能環保的要求。這些提醒和抑制作用阻止了駕駛者的粗暴駕駛行為，以此達到節省燃油和降低排放的目的。

當然，對于一些喜歡激烈駕駛的駕駛者來說，該系統被裝配到車輛上后，也可以通過開關進行開啟和關閉控制。也就是說，當駕駛者希望展現自己的駕駛技術和釋放激情的時候，可以關閉這套系統，盡情地將油門踩到底；而一般情況下這個技術則可以幫助駕駛者節省更多的燃油，并對我們的環境做出一份貢獻。