中法民間情緒都挺激動(dòng)

●本報(bào)駐法國、加拿大特約記者 姚蒙 陶短房 ●本報(bào)記者 劉揚(yáng) 王娜●陳萬新

一條“中國取消與空客百億飛機(jī)訂單，意在制裁法國”的消息3月1日掛在中國一些網(wǎng)站的顯眼位置。這條消息援引美國彭博新聞社2月25日的消息稱，空客公司兩名高管表示“今年不指望與中國再簽署任何合同了”。對(duì)此，空客發(fā)言人2月26日稱這一報(bào)道“不正確”。這樣似是而非的消息在中國網(wǎng)站上“一點(diǎn)就著”，反映出中法一系列不愉快的波折后，中國一些網(wǎng)民急欲報(bào)復(fù)法國的情緒。在法國網(wǎng)站上，一些網(wǎng)民也端出一副“不怕中國制裁”的架勢(shì)，反華厭華情緒激烈。雙方民間的情緒極端對(duì)立，使中法關(guān)系的未來極不確定，摩擦點(diǎn)此起彼伏。有中國學(xué)者認(rèn)為，現(xiàn)在中法之間的現(xiàn)狀是，中國快速增長，法國的發(fā)展速度變慢，兩國的差距在拉近。法國多年養(yǎng)成的優(yōu)越感存在的事實(shí)前提在喪失。這種變化對(duì)雙方民眾情緒的沖擊是巨大的，但法國政府的引導(dǎo)錯(cuò)誤而且幼稚，在雙輸?shù)那闆r下，法國的執(zhí)政者絕得不到什么便宜。

空客沒有訂單的報(bào)道“不正確”

3月1日在中國許多網(wǎng)站的顯眼位置上，都掛著一則題為“中國取消與空客約百億美元飛機(jī)訂單”的消息。有些網(wǎng)站將新聞標(biāo)題改為“中國取消空客訂單，法國損失慘重”，或者“中國取消與空客百億飛機(jī)訂單，意在制裁法國”。這些消息援引2月25日美國彭博新聞社的報(bào)道稱，2009年空中客車將“不指望中國的訂單”。

記者找到報(bào)道的原文，該報(bào)道援引空客兩個(gè)匿名高管的話稱，空客一直在與中國就多達(dá)200架的飛機(jī)合同進(jìn)行談判，但是“今年可能不會(huì)指望再簽署任何合同了”，但一旦經(jīng)濟(jì)情況好轉(zhuǎn)，該公司還是有可能贏得與中國的此項(xiàng)合同。報(bào)道并未作出此舉是“制裁法國”的評(píng)論，也沒有空客“將損失100億美元”的字眼。

中國有網(wǎng)站報(bào)道稱，“針對(duì)空客100億美元大單落空的消息，美國《福布斯》雜志網(wǎng)站在以‘中國警告空客為題的報(bào)道稱，延期交貨甚至取消訂單將嚴(yán)重打擊歐洲最大飛機(jī)制造企業(yè)空客公司”。不過，據(jù)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者在《福布斯》網(wǎng)站上查詢，這是一篇去年12月10日的評(píng)論。

2月26日，彭博社刊登了澄清報(bào)道。報(bào)道援引空客公司發(fā)言人的電子郵件稱，空客認(rèn)為彭博社此前的報(bào)道“不正確”，雖然“市場是具有挑戰(zhàn)性的”，各種困難都可能遇上，但空客將“積極和中國客戶進(jìn)行磋商”，解決所遇到的問題。但這一澄清報(bào)道并沒有引起中國網(wǎng)站的注意。

中法民間都有不滿聲音

有分析稱，“空客大單”事件折射出在法中一系列不愉快的波折后，中國民間有一種對(duì)法國的強(qiáng)烈反感，和急欲拿法國人出氣的情緒。類似的情緒，在法國社會(huì)和民間同樣存在，在經(jīng)濟(jì)不景氣的今天，這種“出氣情結(jié)”很容易把對(duì)現(xiàn)狀的不滿，發(fā)泄到“討厭的外國對(duì)象”身上。法國《解放報(bào)》2月26日的一篇文章稱，在2009年中國“被一系列可能的危機(jī)所困擾”，因此經(jīng)常表現(xiàn)出激烈反應(yīng)，文章稱，北京通過“給友好的德國、瑞士、西班牙和大不列顛發(fā)獎(jiǎng)向法國示威，并且不惜讓特意去滅火的拉法蘭無功而返”。法國《新觀察家》雜志2月28日評(píng)論稱，“中國社會(huì)仍對(duì)昔日中央帝國的榮耀念念不忘”。

一位曾在法國長期生活過的中國華僑認(rèn)為，有很多原因造成了法中之間容易“對(duì)沖”。比如，法國和中國存在直接利益沖突，法國視非洲為自己利益范圍，對(duì)中國在非洲的影響力日增心懷不滿，認(rèn)為直接影響到自身最高戰(zhàn)略利益。另外，法國對(duì)現(xiàn)有國際經(jīng)濟(jì)和金融秩序不滿，希望利用美國此次的窘境搶得一部分主導(dǎo)權(quán)，而中國是現(xiàn)有秩序的受益者之一，雖然對(duì)美國也有不滿，但總的來說傾向于維持現(xiàn)狀，這也令法國感到不滿。況且，法蘭西民族素有傲慢和以自我為中心的特性，容易產(chǎn)生自我優(yōu)越意識(shí)，并且不重視別人的感受，不僅對(duì)中國，對(duì)美國等強(qiáng)國都會(huì)產(chǎn)生本能抵觸情緒，對(duì)弱小國家則因?yàn)橛X得自己優(yōu)勢(shì)不會(huì)動(dòng)搖而“寬容”得多。中國近年的發(fā)展很快，這種對(duì)立情緒也會(huì)因此滋生，這就是上世紀(jì)70年代兩國民間比現(xiàn)在似乎還要“親切”的奧妙所在。這位人士提醒說，空客實(shí)際上是法、德、英、西4國合股的公司，不是法國公司。他說，中國人應(yīng)該慎重看待美國媒體爆出的“空客2009年將不指望中國訂單”的消息，理性看待中法關(guān)系。

英國《金融時(shí)報(bào)》網(wǎng)站27日的一篇評(píng)論認(rèn)為，“圓明園是最能挑起中國人民族情緒的議題之一。北京選擇不介入有關(guān)圓明園銅獸首拍賣的訴訟，既是依據(jù)對(duì)事件本身的判斷，也流露出處于目前中法關(guān)系背景下的微妙心態(tài)。這符合北京力求塑造的國際事務(wù)中的形象，即不會(huì)坐視對(duì)方挑戰(zhàn)底線，但會(huì)嚴(yán)守自己的底線，并有選擇地與國內(nèi)的民族主義情緒保持適當(dāng)距離。所謂有選擇，例如：圓明園不同于西藏，文物不同于主權(quán)”。

中法經(jīng)貿(mào)關(guān)系不會(huì)傷筋動(dòng)骨

國際上一些分析認(rèn)為，中法這種情緒顯然會(huì)影響雙邊關(guān)系，包括經(jīng)貿(mào)關(guān)系，但在全球化的今天，你中有我，我中有你，兩國經(jīng)貿(mào)往來并不會(huì)因此出現(xiàn)傷筋動(dòng)骨的消極變化。德國發(fā)展政策研究所的經(jīng)濟(jì)學(xué)家費(fèi)多麗在接受“德國之聲”記者采訪時(shí)表示，中國赴歐采購團(tuán)“不去法國自然具有外交意義，這是中方有意發(fā)出的巧妙信號(hào)，旨在告訴人們，中方始終對(duì)法國總統(tǒng)薩科齊會(huì)見達(dá)賴?yán)锉硎静粷M。但已有跡象顯示，法中兩國的經(jīng)貿(mào)關(guān)系將正常運(yùn)作?！?/p>

就在中國采購團(tuán)“繞過法國”的同時(shí)，美國《華爾街日?qǐng)?bào)》援引美國和歐洲業(yè)界人士的消息說，中國最新一代的長征火箭將在2010年的下半年為歐洲通信衛(wèi)星公司發(fā)射一顆重5噸的衛(wèi)星。報(bào)道說，這個(gè)協(xié)議顯然是在過去幾天達(dá)成的，“中國為法國發(fā)射衛(wèi)星的交易，是中國的火箭工業(yè)在10多年的時(shí)間里首次為一家主要的西方衛(wèi)星運(yùn)營商發(fā)射通信衛(wèi)星。該報(bào)道認(rèn)為，雖然中法關(guān)系存在政治上的問題，但是并沒有影響到兩國正常的商業(yè)往來。

中國一些外交分析人士認(rèn)為，法國在很多問題上帶了壞頭，但也在很多問題上帶了好頭：當(dāng)年中法曾率先達(dá)成戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，率先進(jìn)行戰(zhàn)略對(duì)話，率先開展文化年活動(dòng)。中國現(xiàn)代國際關(guān)系研究院歐洲研究所所長馮仲平表示，中法之間在外交上存在斗爭，不應(yīng)也不會(huì)進(jìn)行經(jīng)貿(mào)戰(zhàn)。中法有很多相似的地方，都很看重“面子”，因此，只要雙方努力到位，可以把這一頁翻過去。

清華大學(xué)中美關(guān)系研究中心高級(jí)研究員周世儉在接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)說，中法之間的問題只是政治因素干擾了中法之間的貿(mào)易關(guān)系，絕不是中國政府要用經(jīng)貿(mào)問題來懲罰法國，更不會(huì)引發(fā)貿(mào)易戰(zhàn)。此次中國一些公司推遲訂單，不僅包括法國的空中客車公司，也包括美國的波音公司。這主要是中國公司經(jīng)濟(jì)增長放緩的原因。他說，本來法國貨在國際同類商品中一向價(jià)位偏高。中法關(guān)系好的時(shí)候，中法關(guān)系迅速發(fā)展。法國經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)飛機(jī)、核電等都得到中國大筆訂單?？湛捅炔ㄒ敉?5年進(jìn)入中國市場，但空客現(xiàn)在在中國市場的占有率升至39%，空客2007年向中國交付的飛機(jī)數(shù)量達(dá)160架，遠(yuǎn)超過波音的101架。在第三代核電站以及高速鐵路方面，中國對(duì)法國產(chǎn)品也有照顧的成分。目前，受到中法之間情緒的影響，這樣的照顧當(dāng)然不會(huì)持續(xù)。

日本《產(chǎn)經(jīng)新聞》去年底曾用“近親”和“僧惡”這兩個(gè)意義相反的詞匯形容中法關(guān)系。該報(bào)當(dāng)時(shí)寫道：“如果法國認(rèn)為中國不會(huì)忘記當(dāng)年中法建交的情誼，而對(duì)現(xiàn)在中國的反抗不放在眼里，那將會(huì)令中國對(duì)法國的背叛更加憤怒，這就是所謂的近親憎惡。如果從兄弟反目的角度出發(fā)，他們之間的爭吵往往比一般人之間更嚴(yán)重。”

西方應(yīng)修改游戲規(guī)則

中國人民大學(xué)國際關(guān)系學(xué)院副院長金燦榮在接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)說，中國一些公司推遲訂單只是一個(gè)經(jīng)濟(jì)行為，但中法關(guān)系最近問題比較多，所以很多行為都比較容易被政治化解讀。中法兩國的網(wǎng)民把這一問題聯(lián)系到了政治問題上，穩(wěn)定兩國民間情緒是雙方政府必須要面對(duì)的現(xiàn)實(shí)問題。金燦榮認(rèn)為，目前中國的網(wǎng)民數(shù)量已經(jīng)達(dá)到3億人，這3億人的政治作用要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于它的人口數(shù)量。這個(gè)現(xiàn)實(shí)，不僅是法國，也是其他西方國家必須要正視的新現(xiàn)實(shí)。西方對(duì)華的游戲規(guī)則要改一下了，不能再為了取悅一小部分人而做傷害中國人民感情的事情。

周世儉說，與中國關(guān)系搞僵，不符合法國的戰(zhàn)略利益，尤其是在法國經(jīng)濟(jì)陷入衰退的情況下，這樣的做法是不明智的。在經(jīng)濟(jì)這個(gè)戰(zhàn)場上，薩科齊一直想與美國抗衡，但法國的做法是將中國往美國那邊趕。他說，中國是世界第二大市場，連美國都放低身段，誰放棄中國市場，就是天下頭號(hào)大傻瓜。

金燦榮說，短時(shí)間來說，雙方的經(jīng)貿(mào)關(guān)系不會(huì)傷筋動(dòng)骨。因?yàn)閮蓢献鞯那熬笆呛玫摹Ｔ诮?jīng)濟(jì)上，法國是中國重要的貿(mào)易伙伴、技術(shù)來源。從戰(zhàn)略角度，法國的影響力要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于它的規(guī)模。在思想領(lǐng)域，法國的思想獨(dú)樹一幟，有很多值得中國學(xué)習(xí)的地方。在文化方面，法國文化是現(xiàn)代文化特別重要的一支。他認(rèn)為，現(xiàn)在中法之間的現(xiàn)狀是，中國快速增長，法國發(fā)展速度變慢了，兩國的差距在拉近。法國多年養(yǎng)成的優(yōu)越感存在的事實(shí)前提在喪失，法國心理調(diào)試比較困難，需要一定的時(shí)間，中國要把眼光放得更加長遠(yuǎn)，要有大國風(fēng)度。

一位中國的歐洲問題專家說，他曾在與多位歐盟駐華的大使在一個(gè)會(huì)議上交流，這些大使一再強(qiáng)調(diào)中歐關(guān)系重要，但“就是因?yàn)橹匾?，所以中國必須讓步，如果不讓步就是不重視中歐關(guān)系”。他說，這種居高臨下的態(tài)度也許可以代表了歐洲的一種主流想法。中國不要高估自己的實(shí)力，不要想“畢其功于一役”。▲