俄經濟想借對華貿易突圍

本報駐俄羅斯特約記者 趙漢臣 本報特約記者 柳玉鵬

2月17日，中俄能源談判第三次會議在北京舉行，雙方在能源合作項目上取得突破性進展。俄羅斯分析人士認為，俄要“靠攏”中國來挽救其低迷的經濟。今年1月以來，俄羅斯工業產值同比下降了16%，創15年來新低。中俄經貿合作被俄羅斯視作擺脫經濟困境的希望。

能源談判取得進展

據路透社17日轉載俄羅斯國際文傳電訊社的報道稱,俄羅斯石油公司和俄羅斯石油管道公司與中國國家開發銀行之間推遲已久的250億美元貸款協議已經簽訂。據悉，該協議是俄羅斯與中國簽署的有史以來金額最大的能源協議。據俄塔社報道，此次俄中兩國能源談判的中心議題還涉及修建東西伯利亞—太平洋石油管道的中國支線項目。而據中國石油天然氣集團公司方面的消息，該公司已與俄石油管道公司簽署了從俄羅斯斯科沃羅季諾到中國邊境的管道設計、建設和運營協議。

在金融風暴沖擊下，俄方此舉被視為加強與中國合作來應對危機的重大舉措。此前，俄《生意人報》刊登了題為《中國幫俄石油公司解決債務問題》的文章，稱俄羅斯石油公司和管道運輸公司債務分別高達212億美元和77億美元，其中一半是短期債務，急需重組。俄羅斯科學院遠東研究所高級研究員別爾格爾16日接受《環球時報》記者采訪時表示，上述石油管道中國支線項目的簽訂將有利于推動俄羅斯能源出口多元化和中國能源進口多元化。他表示，即便俄羅斯石油在中國能源進口中的比例與中東、非洲等地區相差甚遠，但仍在俄中貿易中擁有可觀的規模。

以貿易“突圍”扭轉局勢

金融危機爆發后，中俄兩國經濟均受到影響，雙邊貿易出現大幅下滑，這一情況令俄方感到不安。據俄新社12日報道，俄羅斯駐華商務代表齊普拉科夫在北京表示，今年1月份俄中貿易額與去年同期相比減少了42%。其中，俄對華出口減少59%，從中國進口減少27%。而2008年中俄貿易總額雖達568億美元，同比增長18%，但增速明顯低于2007年。據統計，受金融危機等因素影響，中國向俄羅斯出口的汽車大幅下降，滿洲里口岸2008年僅對俄出口汽車5916輛，較上年同期下降66%，俄羅斯已不再是中國汽車出口的第一大國。別爾格爾分析認為，由于能源和資源產品在俄中貿易結構中占主要地位，金融危機引起的需求下降對俄中經貿產生了較大影響。齊普拉科夫也認為，“俄中雙方貿易中的進出口額同時下滑，是近10年來從未出現過的現象”，2009年兩國面臨著非常嚴峻的考驗。目前的主要任務是要保持2008年雙方貿易取得的成績，爭取在2010年將貿易總額提高到600億到800億美元。他希望扭轉不利局面，使今年雙邊貿易達到8%到10%的增長，強調“在經濟環境不斷惡化的情況，俄羅斯只能在貿易活動上突圍”。

擺脫對石油的過分依賴

俄方高層對于與中國加強經貿合作也給予極大關注。據俄塔社報道，俄羅斯總理普京與國務院總理溫家寶已在2月12日通過電話就合作應對金融危機交換了看法。

目前來看，俄方在與中國發展經貿合作上沿襲了一貫的思路，即參與大型項目。普京此前就表示準備同中國在大型客機項目上進行合作，并稱“這符合兩國戰略合作的水平和規模”。齊普拉科夫稱，為扭轉當前中俄貿易的負增長態勢，雙方應積極擴大經貿范圍，探索在核能、大飛機制造等領域合作。此前，俄方已建議中國在伊爾-96飛機的基礎上實施“大飛機”制造項目。據《環球時報》記者了解，伊柳申等部分俄主要飛機制造商對參與中國的“大飛機”項目有濃厚興趣。齊普拉科夫認為，中俄現有大型貿易活動少，兩國政府應謀求合作，制定突破性計劃，雙方要擴大雙邊經貿范圍，如高科技領域的新項目和商品、農產品及有色金屬。

此外，俄方還寄希望于發展俄中邊境合作。13日，俄副總理舒瓦洛夫批準了俄中邊界合作計劃，其中包括在俄羅斯實施木材加工、礦產開采和加工等項目。目前，俄中已在西伯利亞的托木斯克州積極實施大型木材加工項目。俄塔社援引該州州長的話說，在建的俄中合作項目投產后，每年木材加工能力將達到450萬立方米，此類項目將有助于俄中貿易擺脫對石油的過分依賴。

實際上，俄方也希望在金融領域實現突破。據俄塔社報道，俄副總理庫德林表示“考慮到中國在世界貿易中的巨大份額，人民幣將極具吸引力”，應擴大盧布和人民幣在俄中貿易的結算范圍。俄專家也認為，此舉將有利于俄減少金融危機沖擊、應對美元波動。對此，別爾格爾也認為，在應對國際金融危機過程中，俄中不僅要進一步發展雙邊經貿關系，還應該在國際舞臺上，如在20國集團框架內加強合作。▲