袁庚和中國特區建設的前沿陣地—蛇口

涂　俏

蛇口鎮上的“港客”

1978年11月22日，袁庚領著香港遠洋輪船公司總經理張振聲、招商局發展部經理梁鴻坤等人坐車北上來到深圳河，走上架設在河面上的木頭橋——羅湖橋。橋面上，用紅色油漆畫上的一條粗線，便是當年的中英分界線。袁庚越走心情越沉重。張振聲、梁鴻坤也面色鐵青。在香港這邊，山頭的崗樓上飄著英國米字旗，英國兵如臨大敵般地面朝北邊的邊陲墟鎮深圳。在九龍海關驗證進入深圳地界，走到羅湖車站的五星紅旗下，他們感到氣氛緊張得隨時都可能發生爆裂。車站內外，邊境線上，深圳河畔，到處都是邊防軍，一隊一隊牽著軍犬、荷槍實彈的巡邏隊伍走來走去。還有眾多持槍帶棍的民兵、戴紅袖章的干部，三步一崗，五步一哨，戒備森嚴。

臨近年底，逃港風潮有愈演愈烈之勢。

袁庚帶領張振聲、梁鴻坤等人到達廣州，和廣東省革命委員會副主任劉田夫等人，在省革委小會議室開會商議建立工業區一事。

袁庚是前些日子才與劉田夫在電話里聯絡上的。互道姓名后，一對久違了的老戰友開懷大笑，都很開心。這次見面，在經歷了“文革”動亂，“十年生死兩茫茫”后，兩雙手緊緊地握在了一起。能完整地活到今天，能繼續為黨為人民做點工作，真是不容易啊！袁庚百感交集中，直奔主題，當即匯報說，中央批準了交通部關于香港招商局的請示報告，招商局致力于發展工業，同時進行多種經營，苦于香港地價奇貴，成本不菲，想在廣東沿海選個地方發展與航運相關的工業與后勤服務項目。……