
本報駐泰國特派記者 任建民
前不久,記者前往波蘭的波茲南采訪聯合國氣候變化大會,在公交車上進行了一次“歷險”,也順便體驗了一下波蘭獨特的“公交風情”。
到了公共汽車站,在寒風中等了20分鐘,還不見車來。一打聽,原來我要坐的車是開往郊區的,平時一小時只有三班車,而當天是周末,只在固定時段有車。公共汽車站上貼著時刻表,跟中國的火車似的。我查了一下,我要乘坐的車還有10分鐘就會來一輛。一分鐘都沒差,汽車準點來了。我上了車,準備買票,可沒見售票員,也沒見投幣口。一問才知道公共汽車上不賣票,當地人都是提前在報刊亭、雜貨店提前買好的。一個熱心的年輕人對我說:“要是被查到沒買票,要罰款100茲羅提(1美元約合3茲羅提)?!蔽壹钡糜悬c不知所措了。這時,年輕人看到了我掛在胸前的大會證件說:“沒事了,你不用買票?!贝髸M委會考慮到了我們這些“外地人”會遇到這樣的事,憑會議證件可免費坐車。
松了一口氣后,我開始研究起波茲南的公交車來。據當地的旅行指南介紹,這個50多萬人口的城市,有60多條公共汽車線和17條有軌電車線。特別值得一提的是,車費不是按路程而是按時間算。車票是一張彩色紙片,上面印著有效時間。最低單位是10分鐘,售價2.2茲羅提。如果你的車程是15分鐘,那么就要買兩張票。乘客上車,先拿票在車上的打票機上打下時間。然后就留意看手表,第一張票的時間完了,就再打第二張。公共汽車上的站名表上,每一站間隔幾分鐘都標示得非常清楚,汽車也非常準時。這種時間車票的好處是,在有效時間內可以免費換車,公共汽車和有軌電車通用。波茲南人口不多,交通還算暢通,可以用這種時間車票。但早晚上下班時間這里也會堵車,那樣豈不是劃不來了?我將這個疑問提給大會的志愿者,他們一聽都笑了,連連點頭說:沒錯!坐公交車最怕堵車!當地人的辦法一般是要么先多買些票備著,要么買時間更長的票,有一天的,一個星期的,一個月的。這樣上車就不用盯著手表看了?!?/p>
環球時報2009-01-15