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三大航企浮虧百億

隨著原油期貨價格持續下跌，東方航空、中國國航、上海航空先后發布公告稱，在航油套期保值上發生巨額浮虧。分別為：東航18.3億、國航31億、上航0.98億。而自3家航企發布公告以來的一個月內，油價又加速下跌，估計上述3家航企浮虧總額已超過100億元人民幣。

相關評論：這3家航企不約而同地將其期貨浮虧，歸結為“套期保值合約的公允價值損失”，令人感到荒謬。這簡直就是在侮辱投資者的智商——稍有期貨常識的人都知道，老老實實的套期保值肯定能夠對沖風險，而花里胡哨的期貨投機才會使風險擴大。三大航企發生如此巨額浮虧，肯定是在套保以外干了不該干的事。由此看來，這3家航企不僅還欠著投資者一個誠實的說法，同時再一次警示現代企業管理者：不會利用期貨這一風險管理工具來鎖定成本或利潤是傻子，而亂做期貨投機則是瘋子。

強悍降息108個基點

央行宣布從2008年11月27日起，下調金融機構一年期人民幣存貸款基準利率各108個基點。從2008年12月5日起，下調工商銀行、農業銀行、中國銀行、建設銀行等大型存款類金融機構人民幣存款準備金率1個百分點。

相關評論：從2006年以來一波強過一波的加息收縮流動性，到如今推出4萬億投資計劃和108個基點的強悍降息，宏觀經濟政策似一列高速行駛的列車嘎然而止，又向駛來的方向高速駛回——其實，在經濟形勢不景氣的大環境下，我們更需要強化經濟政策的前瞻性，才能降低公眾對政策“水多了加面、面多了加水”的固有印象。……