“整個山東半島城市群被連為一體,運力的增加使沿線地區的春運壓力得到有效緩解,地方經濟和沿線百姓大受裨益,鐵路部門功不可沒。”
2月5日至6日,在調研鐵路建設和春運情況期間,全國政協委員鐘聲琴感嘆膠濟鐵路客運專線開通帶來的“時空新變化”。
“為應對國際金融危機,鐵路部門見識早、反應快,迅速采取了一系列重要舉措,為拉動內需、保持經濟平穩較快增長發揮了積極作用。”
2月7日,中共中央政治局委員、北京市委書記劉淇在考察北京南站、京津城際鐵路和天津站期間充分肯定鐵路建設的積極作用。
“還是我們國家的高速列車好!坐著更舒適!”
2月15日,浙江省委副書記、省長呂祖善考察京津城際鐵路期間大力贊賞京津城際動車組。
“我為這條我們擁有自主知識產權的世界一流高速鐵路感到自豪!”
2月19日,北京市人大常委會主任杜德印視察京津城際鐵路后高興地說。
“青藏鐵路通車運營以來,對西藏的跨越式發展產生了積極而深遠的影響,……對促進西藏經濟社會發展、加強西藏與內地的聯系、增進民族團結、維護社會穩定有著重大的意義。”
2月22日,西藏自治區人大常委會副主任周春來在視察青藏鐵路期間,大力贊揚“天路”對西藏經濟社會發展的作用。
“拉動內需主要靠鐵路。鐵路建設投資大、產業鏈長,使用大量勞動力,對沿線經濟發展的拉動作用非常突出。”
2月23日,在鐵道部和遼寧省舉行的進一步加快推進遼寧鐵路建設會談上,遼寧省省長陳政高高度評價鐵路對拉動內需的重要作用。
“現代化的車站、12條出省鐵路通道,廣州到小珠三角城市只要30分鐘,到大珠三角城市只要1小時,到省內各城市2小時,到泛珠三角各省會城市5小時,太振奮人心了!我們也要為加快鐵路建設鼓掌歡呼!”
2月25日,全國人大代表、廣州市律師協會秘書長陳舒在廣州新客站建設工地視察,面對廣東鐵路發展前景激動萬分。

“我在法國乘坐過高速列車,感到列車的前進負壓很大,人坐在里面就像飛機降落時一樣感到不舒服。而我們國家的高速列車已經克服了前進負壓的問題,人坐在里面非常舒適。可見我國的高速列車確實吸取了其他國家高速列車的優點,技術含量相當高!”
“我還沒反應過來呢,兩列車就擦肩而過了,真是風一般的速度啊!”
3月1日,廣西壯族自治區黨委書記、人大常委會主任郭聲琨,廣西壯族自治區主席馬飚考察京津城際鐵路,對國產動車組贊不絕口。