如何設計自己的跨國旅行計劃?
對于背包旅行來說節省費用是相當重要的因素。每節約一美元就意味著你可以多游蕩一天,東南亞國家大部分都有陸路的口岸。從泰國到馬來西亞,從馬來西亞到新加坡,從柬埔寨到老撾,從老撾進入中國,我都選擇搭乘長途大巴經陸路口岸進出。這種方式不僅讓旅行更加經濟實惠,同時也更多地體會到當地的風土人情。
設計自己的跨國旅行計劃,首先要認真研究地圖,了解各個國家所處的位置及各國接壤的口岸分布情況,西出自己量想去的地方,以不繞路不走回頭路為原則設定出一條粗略的旅行線路。盡管這條線路會因實際旅行時的口岸通行情況,路況,天氣,政治等因素被改變,但只需因地制宜臨時調整即可。其次,為了讓旅行更加舒適愜意,同時可以到達更多目的地,要盡可能把旅行時間安排在最好的季節。比如,我們的行程九月,十月都在旱季即將結束的馬來西亞,而在馬來西亞雨季來臨之際我們到達了雨季剛剛結束的柬埔寨。
如何解決長時間跨國的簽證問題?
出發前我提前辦理好泰國、馬來西亞,柬埔寨,老撾,新加坡的簽證,因為落地簽經常對中國人有很多麻煩。比如:泰國對飛機入境只有15天時間;我在柬埔寨試圖從Pol pet (波貝)再次進入游覽泰國北部時得到的反饋就是“否定”。
如果選擇落地簽不幸被拒簽,那么只要時機適宜時塞給簽證官幾十美元也可以解決問題。需要注意的是,陸路入境在每個國家的不同口岸經常會因雙邊關系而有所調整,那時就要到當地的旅行社咨詢隨機應變了。
在北京辦理簽證很順利,我在不到一個月時間里拿到了五個國家的所有簽證,新加坡最友好,允許我兩年內多次往返。需要注意的是,在送簽證的時候要考慮到自己旅行目的地和預計到達時間的先后順序,因為簽證有有效期,老撾是兩個月。其他國家是三個月。
除因辦理泰國簽證需要提交的材料比較繁多,我委托了旅行社辦理以外,其他國家我都是自行辦理,到使館的簽證中心填表,交照片和錢,而后在三到四個工作日后領取。
如何攜帶盤纏?
我的計劃花費是3000美元。我將3000美元分別按成1500美元現金,1000美元旅行支票,500美元放在招商銀行他用卡里;分成兩部分放在身上,每天只拿出一部分需要支出的錢放在隨身的衣兜里,其他的都放在緊貼肚皮的小包里,即便是睡覺也不拿下來。
事實證明攜帶美元現金是最方便的,在柬埔寨和老撾都可以直接使用美元購物,旅行支票在一些偏遠的省份根本沒辦法換或者被收5%~10%的手續費。信用卡在我的整個旅行中就沒有使用過,在馬來西亞時我曾想用它付機票款,卻總是被告知不被認可,而朋友的法國的信用卡刷卡卻沒有問題。招商銀行信用卡另一缺陷就是利息太高。
如何經濟地安排跨國間城鎮的往來?
我選擇變通方式的原則是在不趕時間的情況下盡量省錢,相對舒適和安全。所以一有機會我就會選擇在路邊搭車,碰上過好幾次搭車的司機和我們聊得高興了,不僅免費坐車還請我們吃飯,喝咖啡,幫助我們聯系旅館。搭車的時候。我一般會很勢利地選擇坐著最舒服的看著最順眼的車,但在在柬埔寨東部mondokiri省,萬不得已沒得選擇的時候,我也在小皮卡的后斗里顛簸十多個小時(但這已經比當地的班車不知道舒服多少倍了)。在老撾和柬埔寨摩托車也是不可少的搭乘的交通工具。
其他建議
選擇一本好的旅行手冊至關重要,我隨身攜帶的是LP,上面對于食宿都有很詳實的描寫和推薦。在老撾的時候,我也曾在寺廟里蹭過午飯,生要是那個時候我吃了預防瘧疾的藥多少壯了我的膽,否則我一個人是不敢亂吃東西的。
出行前我買了一份境外旅行的保險,并把保險卡放在最容易被人發現的地方。
旅行包最好帶兩個,大的托運,小的隨身攜帶食品,水和重要的物品,但一定都要有鎖。我的大旅行包是登山包沒有上鎖的地方,從泰國過境到達馬來西亞后發現包里的東西被從上倒下翻了一遍,慶幸沒有丟東西即使是相機鏡頭。也許是因為我們的長途車剛好穿過當時泰國南部穆斯林恐怖分于暴亂的最嚴重的三個省,他們可能怕我們攜帶武器。這件事讓我當時出了一身冷汗。因為害怕被藏毒,因為在馬來西亞藏毒是死刑。