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不惑不老的東風

2009-01-01 00:00:00田恒煉
東風文藝 2009年3期

由中國第二汽車廠發展而來的東風汽車公司已經走過四十年歷程,按中國的傳統說法是“甫在不惑”。所謂“不惑”,就是遇事能明辨不疑,不為紛繁復雜的表面現象所迷惑。

將“不惑”與四十歲掛鉤是孔夫子的發明,這確有道理但不宜在年歲上死摳。人不是個個都在四十歲那年不惑,何況體現眾多職工意愿的企業呢??追蜃拥牧硪痪湓捤坪醺械览恚骸爸钦卟换蟆薄_@里的“智”應當解釋為“認知”,就是說只有從自身經歷中取得足夠認知從而認定目標和抱定主張者才算達到不惑。這種目標和主張通常不是在某一年突然發現的,而是在曲折的社會或人生道路上一再確認并矢志堅守的。

那么,東風公司在四十年的歷程中反復確認并矢志堅守的又是什么呢?

試想建廠初期,人們提著馬燈或背著背包進入人煙稀少的鄂西山區,他們各人的目標幾乎都是明確的。然而,當他們走進二汽,各種現實的矛盾接踵而至。且不說艱苦的生活和勞動要考驗人們的意志,偶然和必然發生的事情正推著二汽人卷入浪潮。廠址之爭的余波未息,設計革命的風波又起;“四邊建廠”、土洋并舉和趕超先進水平之間的矛盾在現實中比理論上更為尖銳;而這一切又跟所謂\"階級、路線斗爭\"交織在一起,總要不斷進行交鋒。那時,你若在夜晚走出蘆席棚或干打壘小屋,面對茫茫山野和幾處稀疏的燈光,偶爾再聽見一兩聲犬吠,你一定會感到自己和整個二汽都陷在迷茫之中。

那么,二汽是怎樣從迷茫中走出來的呢?這個問題各人會從自己的經歷中找出不盡相同的答案。在我的記憶中有這樣一個場面:那是1971年初的萬人誓師大會,剛剛復出的饒斌同志走上講臺,他那洪鐘般的聲音讓全場為之一振。我那時覺得饒斌同志大有獅子的雄風,那臉面、鼻梁、眼睛和聲音都是那種氣勢,特別粗壯而濃密的頭發也像,只是并不卷曲而是直豎著的。他在臺上縱論我國和世界汽車工業的大勢,全場鴉雀無聲。當他將我國汽車工業與發達國家的汽車工業對比的時候,人們心靈有如經受悶錘敲打。他有一句話喊出了全場人的心聲:二汽人肩負重任,一定要立志改變中國汽車工業的落后面貌!

今天看來,饒斌同志那次講話也是對二汽建廠初期一段心路歷程的高度總結,“立志改變中國汽車工業的落后面貌”正是二汽在艱難和動蕩中形成的共識。在此后的幾年中,“甩掉中國汽車工業落后帽子”成了二汽人最響亮的口號。五湖四海匯聚在一起的二汽人從山里扛來樹干搭棚子安家立業,推著板車從六十里外搬運鋼材和設備,把自己和著汗水筑成的干打壘車間土墻推倒重建,等等這一切無不體現二汽人對目標的執著。到了1975年,鄧小平同志推動“整頓”,二汽人的熱情有如油井噴發,全場上下日夜奮戰,終于在七月打通生產線開始批量生產。

然而,正像人生要經過反復磨礪一樣,二汽的志向還要經受反復考驗。

1976年,“批鄧反擊右傾翻案風”肆虐中國大地,全國各地的許多工廠瀕于停產。二汽當時雖然遭受重挫,廣大職工卻一直堅持生產。當時有人發過這樣的感慨:“走了許多地方,發現只有這山里還在干社會主義!”

1980年,由于國民經濟調整的原因,二汽突然面臨“緩建”的危機。假如二汽是平庸等閑之輩,這次一定走上了另外一條路。但二汽人不會輕言放棄,以黃正夏為廠長的領導班子及時提出“自籌資金、量入為出、分期續建”的方針,上下游說,八方奔走,終于帶領二汽人闖出了一條生路。

提到黃正夏同志,我腦海中還保留著他的鏡頭。那是在一個二三十人參加的會上,主題是討論二汽作為先進集體出席全國工業學大慶會議的發言稿。黃正夏同志在作總結講話時越講越激動,他離開座位一邊踱步一邊思考一邊講:“……一定要把二汽人的口號喊出去……一定要把我們二汽人的勁頭表現出來……二汽人的勁頭是什么?……。那就是,一定要把中國汽車工業搞上去!”這時他攥緊拳頭在胸前揮動,這是他激動時的習慣動作。了解當時背景的人一定懂得,他的舉動是久受壓抑的激情迸發,是代表二汽人的又一次吶喊。

二三十個年頭過去了,從省人大崗位上退休的黃正夏同志還一直關注著東風公司和中國汽車工業的發展。他特別關注中國自主品牌汽車的發展,年近九旬的他甚至親自參與非燃料汽車的研制。他的這種執著與堅持正是二汽——東風精神的突出表現。

當然,東風人的執著與堅持,并不是要保持某種一成不變的形態。這好比道家的“抱樸守一”,這“一”就是變化無窮的“道”。

隨著中國的改革開放,中國汽車工業加速發展并不斷躍上新的水平,東風公司不僅面臨激烈的市場競爭,還面臨國際化的巨大壓力。在這樣跌宕起伏大潮中,東風公司后幾任領導班子凝聚共識,不失時機地提出“振興中國汽車工業”的構想、確定東風品牌進入世界汽車業前列的戰略,這正是東風人執著堅持而又與時俱進的表現,也是東風人核心價值觀在新形勢下的體現。

東風公司的四十周年是波瀾壯闊的,東風人匯聚五湖四海智慧所形成的認知能力是超凡的。在東風公司的不惑之年再次回首,我們應該有新的感悟。假如現在有人再問我們東風公司的傳統是什么,我們應該說,不僅有艱苦奮斗、奮發圖強的精神,還有振興中國汽車工業的理念。改變中國汽車工業的落后面貌——把中國汽車工業搞上去——振興中國汽車工業——進入世界汽車工業前列,這一系列口號中一脈相承的精神,正是東風人在前進道路上不惑的追求。

有一位大師說過:一切比喻都是蹩腳的。用孔夫子的人生比擬東風公司自然也是蹩腳的??追蜃雍退腥硕际且欢ㄒ系模髽I卻可以通過職工代代相繼的努力不斷發展。至于東風——東風肯定是永遠不老的!

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