財(cái)富與生命的慘烈博弈

杭州，富家子弟在市區(qū)飆車(chē)撞死一名25歲男子：成都，一輛無(wú)牌照悍馬車(chē)又釀慘禍……兩場(chǎng)車(chē)禍，逐漸演變成了一起影響全國(guó)公共輿論的事件。

5月7日，晚8點(diǎn)05分，杭州。25歲的譚卓走在斑馬線上，一輛紅色的三菱跑車(chē)飛馳而來(lái)。他的身體飛向空中。生命戛然而止。

直到那時(shí)，這還是一場(chǎng)普通交通事故的開(kāi)局。隨著事態(tài)的發(fā)展，故事里和故事外云集的角色和聲音漸漸密集。一場(chǎng)車(chē)禍，演變成了一起影響全國(guó)公共輿論的事件。

法律和道德，財(cái)富與生命——在一條公共的馬路上。拷問(wèn)著人的理智和良心。車(chē)?yán)锏娜撕蛙?chē)外的人

肇事者胡斌，20歲，杭州師范大學(xué)體育系的大二學(xué)生。他喜歡追求極速的酣暢淋漓，是杭州開(kāi)卡丁車(chē)速度最快的選手之一。事故發(fā)生后，據(jù)目擊者描述，他“雙手不停地蓋著臉，不停地?cái)D著前額，揉著眼睛，偶爾露出手指縫，看著外面的動(dòng)靜”。當(dāng)時(shí)，胡斌會(huì)不會(huì)想到，這將是改變他人生的一次極速之旅。

至少，他那些事后趕到現(xiàn)場(chǎng)的同伴們是不會(huì)想到的。在網(wǎng)絡(luò)上公布的一張現(xiàn)場(chǎng)拍攝的照片里，面對(duì)這樁慘烈的車(chē)禍死亡事件，這些年輕人還在路邊勾肩搭背，嘻嘻哈哈。

而注定被徹底改變?nèi)松摹Ｊ亲T卓和他的家人。這個(gè)湖南出生的小伙，是家中獨(dú)子，2002年考入浙江大學(xué)信電系，2006年進(jìn)人杭州依賽通信有限公司工作。正準(zhǔn)備結(jié)婚。

當(dāng)晚，有網(wǎng)友將事故的經(jīng)過(guò)和照片發(fā)在杭州本地人氣最旺的論壇“19樓”上。接下去的幾日，在強(qiáng)大的人肉搜索下，胡斌和他的家人的身份證號(hào)碼、手機(jī)號(hào)碼……相繼曝光。網(wǎng)友還從浙江高速違章信息查詢網(wǎng)站上查到肇事車(chē)浙A60820的一則記錄：2008年12月7日，這輛車(chē)曾以210公里的時(shí)速，狂飆在滬杭高速上。

譚卓被撞后，浙大論壇流傳出一封致杭州市市長(zhǎng)的公開(kāi)信，題為《天堂里沒(méi)有車(chē)來(lái)車(chē)往》：“我們所謂的休閑之都杭州不再安全，我們每次過(guò)馬路買(mǎi)瓶醬油也許都有生命之憂。這樣的杭州，真的適宜我們居住嗎，還是只適宜那些有跑車(chē)的貴族們嬉戲?”

一時(shí)間，《富家子弟杭州飆車(chē)撞死人》的新聞出現(xiàn)在了各大門(mén)戶網(wǎng)站的顯著位置。許多的社會(huì)矛盾問(wèn)題就這樣被公開(kāi)宣泄了出來(lái)，“富二代”、“漠視生命”……道德和法律的雙重譴責(zé)，交織在一起。

“70公里”下的集體靜默

5月8日，杭州市交警部門(mén)在通報(bào)事故情況時(shí)提及，“根據(jù)當(dāng)事人及相關(guān)證人陳述，案發(fā)時(shí)肇事車(chē)輛速度為70公里／小時(shí)左右……”質(zhì)疑聲洶涌而來(lái)：70公里的車(chē)速，能不能把人撞飛5米高20米遠(yuǎn)?而這個(gè)“5米高20米遠(yuǎn)”的說(shuō)法同時(shí)又被質(zhì)疑，以至警方不得不緊急征集目擊證人。

“100公里(每小時(shí))的速度剎車(chē)到0大概需要35米，”玩賽車(chē)的韓寒在博客里代表了很多人的質(zhì)疑。“(這輛)車(chē)撞到人以后過(guò)了50多米才停住，假設(shè)他當(dāng)時(shí)全力剎車(chē)，那速度應(yīng)該是在每小時(shí)120公里左右。”于是，在未經(jīng)充分調(diào)查取證的基礎(chǔ)上，交警部門(mén)拋出的“70公里”論斷。顯然無(wú)法讓公眾信服。

而杭州本地的新聞媒體，在結(jié)束了事件的第一波報(bào)道后，因?yàn)椤敖拥搅擞嘘P(guān)部門(mén)的通知”。出現(xiàn)了“集體性靜默”。就在人們期望有關(guān)部門(mén)能夠盡早還原事件真相的關(guān)鍵時(shí)刻。權(quán)威信息發(fā)布卻缺失了。

5月8日晚，譚卓的同學(xué)、朋友、老師、同事捧著菊花點(diǎn)著蠟燭。出現(xiàn)在事發(fā)地點(diǎn)，為逝者默哀。因?yàn)橛写罅康恼愦髮W(xué)生參加，現(xiàn)場(chǎng)聚集了上百人，場(chǎng)面頗為壯觀。

至此，一起看似普通的車(chē)禍，走上了輿論的風(fēng)口浪尖。

回到理性的軌道上

因?yàn)橛懈鞔缶W(wǎng)站的全力報(bào)道和追蹤，譚卓之死演變成一起影響全國(guó)的公共事件。在信息來(lái)源和傳播渠道越來(lái)越多元的時(shí)代，應(yīng)對(duì)此類(lèi)事件。杭州的相關(guān)政府部門(mén)在前期表現(xiàn)得相當(dāng)遲鈍。直到5月11日晚，才向公眾明確表示，“具體超速程度。還需要綜合分析現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、證人證言、影響資料、車(chē)輛鑒定等多方面因素”。

當(dāng)晚11點(diǎn)，事故發(fā)生后的第4天，那條譚卓生命中最后一刻走上的斑馬線。又重新被圍上了警戒線。近10位來(lái)自全國(guó)各地的汽車(chē)專(zhuān)家進(jìn)行實(shí)地測(cè)量，整個(gè)過(guò)程持續(xù)了一個(gè)多小時(shí)。參與調(diào)查的民警坦言，網(wǎng)絡(luò)上的強(qiáng)烈反應(yīng)和關(guān)注，尤其是針對(duì)交警的評(píng)論，令他們“很有壓力”。

5月11日下午。譚卓的父親在浙大校內(nèi)論壇上發(fā)帖表示，“謝絕校友們的捐款，感謝大家的關(guān)心，相信政府會(huì)公正處理”。畢竟，任何事情的解決要回到理性的軌道上來(lái)。公平和正義依然可以期待。

而對(duì)于胡斌來(lái)說(shuō)，他將面臨的懲罰或許是一場(chǎng)嚴(yán)酷的人生拷問(wèn)。就像韓寒說(shuō)的：“如果一輩子都覺(jué)得在街上開(kāi)快車(chē)很酷，我認(rèn)為那個(gè)人就是腦殘。”

財(cái)富的公路秀

就在杭州富家子飆車(chē)撞人的幾天以前，4月26日深夜，夜雨淅瀝的成都，一輛呼嘯奔來(lái)的無(wú)牌照悍馬車(chē)先后撞上兩輛出租車(chē)，并導(dǎo)致其中一輛車(chē)子越過(guò)中間隔離欄。與迎面駛來(lái)的另一輛出租車(chē)相撞，出租車(chē)內(nèi)司機(jī)乘客兩重傷三輕傷。事故發(fā)生后，悍馬車(chē)加速逃離現(xiàn)場(chǎng)，行至前方幾百米時(shí)，又撞翻一輛電瓶車(chē)，繼而與另一輛出租車(chē)發(fā)生擦掛。電瓶車(chē)主在送往醫(yī)院途中死亡。“速度特別快，起碼在140公里到150公里之間!”當(dāng)時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)的巡警言語(yǔ)間難掩震驚。

肇事的悍馬車(chē)主——22歲的蔣家君。亦為富家子弟，在事發(fā)前曾與朋友聚餐，喝了不少酒。蔣家君還是成都凱爾達(dá)汽車(chē)科技有限公司法人代表，“在成都賽車(chē)愛(ài)好者當(dāng)中非常有名，是成都最大的賽車(chē)改裝公司。”一名熟悉蔣佳君的成都賽車(chē)手說(shuō)。去年蔣家君曾駕駛他花35萬(wàn)購(gòu)買(mǎi)、160萬(wàn)改裝的斯巴魯翼豹。奪得了車(chē)王挑戰(zhàn)賽桂冠。被車(chē)手們稱為“成都車(chē)王”。

同樣的“富二代”飆車(chē)撞人案，發(fā)生在成都這起事件或許更惡劣和嚴(yán)重，只是引發(fā)的輿論關(guān)注遠(yuǎn)不如杭州。有人說(shuō)。杭州率先實(shí)施互聯(lián)網(wǎng)實(shí)名制，去搜索一下關(guān)于杭州的這件案子，外地的網(wǎng)絡(luò)很熱鬧，杭州的網(wǎng)絡(luò)很“干凈”。謝天謝地，只是杭州實(shí)行了實(shí)名制，全國(guó)還沒(méi)有，否則，那位浙大畢業(yè)生的生命很可能就會(huì)被幾捆人家可以當(dāng)作消費(fèi)的鈔票給“擺平了”。

“富二代”為富不仁?

有評(píng)論稱，現(xiàn)在只要出了關(guān)系到老百姓生命財(cái)產(chǎn)的大事，好多時(shí)候都可以被財(cái)大氣粗的地方政府和權(quán)貴們用錢(qián)擺平。錢(qián)可以粉飾出“和諧”的氣氛。“用錢(qián)擺平”背后，是我們整個(gè)民族的道德淪喪和法律的形同虛設(shè)。

“富二代”頻頻出事的背后，折射出核心價(jià)值觀的缺失。在現(xiàn)代文明社會(huì)里。管理一個(gè)人不是某個(gè)機(jī)構(gòu)或者某個(gè)人(包括家長(zhǎng))的主要責(zé)任。如何“管”一個(gè)人，應(yīng)該包括兩點(diǎn)：一是核心價(jià)值觀的培養(yǎng)，二是法律的“管教”。如果說(shuō)價(jià)值觀在內(nèi)心約束一個(gè)人，告訴他們什么可以做，那么法律則是更加嚴(yán)格地向他們展示什么不可以做，你做了就是犯罪，就要付出代價(jià)。

而中國(guó)當(dāng)今的學(xué)生恰恰在這兩方面都缺失，尤其是一些富家子弟。他們生活優(yōu)裕，作奸犯科都可以靠父母的特權(quán)或者大把的金錢(qián)擺平，他們受到的教育自然也和這個(gè)聯(lián)系起來(lái)了。而人權(quán)和“以人為本”的教育，基本上在中國(guó)的中小學(xué)課本中是缺失的。

好車(chē)出事往往會(huì)有很大的麻煩，這種現(xiàn)象，被一些人說(shuō)成是仇富。但真正的原因。不是富貴本身，而是富貴背后的不公。我們也必須承認(rèn)，在轉(zhuǎn)型時(shí)期，這種富貴背后的不公是大量存在的。跟仇富仇官現(xiàn)象并存的是炫富。開(kāi)跑車(chē)在城里飆車(chē)，就是炫耀之一種。因此，要想使這種社會(huì)的鴻溝被削平一點(diǎn)。最要緊的是盡量在制度上突出公平二字，免得不公平戕害整個(gè)社會(huì)的進(jìn)步。

(綜合《時(shí)代周報(bào)》、《成都晚報(bào)》等)