康明斯中國成功秘訣：徹底本土化的堅(jiān)守

日前，美國財(cái)富周刊“全球最受尊重的企業(yè)”排行榜上惟一一家柴油機(jī)企業(yè)就是康明斯。單就立足中國汽車產(chǎn)業(yè)來看，此榮譽(yù)也非康明斯莫屬。

自1975年康明斯初涉中國并成為中美建交以來最早的經(jīng)貿(mào)往來企業(yè)之一，又逢改革開放，1979年康明斯便在北京成立了第一家駐華辦事處。在之后長達(dá)近三十年的時間里，康明斯便與中國經(jīng)濟(jì)大潮共浮沉。

每一步都緊隨改革開放的節(jié)奏

“30年來，康明斯發(fā)展的每一步，都緊緊跟隨改革開放的節(jié)奏。”康明斯相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受記者采訪中說。

上世紀(jì)80年代，改革開放初期，為適應(yīng)我國“引進(jìn)技術(shù)”的指導(dǎo)思想，康明斯便與國內(nèi)企業(yè)開始了許可證形式的穩(wěn)健合作。1981年與重慶發(fā)動機(jī)生產(chǎn)廠達(dá)成了許可證生產(chǎn)方式，生產(chǎn)大馬力NHK、K、KV三大系列發(fā)動機(jī)。上世紀(jì)80年代中期，我國政府提出卡車發(fā)動機(jī)項(xiàng)目更新，要引進(jìn)世界主流產(chǎn)品，康明斯便隨之開拓了另一個重要合作伙伴──東風(fēng)汽車公司，1986年與東風(fēng)汽車柴油發(fā)動機(jī)工廠也采取許可證合作方式生產(chǎn)康明斯B系列發(fā)動機(jī)。

上世紀(jì)90年代，隨著我國市場經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，尤其是1992年鄧小平南巡講話鼓勵“引進(jìn)外資”，康明斯又抓住了政策契機(jī)，續(xù)約重慶發(fā)動機(jī)廠、東風(fēng)發(fā)動機(jī)廠以成立合資公司形式深化合作。1993-1996年間，康明斯基本完成了在中國的大布局，擁有六家合資和獨(dú)資公司。

2000年以后，鑒于中國汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)步中“技術(shù)研發(fā)”成為當(dāng)務(wù)之急，康明斯又一次納入主流，并且甘冒風(fēng)險(xiǎn)與東風(fēng)公司在武漢成立發(fā)動機(jī)研發(fā)中心。

據(jù)了解，改革開放初期世界各國大發(fā)動機(jī)企業(yè)曾紛紛來到中國，但堅(jiān)持下來的卻只有康明斯一家，“堅(jiān)持”讓康明斯三十年來已經(jīng)深諳中國國情并深深植根于這片經(jīng)濟(jì)土壤。

最為徹底的本土化

“康明斯本土化一方面體現(xiàn)在進(jìn)入中國時間早，另一方面體現(xiàn)在本土化最為徹底?！鄙鲜鲐?fù)責(zé)人表示。

“康明斯最大的成功關(guān)鍵在于迅速地實(shí)現(xiàn)本土化，包括產(chǎn)品、技術(shù)、人員、管理團(tuán)隊(duì)以及綜合能力的本土化?！笨得魉怪袊顿Y有限公司董事長華金聲說。

據(jù)介紹，康明斯中國現(xiàn)有業(yè)務(wù)的本土化率已經(jīng)達(dá)到了85%以上。為滿足中國市場對價格、可靠性、燃油經(jīng)濟(jì)性等要求高的特點(diǎn)，康明斯B系列、C系列發(fā)動機(jī)都進(jìn)行過上百項(xiàng)的適應(yīng)性調(diào)整。

康明斯包括管理團(tuán)隊(duì)在內(nèi)的中國員工多是雇傭“中國通”式的人才，占員工總數(shù)的80%以上。例如康明斯在中國的四個發(fā)動機(jī)工廠廠長有三個都是中國人，只有重慶康明斯的廠長是印度人。

康明斯在中國合作伙伴從重汽、東風(fēng)發(fā)展到陜汽、福田后，合作的深度、廣度也在不斷擴(kuò)大。綜合能力的本土化也是康明斯不斷努力的目標(biāo)。除自身在華擁有12家分公司、300多家經(jīng)銷服務(wù)商外，康明斯還在全國各地同多家國內(nèi)企業(yè)建立經(jīng)銷服務(wù)商，包括與東風(fēng)合作的600家、與福田合作的100多家、與陜汽合作的50多家。

“由于中國市場情況比北美復(fù)雜得多，所以充分了解中國國情始終讓康明斯受益，只有反應(yīng)及時決策才會快?！鄙鲜鲐?fù)責(zé)人說。

據(jù)介紹，在5.12汶川大地震后，康明斯承諾對其發(fā)動機(jī)進(jìn)行免費(fèi)維護(hù)，那么現(xiàn)場使用的康明斯發(fā)動機(jī)的重卡和挖掘機(jī)到底有多少？救災(zāi)時期機(jī)器運(yùn)行要多久？預(yù)算到底要多大？康明斯中國副董事長王洪杰通過連夜連線各主機(jī)廠老總，直接接觸以及對中國以往突發(fā)事件的了解而后直接估算，誠懇地說服了康明斯決策層。不出所料，估計(jì)出現(xiàn)場機(jī)器數(shù)量在3000臺以內(nèi)，而實(shí)際上是2600臺；最高預(yù)算300萬元而實(shí)際費(fèi)用為240萬元。在這前所未有的大事件中，康明斯憑借本土化管理人才又一次證明其本土化的勝利。

學(xué)習(xí)本土企業(yè)以增進(jìn)優(yōu)勢

“隨著我國國內(nèi)柴油機(jī)企業(yè)在原材料等持續(xù)低成本，同時產(chǎn)品質(zhì)量、管理技術(shù)卻不斷提高，跨國企業(yè)優(yōu)勢正逐步消失。”康明斯這一擔(dān)憂頗具前瞻性。

據(jù)記者了解，康明斯對國內(nèi)同行如玉柴、濰柴、大柴等企業(yè)的壯大頗為關(guān)注。對其發(fā)展模式、產(chǎn)品特點(diǎn)、決策層等優(yōu)劣勢進(jìn)行觀察分析，并由此反思和剖析自身的不足。

據(jù)了解，康明斯也正面臨著自身發(fā)展的瓶頸：一是成本仍然較高。雖然康明斯產(chǎn)品相繼在中國投產(chǎn)，但也只有做到降低關(guān)鍵零部件成本，才能更大影響整個產(chǎn)品成本；二是本地研發(fā)不足。針對中國市場開發(fā)產(chǎn)銷對路的產(chǎn)品仍是康明斯不斷改進(jìn)的目標(biāo)。日前，康明斯宣稱決定將產(chǎn)品從占據(jù)中高端市場向低端市場擴(kuò)展，也是為適應(yīng)中國市場而作出的產(chǎn)品戰(zhàn)略重大調(diào)整；三是決策機(jī)制還需要再加快。相對國內(nèi)企業(yè)傳統(tǒng)的強(qiáng)勢領(lǐng)導(dǎo)決策力度大、速度快等特點(diǎn)，跨國企業(yè)的軟肋恰是所在。

上述負(fù)責(zé)人表示，今年康明斯在不斷調(diào)整內(nèi)部機(jī)制的同時，強(qiáng)調(diào)“執(zhí)行力”，以適應(yīng)快速變化的中國市場發(fā)展需要。