美汽車(chē)租賃業(yè)務(wù)走入低谷

汽車(chē)租賃利潤(rùn)小、風(fēng)險(xiǎn)高

兩年以前，密歇根州安阿伯市的蕾切爾·巴波科克以每月180美元的價(jià)格租了一輛2006款吉普指揮官，這款車(chē)當(dāng)時(shí)的銷(xiāo)售價(jià)格是3.5萬(wàn)美元。

“如果要我完全買(mǎi)下這款車(chē)，那絕不可能，我沒(méi)有那么多錢(qián)。”巴波科克說(shuō)。去年12月，租賃合同到期，把舊車(chē)交回汽車(chē)金融公司后，巴波科克接著租了一輛2008款吉普指揮官。

在美國(guó)，像巴波科克這樣租車(chē)來(lái)開(kāi)的人很多，汽車(chē)租賃是美國(guó)人汽車(chē)消費(fèi)的主要方式之一。不過(guò)，對(duì)于底特律“三大”的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，在未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)，想租車(chē)、能租車(chē)的人可能會(huì)越來(lái)越少。

底特律“三大”削減汽車(chē)租賃

近日，底特律三大汽車(chē)公司開(kāi)始在汽車(chē)租賃業(yè)務(wù)上進(jìn)行收縮，紛紛宣布了削減汽車(chē)租賃的各項(xiàng)措施。

通用汽車(chē)金融服務(wù)公司表示，將不再對(duì)加拿大市場(chǎng)的汽車(chē)租賃提供激勵(lì)。雖然8月份仍對(duì)美國(guó)市場(chǎng)上的2008和2009款車(chē)型提供必要的租賃激勵(lì)，但通用已經(jīng)提醒經(jīng)銷(xiāo)商，要停止向個(gè)人信用較差的部分消費(fèi)者提供汽車(chē)租賃業(yè)務(wù)。知情人士稱，通用在美國(guó)的汽車(chē)租賃激勵(lì)不會(huì)持續(xù)太久，近期通用可能也會(huì)放緩在美國(guó)的汽車(chē)租賃業(yè)務(wù)。

福特宣布從8月1日在美國(guó)提高皮卡和SUV的租賃價(jià)格。其中，福特F-150、Super Duty皮卡等車(chē)型均受到租賃提價(jià)影響。底特律的一名經(jīng)銷(xiāo)商說(shuō)：“這些車(chē)的租賃價(jià)格將會(huì)非常之高，可能會(huì)超出消費(fèi)者的承受程度。”

而克萊斯勒的戰(zhàn)略收縮最為徹底。7月25日，克萊斯勒宣布退出汽車(chē)租賃業(yè)務(wù)，旗下金融公司則自8月1日起完全放棄租賃融資業(yè)務(wù)。

汽車(chē)租賃利潤(rùn)小 風(fēng)險(xiǎn)高

由于油價(jià)高漲、信貸緊縮、消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)力下降等原因，曾經(jīng)深受消費(fèi)者和汽車(chē)商喜愛(ài)的汽車(chē)租賃業(yè)務(wù)如今已呈現(xiàn)出利潤(rùn)小、風(fēng)險(xiǎn)高的狀態(tài)。

通常來(lái)說(shuō)，汽車(chē)租賃的月付金額是基于汽車(chē)租賃期滿后的殘值（租賃期滿時(shí)車(chē)輛的價(jià)值）進(jìn)行計(jì)算的。汽車(chē)金融公司在收回租賃汽車(chē)之后，必須將其銷(xiāo)售以收回成本。而隨著油價(jià)上漲，美國(guó)市場(chǎng)上二手皮卡、SUV的價(jià)格大幅下跌，使得這些車(chē)輛的實(shí)際殘值低于簽訂租賃合同時(shí)的預(yù)期殘值，導(dǎo)致汽車(chē)金融公司出現(xiàn)虧損。

以皮卡、SUV為主要產(chǎn)品的底特律三大車(chē)企受到的影響尤為嚴(yán)重。由于租賃車(chē)輛的殘值下跌，福特表示其旗下信貸機(jī)構(gòu)需作出21億美元減值安排。通用汽車(chē)金融服務(wù)公司稱其有140億美元的資產(chǎn)可能會(huì)被不斷下跌的汽車(chē)殘值吞噬。

而美國(guó)各大銀行則將汽車(chē)租賃視為一種高風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目。在克萊斯勒宣布退出租賃業(yè)務(wù)后，休斯敦的經(jīng)銷(xiāo)商阿倫·海夫曼考慮通過(guò)美國(guó)JP摩根大通銀行為其租賃業(yè)務(wù)融資。不過(guò)很快他就收到JP摩根大通銀行的通知：JP摩根大通銀行將不再為克萊斯勒的汽車(chē)租賃業(yè)務(wù)提供信貸服務(wù)。“據(jù)我所知，其他的金融機(jī)構(gòu)對(duì)汽車(chē)租賃也都沒(méi)有興趣。”海夫曼說(shuō)。

經(jīng)銷(xiāo)商受損 車(chē)企加強(qiáng)促銷(xiāo)

海夫曼表示：“沒(méi)有必要的資金支持，我們只能放棄租賃業(yè)務(wù)。”

在底特律三大車(chē)企的新車(chē)交付總量中，租賃交付所占的比例約為20%。Asbury汽車(chē)集團(tuán)公司CEO查理斯·奧格爾斯比認(rèn)為，通用等汽車(chē)企業(yè)的做法對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商很不利，如果不能租車(chē)，很多過(guò)去一直習(xí)慣于租車(chē)而買(mǎi)不起新車(chē)的消費(fèi)者可能會(huì)轉(zhuǎn)向二手車(chē)市場(chǎng)，這將導(dǎo)致經(jīng)銷(xiāo)商流失大批客戶。“未來(lái)某一天租賃業(yè)務(wù)還會(huì)再繁榮起來(lái)，但至少現(xiàn)在人們要受到租賃削減的制約。”奧格爾斯比說(shuō)。

不過(guò)各大車(chē)企對(duì)于這種狀況早有準(zhǔn)備，在宣布收縮汽車(chē)租賃業(yè)務(wù)的同時(shí)，他們各自推出了一系列促銷(xiāo)措施，包括延長(zhǎng)零息貸款期限、提供購(gòu)車(chē)折扣、現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)等。如通用對(duì)部分車(chē)型提供零息貸款，最長(zhǎng)期限可達(dá)72個(gè)月。克萊斯勒也提高了購(gòu)車(chē)貸款優(yōu)惠，而且克萊斯勒汽車(chē)的租賃者如果在合同期滿時(shí)買(mǎi)下所租汽車(chē)，將會(huì)獲得300美元的費(fèi)用減免，同時(shí)在以后購(gòu)買(mǎi)克萊斯勒新車(chē)時(shí)可享受額外的700美元現(xiàn)金優(yōu)惠。