迄今為止,人們在茫茫大海上已發現了數十艘無人船。孤獨。奇異而神秘,像在訴說一樁樁故事,卻又無從說起。
1855年2月28日,英國三桅帆船“馬拉頓”號在北大西洋遇到美國船“特瑞姆斯·切斯捷爾”號。該船除風帆垂落外,其余一切完好,貨物依然如故,食物淡水充足,也無任何搏斗和暴力的跡象,只是不見一人,也找不到航海日記和羅盤。
1880年,人們在美國羅德艾蘭州紐波特市伊斯頓斯·比奇鎮附近的海面上,也發現一艘名叫“西拜爾德”的無人船,船長室的早餐尚在,而全體船員卻不知去向了。
更為神秘的要算1881年年底美國快速機帆炮艦“愛倫·奧斯汀”號所經歷的一件事了。這年12月12日,“愛倫·奧斯汀”號巡游時,在北大西洋中發現一艘無人帆船。該船內除無人外,一切正常,水果、瓶裝酒、淡水、食物完好無缺。艦長格里福芬命幾名水兵留在帆船上。由他的軍艦拖著這條船航行。在離海岸還有3天路程時,海上狂風大作,拖船用的纜繩斷裂了。當時黑夜茫茫。兩船失去了聯系。第二天,當“愛倫·奧斯汀”號再次發現該帆船時,船上留守的水兵都不見了!格里福芬艦長又用重金買動了幾個人上了那艘帆船。這一天海上能見度很好,微風習習。然而,在第二天黎明前時,“愛倫·奧斯汀”號的舵手發現船偏離了航線。當他回頭再看拖著的帆船時,不禁大吃一驚:帆船又不見了!就這樣,這艘帆船的失蹤成了航海史上的又一個謎。
對于這些無人船事件,科學家給我們提供了一個謎底:海洋之聲。確切地說,此類事件的出現大都可能是受到海洋次聲波的作用而造成的。
海洋次聲波一般在風暴和強風下出現,其頻率低于20赫茲。波浪表面波峰部波流斷裂的程度決定著次聲波的能量,如果是大風暴,次聲波的功率可達數十千瓦。而次聲波屬弱衰減型能量,因而可以傳得很遠。這種強能量的次聲波會對生物體造成輻射現象,某些頻率的次聲波還可引起人的疲勞、痛苦·甚至導致失明。同時,過強的次聲波常使人們驚恐而導致人員失蹤。
目前,有的國家已建立了預報次聲波的機構。當它接收到危及生命的次聲波時,就立刻向海上的艦船發出預警,以減少海洋之聲給航海人員帶來的危害。