眾車企調(diào)高明年銷售目標(biāo)

產(chǎn)業(yè)趨多

金價(jià)疲軟走勢可能延續(xù)

截至1 1月中旬，歐洲央行黃金儲(chǔ)備達(dá)到了2201.930億歐元，較之十月累計(jì)增加了100萬歐元，而歐洲各成員國的黃金儲(chǔ)備目前也被提升到了金融資產(chǎn)比例中的30％以上，少數(shù)國家更是高達(dá)50％；截至10月末，德國、法國與意大利的黃金儲(chǔ)備總計(jì)超過了3000噸，較之上半年有約5％的增長。

而據(jù)香港業(yè)內(nèi)人士透露，中國央行也正在考慮提高黃金儲(chǔ)備，以分散高昂外匯儲(chǔ)備帶來的風(fēng)險(xiǎn)，目前中國的黃金儲(chǔ)備僅為600噸，可能考慮再增加4000噸；如信息核實(shí)，對(duì)于國際金價(jià)無疑將是重磅利好信息。這一切也都與目前世界最大的黃金ETF的高額持金量不謀而合。

點(diǎn)評(píng)：作為傳統(tǒng)硬通貨，黃金擁有的是抵御信用風(fēng)險(xiǎn)的硬通貨屬性，是穩(wěn)健保值的品種；每當(dāng)商品市場價(jià)格出現(xiàn)大規(guī)模變動(dòng)，金價(jià)的變動(dòng)幅度總是遠(yuǎn)小于其他商品的變動(dòng)幅度的。

洋食品身價(jià)下跌

今年下半年以來，隨著人民幣不斷升值，越來越多的橄欖油、原裝葡萄酒、進(jìn)口水果、進(jìn)口海鮮等洋食品身價(jià)連連下跌，進(jìn)入普通市民的日常采購單。 數(shù)據(jù)顯示，近半年人民幣對(duì)歐元匯率大升，從1:11.5至1:8.58，幅度達(dá)25％。市食品進(jìn)出口公司一位行家說，影響進(jìn)口貨價(jià)格的因素很多，但今年下半年以來因人民幣升值產(chǎn)生的“降價(jià)效應(yīng)”確已顯現(xiàn)。

點(diǎn)評(píng)：進(jìn)口食品越來越“平易近人”，其目的是占領(lǐng)中國市場。

入境旅游形勢嚴(yán)峻

最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，我國國際國內(nèi)旅游總收入2007年達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的1 500億美元，且國內(nèi)旅游、入境旅游、出境旅游三大市場均創(chuàng)歷史新高。

雖然去年國內(nèi)國際旅游收入創(chuàng)下新紀(jì)錄，但受金融危機(jī)等因素影響，今年前9個(gè)月，我國入境旅游出現(xiàn)下滑，明年將是中國旅游業(yè)特別是入境旅游形勢嚴(yán)峻的一年。

為了進(jìn)一步拉動(dòng)旅游市場的需求，目前有關(guān)部門和各大旅行社都在采取各種相應(yīng)措施在加大海內(nèi)外推廣旅游的同時(shí)，國家旅游局已向有關(guān)部門提出“國民休閑計(jì)劃”，以進(jìn)一步拉動(dòng)國內(nèi)旅游市場。

點(diǎn)評(píng)：目前仍在蔓延的全球性金融危機(jī)對(duì)我國入境旅游造成了一定影響，現(xiàn)在只有在服務(wù)上下功夫，才能促進(jìn)國內(nèi)旅游市場獲得更大提升。

礦產(chǎn)品價(jià)格已現(xiàn)下行趨勢

日前，國土資源部部長徐紹史“2008中國國際礦業(yè)大會(huì)”上指出，當(dāng)前，金融危機(jī)和高速發(fā)展的礦業(yè)產(chǎn)能的釋放對(duì)礦業(yè)的影響正在逐步顯現(xiàn)，國際礦產(chǎn)品價(jià)格波動(dòng)加劇，部分重要礦產(chǎn)品價(jià)格已經(jīng)出現(xiàn)下行趨勢，礦業(yè)發(fā)展面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)。

面對(duì)新的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，需要全球礦業(yè)界冷靜觀察、積極應(yīng)對(duì)、增強(qiáng)信心、同舟共濟(jì)，攜手推進(jìn)全球礦業(yè)持續(xù)發(fā)展。我們要發(fā)展礦產(chǎn)品貿(mào)易，穩(wěn)定礦產(chǎn)品市場。

點(diǎn)評(píng)：減少貿(mào)易壁壘，改善礦產(chǎn)品貿(mào)易方式，是我們應(yīng)對(duì)礦產(chǎn)品價(jià)格下行趨勢的一種手段。只有健全政府和企業(yè)共同出資的礦產(chǎn)品儲(chǔ)備機(jī)制，才能促進(jìn)礦產(chǎn)品市場穩(wěn)定。

眾車企調(diào)高明年銷售目標(biāo)

2008廣州國際汽車展在“救車市”呼聲中開幕。盡管當(dāng)前車市不景氣，但車企對(duì)今年最后兩個(gè)月及明年車市的爭奪并沒有懈怠。

與之前業(yè)內(nèi)人士普遍的悲觀預(yù)期不同，多數(shù)車企老總在預(yù)測明年的目標(biāo)時(shí)，不僅沒有談下調(diào)，還放言要增長。

大眾中國主管市場及銷售的執(zhí)行副總裁蘇偉銘近日在廣州表示，明年大眾的增長將與今年持平。他認(rèn)為，明年一季度和二季度仍將是整個(gè)汽車市場的艱難時(shí)期，但三季度可能重新回暖。

點(diǎn)評(píng)：新車亮相車展，是對(duì)未來市場最好的一次試水。但即將出臺(tái)的燃油稅將是車市頭頂上的一盆涼水。