泛珠三角工業(yè)旅游合作的構(gòu)想

[摘 要] 工業(yè)旅游合作在泛珠三角旅游整合發(fā)展中相對較為落后，本文通過對泛珠三角地區(qū)全國工業(yè)旅游示范點的分析比較，研究工業(yè)旅游發(fā)展中的問題，提出工業(yè)旅游合作的構(gòu)想。

[關(guān)鍵詞] 泛珠三角 工業(yè)旅游 旅游合作

目前，泛珠三角區(qū)域旅游合作的格局已然形成，開發(fā)產(chǎn)生了粵港澳大珠三角旅游圈、粵東客家潮汕文化旅游圈、粵北生態(tài)宗教遺產(chǎn)文化旅游圈、粵西熱帶濱海島嶼旅游圈等各種級別類型不同的旅游圈，充分利用大珠三角的核心地位，帶動大后方旅游資源開發(fā)。相對于自然資源和傳統(tǒng)的民俗、歷史遺跡等資源，工業(yè)遺產(chǎn)和生產(chǎn)旅游資源還遠沒有得到相應(yīng)的重視。本文將針對泛珠三角區(qū)域工業(yè)旅游資源的開發(fā)進行探討。

一、泛珠三角工業(yè)旅游發(fā)展現(xiàn)狀

1.總體發(fā)展分析

工業(yè)旅游根據(jù)開發(fā)對象可以分為工業(yè)遺產(chǎn)旅游和工業(yè)生產(chǎn)旅游又稱為工廠觀光旅游兩種類型。受我國工業(yè)發(fā)展歷史進程影響，到2007年“具有發(fā)展工業(yè)旅游潛力的近現(xiàn)代工業(yè)遺產(chǎn)和標(biāo)志性工業(yè)設(shè)施”的工業(yè)遺產(chǎn)旅游項目在全國范圍內(nèi)僅有20個，后者占全國271家工業(yè)旅游示范點（截至2006年）的絕大多數(shù)。顧小光、汪德根（2006年）以示范點的空間分布以及分布密度系等為指標(biāo)對全國工業(yè)旅游發(fā)展進行分析，發(fā)現(xiàn)華東地區(qū)較為集中，其次為華北、東北地區(qū)，呈明顯的階梯性分布。通過對中國旅游網(wǎng)所刊登的工業(yè)旅游示范點名單進行統(tǒng)計分析，泛珠三角地區(qū)擁有全國工業(yè)旅游示范點共計57家，平均密度為0.28家每萬平方千米。在全國工業(yè)旅游示范點總量（截止到2007年全國工業(yè)旅游示范點共計345家）中占16.52%，遠遠落后于占首位的華東地區(qū)的41.74%。與全國工業(yè)旅游示范點的平均分布密度0.45家每萬平方千米相比，存在一定的差距。其中，環(huán)渤海以及東部沿海地區(qū)與泛珠三角地區(qū)有相同的地理優(yōu)勢，工業(yè)發(fā)展水平相似，而前者分布密度高達1.0以上，幾乎是后者的十倍。泛珠江地區(qū)工業(yè)旅游分布情況詳細如下圖，在數(shù)量和密度方面，泛珠三角區(qū)域開發(fā)工業(yè)旅游的優(yōu)勢并不突出。

資料來自中國旅游網(wǎng)公布數(shù)據(jù)，經(jīng)整理制表。

2.內(nèi)部結(jié)構(gòu)分析

(1)按照行業(yè)類型分析

按照行業(yè)類型對區(qū)域內(nèi)57家工業(yè)旅游示范單位進行歸類，可以發(fā)現(xiàn)工業(yè)旅游開發(fā)的企業(yè)類型較為集中，其中火力水力發(fā)電企業(yè)11家，造酒企業(yè)12家，陶瓷制造企業(yè)8家，這三大類型企業(yè)占總數(shù)的百分之五十四強，而其他如冶煉企業(yè)6家，煙草和醫(yī)藥各3家，電器生產(chǎn)和工藝品制造各2家，船舶制造及日用品制造企業(yè)數(shù)相對較少。

(2)按開發(fā)模式分析

根據(jù)吳相利2003年提出了中國工業(yè)旅游產(chǎn)品開發(fā)的十大模式，泛珠三角工業(yè)旅游示范點主要表現(xiàn)為華富模式、鞍鋼模式、豐滿模式、汾酒模式等。其中水電業(yè)的工業(yè)旅游項目11家全部靠開發(fā)工業(yè)企業(yè)及其由于企業(yè)興建而形成的風(fēng)景區(qū)而構(gòu)成，形成了典型的豐滿模式-景觀型。白酒釀造企業(yè)則一致大打酒文化牌，開發(fā)以酒文化為核心的旅游產(chǎn)品，相同于汾酒模式，采用文化型工業(yè)旅游產(chǎn)品類，另外十八子剪刀和藏藥以及印刷也主要靠傳統(tǒng)的工藝和文化傳承，成為文化型的一員。鞍鋼模式以生產(chǎn)場景展示為主要吸引物，目前鋼金屬冶煉類的6家工業(yè)項目，6家啤酒制造企業(yè)以及2家煙草制造企業(yè)，則主要依靠行業(yè)獨特的生產(chǎn)工藝和機械，讓游客感受工業(yè)時代的含義，獲得全新的體驗。陶瓷業(yè)中有六家走華富玻璃器皿廠的開發(fā)模式，以游促銷。其他沈航模式的產(chǎn)品展示型、隆力奇模式依靠原料生產(chǎn)基地的外延型各占6家。

從以上歸類分析中不難發(fā)現(xiàn)，泛珠三角區(qū)域的工業(yè)旅游項目數(shù)量少，分布密度小，形式多樣，結(jié)構(gòu)布局側(cè)重于傳統(tǒng)工藝和傳統(tǒng)技術(shù)性行業(yè)，以及國內(nèi)外開發(fā)比較完善的工業(yè)類型雖然開發(fā)企業(yè)類型較多，但較為集中而且開發(fā)模式重復(fù)。

二、泛珠三角工業(yè)旅游區(qū)域合作開發(fā)的模式

1.現(xiàn)有模式存在的問題

關(guān)于泛珠三角區(qū)域資源整合的問題已經(jīng)得到了深入的探討，秦學(xué)（2006年）以區(qū)域經(jīng)濟聯(lián)系強度為標(biāo)準(zhǔn)，將泛珠三角區(qū)域旅游合作分為緊密性旅游合作模式、半緊密半松散型和松散型旅游合作模式三種類型。提出在9+2區(qū)域內(nèi)，以跨區(qū)域的旅游項目任務(wù)的形式，如“湘贛粵紅三角旅游區(qū)”等，引起區(qū)域內(nèi)部分部門行業(yè)和部分內(nèi)容的形成緊密關(guān)聯(lián)密切合作。對于泛珠三角內(nèi)部經(jīng)濟聯(lián)系不夠密切的半緊密半松散區(qū)域，則主要從政府政策層面開展疏通工作，逐步消除旅游合作的障礙和壁壘。而松散型地域則依靠各種民間組織加強交流溝通，以圖形成聯(lián)系。

此分類立足于宏觀管理，具體到工業(yè)旅游合作開發(fā)上就存在以下幾個問題：第一，目標(biāo)市場的差異問題。泛珠三角區(qū)域旅游合作面對的受眾是區(qū)域內(nèi)外的消費者，而工業(yè)旅游作為近現(xiàn)代才出現(xiàn)的新興事務(wù)，在實踐中屬于城市吸引物之一，主要的消費對象是本地以及附近的居民。根據(jù)尚群（2006年）針對發(fā)展較為成熟的上海工業(yè)旅游所做的調(diào)研資料，上海本地客源占74%強。據(jù)湖南醴陵陶瓷基地之國光瓷廠工業(yè)旅游接待辦公室分析，80%以上游客為醴陵市及附近城市株洲、長沙市民。可見目前工業(yè)旅游仍然限于市或省內(nèi)。

第二，主要游客身份集中，目的單一。通過分析尚群（2006年）的調(diào)查問卷發(fā)現(xiàn)商務(wù)游客占60.1%，其中28.6%屬于與該企業(yè)存在業(yè)務(wù)聯(lián)系而前來考察的企業(yè)商務(wù)人士，31.5%的游客以公務(wù)考察為目的。在顏麗虹、程道品2005年對柳州市的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，學(xué)生和教師在八類職業(yè)中占29.8%，遠遠高于其他職業(yè)人員。工業(yè)旅游的興起引起了全國擁有以及曾經(jīng)有過工業(yè)企業(yè)的地區(qū)的模仿開發(fā)，必然存在學(xué)習(xí)模仿的過程。顯然并非所有工業(yè)企業(yè)的工業(yè)旅游都以企業(yè)文化建設(shè)或者科學(xué)管理為主要賣點，在簡單的模仿抄襲成功之后，這部分客流量必將下降。尚群(2006年)的調(diào)查也表明僅有13.6%游客為重游。

眾所周知，工業(yè)生產(chǎn)旅游的產(chǎn)生僅僅是汽車營銷中的一個念頭：讓消費者走近生產(chǎn)線。筆者通過組織學(xué)生到廣東河源農(nóng)夫山泉企業(yè)、珠江啤酒廠參觀游覽，調(diào)查發(fā)現(xiàn)幾乎所有學(xué)生目的都在于了解生產(chǎn)過程，了解廣告背后的真實，借此來判斷如何消費及是否應(yīng)該選擇此類企業(yè)就職。尚群的調(diào)查也顯示在大眾汽車公司游之后表示可能參加同類型工業(yè)旅游的游客占63.6%。這表明隨著對汽車消費需求的不斷增加，游客多次參加汽車企業(yè)工業(yè)游實際上是出自現(xiàn)實或潛在消費的需要。

第三，完全以工業(yè)旅游為主題、跨區(qū)域的旅游項目幾乎不存在。從各大旅游網(wǎng)站和旅游報刊信息來看，無論是泛珠三角區(qū)域，還是工業(yè)旅游比較發(fā)達的環(huán)渤海工業(yè)旅游區(qū)或長三角工業(yè)旅游區(qū)，工業(yè)旅游線路都是以一日游的形式出現(xiàn)，到目前為止還沒有出現(xiàn)跨越區(qū)域的多日工業(yè)旅游線路。另一方面，在尚群（2006年）對上海工業(yè)旅游國內(nèi)游客調(diào)查中可以看出92.2%游客在工業(yè)旅游點停留時間不足5小時。

2.泛珠三角區(qū)域工業(yè)旅游合作開發(fā)理論基礎(chǔ)

基于以上分析，筆者認為泛珠三角區(qū)域工業(yè)旅游開發(fā)需要突破以前小區(qū)域的開發(fā)發(fā)展思維，牢牢抓住大旅游觀念。樹立大旅游觀念要求跳出景點、飯店和其他旅游企業(yè)各自為政辦旅游的舊圈圈，把旅游業(yè)的發(fā)展當(dāng)作整個泛珠三角區(qū)域發(fā)展的一部分，從社會經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展的高度出發(fā)，依照整體最優(yōu)原則，制定區(qū)域內(nèi)旅游發(fā)展的政策、計劃，妥善處理地區(qū)旅游業(yè)與土地利用、城市發(fā)展、環(huán)境保護等之間的關(guān)系，妥善處理整個泛珠三角區(qū)域內(nèi)地區(qū)差異問題，努力加大對大旅游環(huán)境的營造和建設(shè)，避免盲目、孤立地發(fā)展旅游，以最大限度地減弱旅游目的地的行業(yè)脆弱性、波動性。

3.泛珠三角工業(yè)旅游合作開發(fā)的新構(gòu)想

(1)跨越地區(qū)限制，拓寬市場

如上所述，從目前工業(yè)旅游的發(fā)展情況看，“其客源市場主要由學(xué)生、當(dāng)?shù)鼐用窈陀慰腿糠謽?gòu)成，外地游客在工業(yè)旅游客源市場中所占的比重一直相對較小，”（王寶恒，2004）這種自給自足的開發(fā)模式限制了工業(yè)旅游項目發(fā)展的道路，一個地區(qū)的居民數(shù)量有限，受消費水平、審美趣味以及與休閑時間和活動范圍的影響，重游可能性不大，因而一個地區(qū)的工業(yè)旅游在開發(fā)伊始就受到消費者數(shù)量的限制。這與泛珠三角區(qū)域整體發(fā)展的規(guī)劃相悖，只有放開視野，將區(qū)域內(nèi)的所有居民作為工業(yè)旅游的開發(fā)對象才體現(xiàn)出“9+2”的深刻內(nèi)涵。隨著泛珠三角旅游區(qū)跨省交通無障礙措施的實施，將不斷縮減地區(qū)間的距離感，從而將促成地區(qū)居民成為整個區(qū)域工業(yè)旅游產(chǎn)品的消費者。

以區(qū)域內(nèi)的所有居民作為工業(yè)旅游的開發(fā)對象應(yīng)該戒除一種觀點，即認為泛珠三角各地區(qū)合作開發(fā)就意味著資金由經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)向不甚發(fā)達的地區(qū)流動，內(nèi)陸的工業(yè)旅游項目就是吸引流動資金的重要籌碼。

然而，工業(yè)旅游的吸引物往往不是機器設(shè)備、產(chǎn)品。隨著珠三角工業(yè)企業(yè)發(fā)展的進一步成熟，勞動力和土地成本的不斷上升，工業(yè)產(chǎn)業(yè)的梯度轉(zhuǎn)移已經(jīng)成為必然的趨勢，同時，內(nèi)陸省份建立工業(yè)園區(qū)以應(yīng)對產(chǎn)業(yè)集群的整體轉(zhuǎn)移，形成的工業(yè)園區(qū)無論是規(guī)劃或原料產(chǎn)地都更先進、有觀賞性。

另一方面，如上所述工業(yè)旅游游客多數(shù)為與該企業(yè)有業(yè)務(wù)往來的商務(wù)游客、前來受教育的學(xué)生及家長和教師，而其中絕大多數(shù)是潛在消費者和潛在從業(yè)人員，通過實地考察了解企業(yè)的生產(chǎn)狀況，文化理念，產(chǎn)品技術(shù)穩(wěn)定性可靠性，借此判斷是否值得發(fā)生商務(wù)聯(lián)系，是否購買該產(chǎn)品，是否有價值進入該行業(yè)或該企業(yè)。

(2)抓住重點，層級開發(fā)

大旅游的時代，旅游產(chǎn)品往往標(biāo)準(zhǔn)化，容易仿制而缺乏核心競爭力，導(dǎo)致價格競爭。泛珠三角地區(qū)57個全國工業(yè)旅游示范點屬于國家級工業(yè)旅游項目，其中企業(yè)類型相同，開發(fā)模式類似且工業(yè)旅游項目數(shù)量比較多的為陶瓷制造企業(yè)、水力發(fā)電、酒類釀造和礦物冶煉四種，占區(qū)域內(nèi)總數(shù)的65%強。

各旅游項目盡管數(shù)量逐年增長，但是企業(yè)產(chǎn)品的競爭優(yōu)勢不能完全體現(xiàn)在工業(yè)旅游項目當(dāng)中，如酒類釀造、陶瓷制造等企業(yè)，初次接觸的游客不可能在走馬觀花的過程中了解產(chǎn)品技藝上的機密，因而雖然工業(yè)企業(yè)產(chǎn)品存在差異，但是在工業(yè)旅游產(chǎn)品中這種差異被淡化，而使同類企業(yè)的工業(yè)旅游產(chǎn)品雷同。

因而，當(dāng)務(wù)之急是從泛珠三角的全國工業(yè)旅游示范點中選出精品項目、重點項目，充分發(fā)揮其輻射帶動作用。根據(jù)旅游資源的國家評價標(biāo)準(zhǔn)，以資源要素價值、資源影響力和附加值三部分的評定，對示范點的工業(yè)旅游資源評級，將泛珠三角區(qū)域內(nèi)57家全國工業(yè)旅游示范點分級，可以分為三級，從中選出重點建設(shè)項目，形成核心級、次核心級、外圍級三個等級。重點建設(shè)核心級項目的精品內(nèi)容，并以此為拳頭，開發(fā)聯(lián)動外圍工業(yè)旅游系列項目。

(3)積極開發(fā)工業(yè)旅游多日游

工業(yè)旅游項目作為城市吸引物之一，只有與其他旅游資源相結(jié)合才能對外來游客有吸引力。泛珠三角在政府相關(guān)政策方針指導(dǎo)下，已經(jīng)達成了協(xié)同合作的一致意見，形成了有利的政治經(jīng)濟環(huán)境。盡管工業(yè)旅游具有影響城市旅游可持續(xù)發(fā)展的重要作用，但到目前為止它還不能獨自成為旅游的主題，尤其是目前較為熱門的工業(yè)生產(chǎn)觀光旅游（目前泛珠三角區(qū)域全國工業(yè)旅游示范點均為此類型），其主要因素在于其自始至終都不能拋棄的出身——市場營銷手段，另一方面原因則來自工業(yè)旅游在企業(yè)中的地位。

泛珠三角區(qū)域的工業(yè)旅游在分級之后，只有依靠城市各種旅游資源的整合壯大，開發(fā)旅游團隊的多日游，留住自駕游游客方能起到有效的帶動作用。

三、結(jié)語

工業(yè)旅游作為工業(yè)企業(yè)從第一產(chǎn)業(yè)向第三產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化的重要橋梁，在城市經(jīng)濟文化發(fā)展中作用非凡，有效把握工業(yè)旅游及其發(fā)展規(guī)律，對于泛珠三角區(qū)域發(fā)展乃至全國經(jīng)濟發(fā)展意義重大，希望本文能為區(qū)域共同發(fā)展添磚加瓦。

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注：本文中所涉及到的圖表、注解、公式等內(nèi)容請以PDF格式閱讀原文。