全球化會否脫軌？

與依靠信使傳遞消息的時代相比，今天的信息更為靈敏。1453年，君士坦丁堡陷于土耳其人之手40年后，教皇才得知此消息。2001年，世貿(mào)中心的雙子大樓在電視實況直播中、在全世界人震驚的目光之下轟然倒地。不到一個月后，美國的B-52轟炸機將炸彈傾瀉到阿富汗，塔利班政權(quán)垮臺。“911”襲擊以及其后的一連串恐怖爆炸事件表明，經(jīng)濟融合已使毀滅性的科技不再專屬于少數(shù)人，使邊界變得毫無意義，并將“全球化”一詞變成一個充滿不祥預(yù)感的詛咒。

那么，全球化有脫軌而出的危險嗎？有人認(rèn)為這是庸人自擾，因為世界已經(jīng)以縱橫交錯的紐帶緊緊地交織在一起，不可能分崩離析。這樣的論斷勢必讓人想起英國作家諾曼安吉爾在一戰(zhàn)前夕的著名預(yù)言，即世界大戰(zhàn)“在經(jīng)濟上是不可能的”。對現(xiàn)實經(jīng)濟邏輯和理性的信任，往往會被狂亂的情緒所壓倒，這樣的事情在歷史上屢見不鮮。雖然未來總會有意外之事發(fā)生，但通過考察歷史仍可斷定，全球化這一不斷加強的融合過程不可能終結(jié)。沒有什么力量能阻擋千萬年來不斷加速的復(fù)雜聯(lián)系進程，同時聯(lián)系的線條也已千頭萬緒，糾結(jié)在一起無法拆解。一些巨大的變故曾使這一進程暫時停頓，使聯(lián)系速度減緩，例如羅馬帝國的覆亡、“黑死病”以及在20世紀(jì)兩次世界大戰(zhàn)之間的年代里，貿(mào)易和移民的中斷。也許當(dāng)你正在閱讀這段文字時，我們也正在埋頭走向一道類似的深淵。

諸如此類的劇變一直都是創(chuàng)巨痛深的，但在今天有個重大的不同，全球經(jīng)濟的交融已非常緊密，每個人桌上的賭注都要高得多。事實上，站在亞洲光芒四射的大都市，站在臺灣和韓國的半導(dǎo)體實驗室，站在新加坡這個全世界最繁忙的集裝箱貨運港，站在越南的湄公河三角洲和印度的城鎮(zhèn)——那里曾經(jīng)靜如止水，現(xiàn)在到處是店鋪和網(wǎng)吧，熙熙攘攘——或是站在都柏林重?zé)ㄉ鷻C的愛爾蘭商業(yè)區(qū)，如果有人說全球化遭遇了困境，那將是奇談怪論。數(shù)以億計的民眾看到自己的生活日新月異，并滿懷希望地相信，他們的子女將比父輩過得更好，這是歷史上前所未有的事情。在亞洲以及愛爾蘭、前蘇聯(lián)陣營的歐洲國家、非洲和拉美的新興經(jīng)濟體，數(shù)以百萬計的人樂觀向上。普通人也都希望抓住經(jīng)濟開放帶來的機會。在全球化的世界里，這些都是實情。但是，美歐的中產(chǎn)階級焦慮不安，被遺棄、被漠視的人一貧如洗，陷入絕望，同樣是實情。問題在于，焦慮和恐懼是否會壓倒樂觀情緒，將世界拉回到另一段相互隔絕的黑暗時期？

我們觀察世界的心態(tài)仍然根植于國家主義的角度，但經(jīng)濟融合以及文化的全球化已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了這種思維定勢。我們受益于這個世界廣博的恩賜，但卻頭腦狹隘，只想著保護本國邊界之內(nèi)的土地與民眾——何況這些邊界還只是到現(xiàn)代后才建立起來的。在這塊我們稱為“杜尼亞”的土地上，所有人都源自同一個村莊。雖然現(xiàn)在鐵絲網(wǎng)、隔離柵、安全部隊、移民與海關(guān)官員使我們彼此分隔，但這無法改變一個事實，那就是絲絲縷縷無形的歷史紐帶已將我們捆綁在一起。

當(dāng)我們的祖先將足尖探入紅海，開始一場萬年旅行的時候，他們了解的世界只限于目力所及的范圍。現(xiàn)在，我們不僅視野宏闊，而且明白自己是如何走到了這一步，前路又將會如何。站在這個位置，我們清楚地知道，人性中的種種希求、渴望與恐懼已將我們的命運編織在一起，既無法拆解，也不可能復(fù)原。但是我們同樣無法準(zhǔn)確地預(yù)知，這種緊密的融合將如何塑造這個星球的未來。不過話說回來，我們已不再像過去那樣，常常為全球聯(lián)系加深帶來的后果驚奇訝異。我們現(xiàn)在有了更好的工具來遙望天際，觀察前方的危險與良機。我們現(xiàn)在擁有全球性機構(gòu)，擁有數(shù)以萬計的公民社會組織，可以避免全球融合進程的倒退。而且我們完全清楚，那些目前為止仍游離于全球化世界之外的人，也可以擁有更光明的未來。我們必須跳出狹隘族群利益的窠臼，除此之外別無出路。在今后的幾百年里，我們的命運仍將緊緊交織在一起。有人呼吁把全球化的航船停下來，那毫無意義，因為根本無人發(fā)號施令。但我們眾人合力，卻可以做一番嘗試，將這個迅速融合的世界推向一條更為和諧的航道，因為我們?nèi)几５溝噙B、休戚與共。■

《綁在一起：商人、傳教士、冒險家、武夫是如何促成全球化的》，（美）納楊昌達著，劉波譯，《比較》編輯室策劃，中信出版社2008年5月首版。本文選自全書最后一章“前路”，標(biāo)題為編者所加