元首座駕

作為各個國家最有權勢的人，元首們的一舉一動都令人關注。特別是在隆重的場合，為了襯托國家領袖那種泱泱氣度，元首們的名車是必不可少的，因此，有時元首們的聚會更像是一場名車的聚會。比如，普京用的是zil-41052高級防彈轎車，布什用的是凱迪拉克的DTS，德國總理默克爾用的是大眾輝騰。

如果你是一位世界級的領導人物——總統、總理、國王或者是皇帝，你正處于人生的顛峰狀態，你是你所在國家最出名的人物，那么沒有什么比一輛專門定做的頂級豪華轎車更能體現你的至關重要的地位和身份。

許多人拼命工作只不過是為了能夠有能力無所顧忌地購買一輛賓利、法拉利或是限量版的跑車。但是喬治·布什、托尼·布萊爾、弗拉基米爾·普京和他們的同僚都不得不放棄夢想中閃閃發光的、時速200英里的轎車，而是出于別的考慮挑選轎車，不能按照自己的喜好行事。

如果你是一位領導人，你的車子不能過分奢華，但是同時你的車子檔次不能太低，因為你不希望在下一次的八國峰會時看到別人從比你的更長更漂亮的豪華轎車上下來。此時的座駕就不是座駕本身了，它是一個國家的代表。你必須思考到底該買哪種轎車才能更好地體現自己的身份。

首先，如果你的國家能夠生產轎車，那么你必須首選國產轎車。如果布萊爾乘坐德國、日本或是法國產的轎車，而不乘坐英國自產的轎車，那么他的國民是不會原諒他的。盡管布什傾心于意大利產的超動力的“馬路女神”，但是他那些富有愛國心的擁護者們絕不會同意他乘坐蘭博基尼(意大利產的豪華轎車，以外觀優美、性能強大著稱，與勞斯萊斯和凱迪拉克等同屬于世界頂級豪華轎車)。但是布什的確獲得了一些特權，他是第一位擁有凱迪拉克DTS新款豪華小轎車的人。該款轎車第一次亮相并不是在某個車展上，而是在布什就職典禮的車隊中。

其次，在速度、豪華和安全性三者中選擇，在目前的情況下，安全最為重要。乘車出行對于領導人來說潛在的危險性很大。1914年7月，奧匈帝國皇儲斐迪南大公在車里遇刺，這一事件成為第一次世界大戰的導火索;約翰·肯尼迪在他的林肯敞篷車內遇刺身亡后，美國總統們轉而乘坐封閉式的裝甲轎車;1981年，教皇約翰·保羅二世在他的開放式轎車內險些遭到謀害，此后教皇的座駕都安裝上了通身防彈玻璃;西班牙前首相阿茲納爾1995年在西班牙恐怖組織“埃塔”策劃的爆炸事件中幸免于難，主要得益于他的裝甲轎車。自從伊拉克戰爭后，恐怖事件層出不窮，領導人們的安全更成了首要問題，布什和布萊爾都將他們的座駕升級，不僅安裝了空氣設備——這種設備能保證在遭受了化學物質襲擊的時候產生氧氣，而且還有超級安全的通訊系統，讓他們舒適地坐在汽車后座上便能發動核攻擊。如果你以為在保險杠下面藏著油霧噴射器之類的小裝置僅僅會出現在《007》電影里，那你就得改變想法了。

但是乘坐著最新型的“挑戰者”坦克到達白宮或者唐寧街十號，可能會給民眾傳遞錯誤的信息。所以最好的方式就是將轎車安裝裝甲設備。布萊爾可以給一輛英國自產的勞斯萊斯或賓利小轎車加裝導彈控制系統和空氣安全系統，但是這樣的費用高達25萬英鎊，這價位似乎更適合王室貴族。

很多人會說本國產的領導人的座駕外形呆板，如布什的凱迪拉克顯得肥胖;意大利總理的座駕線條不夠流暢。因為要坐國產豪華轎車，驕傲的法國政治家們只得用價格適中的雷諾揭背車將就，而這種車型早在5年前就已經停產了。

過去那些插著國旗的長長的領導人車隊會逐漸消失，公眾對環境污染問題和對使用替換型能源轎車的關注，將迫使領導人們選用更經濟更環保的交通工具。實際上，在去年的八國首腦峰會上，領導人們都已經將自己的豪華轎車改換成了無污染的電力車。所以我們有理由相信，在不久的將來，領導們的座駕一定可以在豪華和價位之間找到平衡點。

（摘自《海外文摘》）