科技之謎：太陽能路燈咋節(jié)能？

太陽能路燈以它節(jié)能、環(huán)保、安裝方便等得天獨(dú)厚的優(yōu)勢，悄然飛入了城市的街頭巷尾…… 作為節(jié)能的新舉措，太陽能路燈到底能為節(jié)能出多大力呢？

1 節(jié)能經(jīng)濟(jì)

首先，每個(gè)太陽能路燈都是一個(gè)相對獨(dú)立的系統(tǒng)，在安裝施工時(shí)不用預(yù)埋電纜，也不用開挖路面，節(jié)省了相當(dāng)一部分人力物力和安裝費(fèi)用；再說耗電，一盞普通路燈一天的亮燈時(shí)間為6小時(shí)左右，耗電量約為2度，一年需要300多元電費(fèi)，一個(gè)城區(qū)按300盞路燈計(jì)算，一年就花費(fèi)近10萬元，用了太陽能路燈就全省下了。 

據(jù)報(bào)道，全國每年新增戶外照明燈5000萬盞，如果太陽能燈能占到千分之一，一年就能給國家節(jié)省上億度電，等于給國家送了一個(gè)10萬千瓦的發(fā)電站。 

2 節(jié)能原理 

2.1 太陽能電池板如何蓄能？ 

太陽能電池板的主要材料是硅，也有一些其他合金。當(dāng)太陽能電池板受到光的照射時(shí)，能夠把光能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?，使電流從一方流向另一方。太陽能電池板就是根?jù)這種原理設(shè)計(jì)的。 

太陽能電池板只要受到陽光或燈光的照射，一般就可發(fā)出電來。為了使太陽能電池板最大限度地減少光反射，提高光電轉(zhuǎn)化率，一般在它的上面都蒙上了一層防止光反射的膜，使太陽能電池板的表面呈紫色。此外，太陽能電池板的傾斜度，對太陽能路燈能否進(jìn)行有效采光也會(huì)產(chǎn)生相當(dāng)大的影響。 

2.2 光能如何轉(zhuǎn)化為電能？ 

太陽能路燈主要由四部分組成：光伏組件、發(fā)光二極管、太陽能電池和控制器。光伏組件在白天吸收光照，將太陽能轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存在太陽能電池內(nèi)，到晚上天黑時(shí)便放電照明。一般晴天時(shí)，在理想的光照強(qiáng)度下，充滿電只要4小時(shí)，每次充電完成后最多可以保證5天以上，連續(xù)陰雨3天也可正常工作。

此外，根據(jù)不同的要求，控制器可以將太陽能路燈的開關(guān)設(shè)計(jì)為光控或時(shí)控，不僅蓄電池充電和放電的時(shí)間可以得到控制，放電的強(qiáng)度大小也可以控制。 

總之，在能耗越來越大的城市中，城市用電已經(jīng)不堪其重：工業(yè)用電、生活用電量近年來都居高不下，逐年攀升，許多城市用電高峰的拉閘限電更是常見。如果太陽能路燈能廣泛普及，人們就不用總擔(dān)心正常的生產(chǎn)生活受到影響了。