混合動力綠風勁吹

近日來，兩個消息牽動了各大媒體的神經：一是國家發改委日前發布2008年第29號公告，發布第164批經審查批準的汽車、摩托車、三輪汽車和低速貨車生產企業及產品，其中包括一批混合動力和燃料電池動力新能源車型(指除汽油、柴油發動機以外所有其他能源汽車)，其中包括上海大眾的一款燃料電池轎車，一汽集團和上海通用各一款混合動力轎車以及東風、長安和北汽福田的四款混合動力客車；第二個振奮人心的消息，就是國家相關部委將在今年下半年率先出臺購買柴油、混合動力汽車全免購置稅的政策。

看來，在國際油價持續走高的今天，這兩個消息似乎預示著，混合動力、新能源汽車不再是“虛晃一槍”，而是“真刀實槍”地來了。混合動力帶來的環保、節能新理念已得到越來越多人的青睞，購買的用戶大多集中在一些學術機構、高校等具備社會責任感的高素質人群。而生產企業也把生產混合動力車視作一種企業責任感的體現，希望以此推進國內環保事業的發展，下面是我們帶來的幾款市售或者即將上市的混合動力車。

豐田—普銳斯Prius

廠商指導價格：25.98萬元-27.98萬元

百公里油耗：4.7L

PRIUS普銳斯是世界首款批量生產的，也是目前為止世界上最成熟的混合動力轎車。PRIUS普銳斯的TOYOTA油電混合動力系統是世界尖端技術，創造了汽油發動機與電動機的最佳組合，令汽車的性能有了劃時代的改變，不但達到了遠遠低于傳統汽車的油耗水平，而且實現了世界高水平的低尾氣排放。

本田—思域CIVIC Hybrid

廠商指導價格：26.98萬元

百公里油耗：4.7L

由日本本田技研工業株式會社生產的思域新混合動力CIVIC Hybrid，是Honda首次在中國市場投放具有尖端科技元素的混合動力車型，目前這款車型在國內采取整車進口的銷售模式，在東風本田旗下的64家特約銷售服務店銷售。據權威的數據測試表明，CIVIC Hybrid混合動力車的油耗為31KM/L，僅相當于1.8L發動機油耗的55%。這也體現出Honda在新技術和新燃料研發領域中始終在全球范圍內保持著領先地位。

雷克薩斯—LS600hL

廠商指導價格：159.8萬元

百公里油耗：9.3L

LS600h是雷克薩斯旗下LS旗艦系列的頂級車型，它的混合動力驅動系統基于豐田和雷克薩斯，以混合動力RX400h以及GS450h的技術為基礎，將全新的5升V8汽油發動機與大功率、高輸出的電動機，及全新設計的大容量電池結合，在這些動力與新科技的結合之下，讓它既能在同級V8引擎中展現出最好的油耗經濟性，又能創造出媲美12缸引擎的動力輸出表現。

雷克薩斯—RX400h

廠商指導價格：81萬元

百公里油耗：8.3L

RX400h是LEXUS雷克薩斯旗下的全球首創油電混合動力豪華SUV，也是雷克薩斯進入中國后首款引入國內的混合動力車型。雷克薩斯RX400h被定義為一款“完全混合動力”車型，會依據汽車的行駛狀況確定何時汽油發動機會參與工作，以及何時電動機會驅動車輪或利用剎車減速過程為電池充電。

長安—杰勛混合動力

上市時間：2008年

百公里油耗：6.8L

2007年12月13日，長安杰勛HEV混合動力車型在長安重慶工廠下線，并開始量產，這是中國首款自主品牌混合動力轎車。據透露，此車在2008年正式上市，估計其售價將在18萬元-20萬元左右。說是混合動力轎車，實際就是在之前長安的MPV杰勛的車上裝了油電混合動力的發動機，排量為1.5升，功率相當于傳統的2.0升汽油機車型。即在車輛減速時將動能通過電動機轉換成電能，存儲在鎳氫電池中，起步或加速時再釋放出來，以此減輕發動機的負荷。另外，在停止行進時可自動關閉發動機以節約燃油，整車油耗將比傳統車型低20%以上，排放限值滿足國Ⅳ標準。

上海通用君越Eco-Hybrid

上市時間：2008年

百公里油耗：8.3L

別克君越Eco-Hybrid油電混合動力車是國內第一款中高檔量產混合動力車型，采用獨立的電機-鎳氫電池組動力輔助系統，配有2.4LEcoTec發動機，在車輛減速和靜止狀態下發動機自動切斷燃油供應，實現零排放。上海通用的測試結果顯示，該車綜合油耗比純汽油版下降15%以上，由原百公里9.8L降至8.3L。