１００萬(wàn)輛汽車的品質(zhì)生活東風(fēng)日產(chǎn)５周年記

100萬(wàn)輛是一個(gè)節(jié)點(diǎn)，也是一個(gè)起點(diǎn)。躊躇滿志的東風(fēng)日產(chǎn)并沒(méi)有滿足于現(xiàn)在的成就，而是把夢(mèng)想放在了更遠(yuǎn)處。正如東風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇所言，東風(fēng)日產(chǎn)是一個(gè)充滿激情、志存高遠(yuǎn)的企業(yè)，共創(chuàng)價(jià)值，共謀福祉，創(chuàng)造和諧的“人·車·生活”是東風(fēng)日產(chǎn)最大的夢(mèng)想。

5年精造百萬(wàn)高品質(zhì)車

自誕生之日起，東風(fēng)日產(chǎn)就不斷刷新著自己的“成長(zhǎng)速度”：從第10萬(wàn)輛到第20萬(wàn)輛，東風(fēng)日產(chǎn)用了13個(gè)月時(shí)間；從第40萬(wàn)輛到第50萬(wàn)輛，用了6個(gè)月；從第90萬(wàn)輛到第100萬(wàn)輛，則只用了短短3個(gè)多月的時(shí)間。東風(fēng)日產(chǎn)僅用時(shí)5年零3個(gè)月就突破百萬(wàn)輛大關(guān)，成為累計(jì)生產(chǎn)100萬(wàn)輛速度最快的汽車企業(yè)。

100萬(wàn)輛，不僅僅是數(shù)字的累積，更是高品質(zhì)的體現(xiàn)。作為新車品質(zhì)的風(fēng)向標(biāo)，J. D. Power 2007年中國(guó)新車質(zhì)量調(diào)查(IQS)報(bào)告顯示，東風(fēng)日產(chǎn)天籟以89分的優(yōu)異成績(jī)不僅占據(jù)了中高檔豪華級(jí)別這一細(xì)分車型的冠軍寶座，同時(shí)在9個(gè)級(jí)別車型得分中也以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)高居榜首，充分印證了東風(fēng)日產(chǎn)新車的高品質(zhì)。

而J. D. Power 2007年度中國(guó)售后服務(wù)滿意度調(diào)研(CSI) 報(bào)告顯示，東風(fēng)日產(chǎn)以827分位列全國(guó)第二，并連續(xù)三年在此調(diào)查中位列三甲，服務(wù)的高質(zhì)量成為產(chǎn)品高品質(zhì)的強(qiáng)大支撐。

奇駿新生完善全車系

用新一代奇駿下線來(lái)慶祝公司的第100萬(wàn)輛，足見(jiàn)東風(fēng)日產(chǎn)對(duì)奇駿的自信，而這份自信則源于新一代奇駿強(qiáng)大的產(chǎn)品力。

新一代奇駿是日產(chǎn)和雷諾針對(duì)中高級(jí)城市SUV市場(chǎng)聯(lián)合開發(fā)一款全新車型，采用了全新的智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)，駕駛員可以根據(jù)路況選擇兩驅(qū)、AUTO或LOCK三種模式。而上坡起步輔助系統(tǒng)、陡坡緩降控制系統(tǒng)、偏航瞬間控制系統(tǒng)等高科技裝置則將主動(dòng)安全與越野性能完美融合。

與同級(jí)別SUV的四驅(qū)系統(tǒng)相比，智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)在響應(yīng)速度、控制精度、道路通過(guò)性和適應(yīng)性、燃油經(jīng)濟(jì)性等多方面都具有明顯的優(yōu)勢(shì)。配合重新開發(fā)的底盤和高達(dá)200毫米的離地間隙，成就了新一代奇駿在同級(jí)別車中最出色的越野能力。

高品質(zhì)、人性化的內(nèi)部設(shè)計(jì)是新一代奇駿的又一大亮點(diǎn)。加大的車身尺寸為新一代奇駿營(yíng)造了寬大而靈活多變的行李空間，使得它能夠滿足用戶從城市到戶外的各種需要；傲視同儕的超大天窗、后排出風(fēng)口、冷暖杯托及多項(xiàng)便利儲(chǔ)物空間等裝置則延續(xù)了東風(fēng)日產(chǎn)一貫“高品質(zhì)、重實(shí)用”的風(fēng)格。

強(qiáng)勢(shì)進(jìn)軍第一集團(tuán)

夢(mèng)想是所有動(dòng)力之源。東風(fēng)日產(chǎn)因?yàn)閴?mèng)想而壯大，同時(shí)為了實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想不斷提高自身的綜合競(jìng)爭(zhēng)能力。在圓滿完成“23計(jì)劃”的基礎(chǔ)上，2008年，東風(fēng)日產(chǎn)正式啟動(dòng)新的五年計(jì)劃——2008-2012年中長(zhǎng)期事業(yè)發(fā)展計(jì)劃，確定用5年左右的時(shí)間“進(jìn)入中國(guó)乘用車廠商第一集團(tuán)軍”的目標(biāo)。

為實(shí)現(xiàn)這一夢(mèng)想，未來(lái)五年中，東風(fēng)日產(chǎn)將導(dǎo)入7款以上的新車，進(jìn)一步完善產(chǎn)品布局，重點(diǎn)打造三款年銷量10萬(wàn)臺(tái)左右的明星產(chǎn)品。與此同時(shí)，東風(fēng)日產(chǎn)還將全力提升研發(fā)能力、生產(chǎn)制造能力，并優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)布局，增加專營(yíng)店數(shù)量。

在研發(fā)能力方面，東風(fēng)日產(chǎn)研發(fā)中心已經(jīng)成為日產(chǎn)在海外設(shè)立的四大研發(fā)中心之一，為企業(yè)的持續(xù)創(chuàng)新提供源源不斷的動(dòng)力。

生產(chǎn)能力方面，東風(fēng)日產(chǎn)花都工廠的第二條生產(chǎn)線已投入使用。先進(jìn)的工藝及持續(xù)改善活動(dòng)使其具備了世界一流的生產(chǎn)效率，花都工廠已成為日產(chǎn)全球制造系統(tǒng)的標(biāo)桿工廠，發(fā)動(dòng)機(jī)等核心零部件已全面實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化。構(gòu)建在日產(chǎn)全球采購(gòu)平臺(tái)上的采購(gòu)體系和供應(yīng)商體系擁有強(qiáng)有力的成本優(yōu)勢(shì)。■