巴黎橋梁：塞納河上的精靈

歐洲文化遺產(chǎn)日到今年9月，已經(jīng)舉辦了二十多年，和很多節(jié)日一樣，遺產(chǎn)日也是法國人最先想出來的。也難怪，法國人確實(shí)有足夠的文化歷史底蘊(yùn)，一個(gè)小小的巴黎，處處都有人類文化遺產(chǎn)，幾百年前的生命風(fēng)采依舊。這次，塞納河上的橋梁為我們講述它們的歷史和故事。

中國傳統(tǒng)中有橋神一說，這些神靈在橋上守護(hù)著河水和居民的安寧。

在2000多年前，有那么一群人聚居在法國西岱小島上的漁村里，他們自稱為巴黎人，為了方便越過塞納河，他們創(chuàng)造了巴黎的第一條橋。當(dāng)時(shí)，他們從來沒有想過要為這么一堆木板賦予什么詩意，只是給了它一個(gè)最直接不過的名字：大橋 (Grand pont)。從此，河面上形形色色的橋梁像彩虹般，在左岸和右岸間不停跳躍，從未停息。（大橋現(xiàn)在已經(jīng)無跡可尋。1412年，查理四世在它的原址上建造了圣母橋（Pont Notre Dame）。

通常，我們對(duì)橋的理解就是兩點(diǎn)一線，它的最基本功用只不過是連接河岸兩邊，使人在最短時(shí)間和距離內(nèi)到達(dá)彼岸的工具。經(jīng)過無數(shù)次藝術(shù)思潮的沖擊，法國的橋梁建筑師打破了線形思維方式，把所有的橋當(dāng)作自己的生命，呵護(hù)備至，把它們琢磨成最瑰麗的珍寶才公之于眾，讓無數(shù)的凡夫俗子為它們的光彩而折腰，例如當(dāng)中至高無上的亞歷山大三世橋（1896年由俄國沙皇的父親亞歷山大三世贈(zèng)予法國總統(tǒng)弗朗索瓦·菲利·福爾）。

到了今天，巴黎的橋梁帶著濃烈的時(shí)代氣息繼續(xù)出場。

最新建成的車行橋是戴高樂橋（pont Charles de Gaulle），建筑師阿萊什Louis Gerald Arretche 和 Roman Karansinski 在河面上輕輕放下一只200米長的機(jī)翼。圓滑的流動(dòng)線條輕輕觸碰著南北兩岸。無論從哪個(gè)角度看，橋身都像一個(gè)輕而薄的紙模型，不見棱角。風(fēng)和日麗之時(shí)，機(jī)翼仿佛能從四個(gè)網(wǎng)椎狀橋墩上冉冉升起，飛進(jìn)白云中。在陰霾的雨天，橋身能反射出一種獨(dú)特的銀白色，在風(fēng)雨中顯得更加穩(wěn)重和堅(jiān)毅。

就在戴高樂橋旁邊，與它相映生輝的是奧斯德利茲橋 (Viaduc d'Austerlitz)。這座已有一百年歷史的金屬高架橋也帶有深深的科技烙印：它使地鐵過河成為了現(xiàn)實(shí)，猶如出現(xiàn)河上蛟龍。在一個(gè)世紀(jì)之前，這并不亞于今天出現(xiàn)機(jī)翼造型的橋身。橋身上的裝飾以大量的海洋元素為主題：希臘神話中的白牛、波浪、海草、貝殼… …當(dāng)時(shí)的建筑師，地鐵的鼻祖Fulgence Bienvenüe和裝飾設(shè)計(jì)大師Jean Camille Formigé把工業(yè)元素和裝飾藝術(shù)舞弄得淋漓盡致。即使到了2008年，精細(xì)的奧斯德利茲橋依然吸引著無數(shù)游客的眼球，為之動(dòng)容。

除了車行，塞納河上還穿插著很多人行橋。其中最引人注目的要算Passerelle Simone de Bauvoir。這條以女權(quán)主義先驅(qū)西蒙·德·波伏娃命名的步行橋，用最直接的方式對(duì)女性弧線和細(xì)膩的情感致敬。它渾身流露出一種奇妙的曲線美感，猶如兩條被用力甩起的柔軟緞帶，互相交錯(cuò)奔跑，一氣呵成。三百多米的跨度，其中連一個(gè)橋墩都沒有！

塞納河?xùn)|側(cè)是由古老酒窖改造而成的貝西公園，西側(cè)是巴黎地標(biāo)之一：如書本形狀的國家圖書館。雙層的橋梁設(shè)計(jì)解決了河兩岸復(fù)雜的地形變化。兩米多的高度差距在橋身三分一的地方巧妙地結(jié)合在一起。行人可有多種選擇：由上而下，由下而上，或者中途換層折返，甚至只在橋下駐足片刻… …無論哪種角度，我們都可以看到這兩條緞帶不同的動(dòng)態(tài)。橋面上的鋪面全由橡木作成。走在這些富有彈性質(zhì)感的木條上，仿佛是波浪把我們托起，一直飄到對(duì)岸。懸橋、河岸和奔流不息的河水就這樣完美地融合在一起。

這兩道美妙的弧形線條里既有工業(yè)革命時(shí)期鋼鐵結(jié)構(gòu)的影子，亦有當(dāng)今最頂尖的科技力學(xué)計(jì)算程式。在這種文藝復(fù)興式力量的推動(dòng)下，難怪建筑師Dietmar Feichtinger和他的埃菲爾集團(tuán)拿下了2007年度歐洲金屬結(jié)構(gòu)建筑大獎(jiǎng)。

自從公元前250年巴黎人在這里定居，La Seine， 塞納河，猶如脊髓一般，一直流動(dòng)至今。西蒙·德·波伏娃步行橋已經(jīng)是巴黎市區(qū)段塞納河上的第37條橋，它和戴高樂橋可能標(biāo)志著巴黎段橋梁建筑的句點(diǎn)。盡管如此，每一條橋梁都在載著一段段美麗又充滿力量的法國傳奇歷史。各個(gè)王朝的更換，到拿破侖的光榮戰(zhàn)役、到法蘭西共和國的誕生… …經(jīng)過多時(shí)的磨練，所有的橋身散發(fā)出更迷人的光彩和魅力，用各自獨(dú)特的身份敘述著戰(zhàn)爭與和平。只要還有人駐足傾聽，它們就會(huì)把故事繼續(xù)下去。■