日本汽車企業在華投資戰略分析

摘 要：隨著我國汽車行業進入起飛階段，大型跨國集團對我國汽車產業的投資競爭也不斷激烈。作為世界汽車工業強國，日本也加入了爭奪我國汽車市場的競爭中。通過對日本汽車企業在華投資歷史的回顧，研究投資戰略，進行分析，從中汲取經驗教訓，除了增加先進的經驗，還可以更好地指導我國企業同其進行競爭與合作。

關鍵詞：日本;汽車企業;投資戰略

中圖分類號：F75文獻標識碼：A文章編號：1672-3198（2008）08-0039-02

1 日本汽車企業在華投資軌跡

1.1 本田公司

本田最早與中國的聯系是在1982年與嘉陵技術合作生產摩托車。1996年與東風公司合作在惠州建立零部件生產企業。由于有這樣一個淵源關系，本田在競爭中得到了廣州轎車項目。1999年廣州本田投產。

（1）勇于“冒險”。

相對于其他日本汽車廠家，本田是一個敢于冒險的企業。1963年才開始進入汽車領域，卻是最早在美國建廠的日本汽車公司。在中國，本田接手“廣州標志”這個失敗了的項目，重新按照自有的“通過少投入、多收益取得勝利”的本田滾動式發展模式進行改造，并在短短幾個月時間迅速實現40%的國產化。

（2）穩扎穩打。

廣州本田開始投產后，年產量僅3萬輛，并沒有達到日本經濟學家常說的轎車生產最少20萬輛的規模。但就是利用這較少的產量能打開市場。隨著發展，本田也逐步擴大產量，到2006年廣州本田的年產能達到26萬輛。本田也與東風合作，在2004年也開始生產汽車，產能定位在3萬輛。

（3）全面開花。

在2003、2004年中國汽車市場 “井噴”后，本田針對中國的產品生產策略發生變化，由最初的雅閣2.0升級系列轎車為主導，變為幾乎將旗下所有品牌都引入中國，“Odyssey”（奧德賽）、“Fit”（飛度）相繼投放市場。

1.2 豐田公司

豐田與中國的交流最早可追溯到1964年4月向中國出口的第一輛皇冠“CROWN”。但是，豐田公司早期對中國市場以出口整車為主，20世紀90年代初達到高峰，中國進口的80萬輛日本車里40%是豐田。

（1）“三級跳”發展戰略。上世紀90年代初，中國政府公布汽車工業產業政策規定：“八五”期間不再批準新的轎車生產項目。于是時任豐田社長的奧田碩提出了豐田在中國“三級跳”的發展戰略：從進入中國到90年代初是第一階段，主要向中國提供進口車；第二階段是在中國生產零部件；第三階段就是轎車的整車生產。

（2）模仿對手，穩步前進。

（3）后發制人，全線展開。確定進入第三階段后，豐田的投資迅速擴大，引入大量車型。2002年10月8日，豐田在中國生產的第一輛轎車威馳“VIOS”在天津下線； 2003年9月5日，“霸道”在四川豐田下線；2003年10月8日，“陸地巡洋艦”在長春下線。

2 日本汽車企業在華投資戰略分析

根據本田和豐田在華投資的表現，可以看到日本汽車企業體現出的共同特點（見表3）。

(1)受“小島清優勢理論”影響很大。根據日本經濟學家小島清提出的國際直接投資理論，一個國家要進行對外直接投資選擇的產業應該是本國逐漸喪失優勢的產業。

(2)進入策略被動。20世紀80年代以德國為代表的歐美汽車企業紛紛在中國設廠，占據大半江山后，日本汽車企業這才調整策略，加快對華投資。

在中國生產的車型雅閣（Accord）、奧德賽（Odyssey）、思迪（City）、飛度（Fit）、CRV、CIVIC皇冠（Crown）、凱美瑞（Camry）、威馳（Vios）、卡羅拉（Carrola）、普拉多（Prado）、柯斯達（Coaster）

中國合作伙伴廣汽、東風一汽、廣汽

(3)進入方式循序漸進，錯失良機。日本汽車企業進入中國市場時，都是先成品進入，再零件生產，最后整車生產。由于對中國市場低估，讓競爭對手占得先機；投資中國市場又擔心風險，只在零件生產上滲透；最冒險的本田在先期投入廣州本田項目時也只投入1億美元。

(4)站穩市場后，投資迅速擴大，投資地區集中。

(5)本地化不足。日本汽車企業在華投資項目中，相對于其他國家企業本地化程度不高。另外，中日兩國文化心理相近，這也是本地化不高的一個原因。

(6)重視銷售和服務的建設。由于早期以產品出口方式進入中國市場，日本汽車企業很早就建立起了產品的銷售和維修等服務網絡。特別是后來涉入零部件領域，更要加強這方面的建設。

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3 對我國汽車企業的啟示

相對于日本這樣的世界汽車強國，我國的汽車企業目前還不能在跨國直接投資上面有很大的作為。但是，對日本汽車企業在華投資的戰略分析，可以從中了解對方，更好地與之在國內市場進行競爭和合作；還可以學習他們的經驗教訓，為以后國際化發展積累經驗。

(1)走國際化道路，抓住合適的發展時機。

(2)選擇適合實際情況的經濟理論。

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參考文獻

［1］(美)哈里森.波特，葉平譯.公司戰略聯盟組織與運作［M］.北京：機械工業出版社，2001，（9）.

［2］張海東.國際商務管理［M］.上海：上海財經大學出版社，2005，(2).

［3］史其.日本對外直接投資研究:理論，模式，戰略［M］.北京：中國經濟出版社，2002，(1).

［4］錢振為.21世紀中國汽車產業［M］.北京：北京理工大學出版社，2004，(9).