茅以升生平

茅以升（1896年1月9日—1989年11月12日），中國橋梁學(xué)家、土木工程學(xué)家、教育家、社會活動家。字唐臣，江蘇鎮(zhèn)江人。先世經(jīng)商，祖父茅謙為舉人，思想進(jìn)步，傾向革命，曾創(chuàng)辦《南洋官報》，是鎮(zhèn)江名士。茅以升出生不久，全家遷居南京。6歲讀私塾，7歲就讀于1903年在南京創(chuàng)辦的國內(nèi)第一所新型小學(xué)——思益學(xué)堂，1905年入江南商業(yè)學(xué)堂，1911年考入唐山路礦學(xué)堂。1912年孫中山先生在唐山路礦學(xué)堂講演時，指出開礦山、修鐵路的重要性，堅定了茅以升走“科學(xué)救國”“工程建國”的道路，他從此更加奮發(fā)讀書，把建設(shè)祖國視為己任。每次考試，成績都是全班第一，5年各科總平均92.5分，為該學(xué)堂歷史上所罕見。1916年赴美國留學(xué)，次年獲美國康乃爾大學(xué)土木專業(yè)碩士學(xué)位。1921年獲美國加里基理工學(xué)院工學(xué)博士學(xué)位。其博士論文《橋梁桁架的次應(yīng)力》的科學(xué)創(chuàng)見，被稱為“茅氏定律”，并榮獲康乃爾大學(xué)優(yōu)秀研究生“斐蒂士”金質(zhì)研究獎?wù)隆；貒螅谓煌ù髮W(xué)唐山學(xué)校（唐山交通大學(xué)）教授、東南大學(xué)工科主任、河海工科大學(xué)校長、北洋工學(xué)院院長、杭州錢塘江橋工程處處長、交通大學(xué)唐山學(xué)院院長、國民黨政府交通部橋梁設(shè)計工程處處長。建國后，歷任北方交通大學(xué)校長，鐵道部鐵道研究所所長、鐵道科學(xué)研究院院長，中國科協(xié)第二屆副主席、名譽主席，北京市科協(xié)主席，中國科學(xué)院技術(shù)科學(xué)部委員，中國土木工程學(xué)會第三屆理事長，九三學(xué)社第五至七屆中國國際橋梁及結(jié)構(gòu)工程協(xié)會高級會員，國際土力學(xué)及基礎(chǔ)工程協(xié)會會員。30年代，茅以升在錢塘江大橋工程技術(shù)上的成就曾令國外同行對中國的橋梁建筑工程師刮目相看。50年代，在武漢長江大橋建設(shè)過程中，茅以升擔(dān)任由中外專家組成的技術(shù)顧問委員會的主任委員，解決了武漢長江大橋建設(shè)中的14個難題。1979年應(yīng)邀訪問卡利基—梅隆大學(xué)母校時，該校校長授予他“卓越校友”獎?wù)拢员碚盟麑κ澜绻こ碳夹g(shù)方面作出的貢獻(xiàn)。1982年被美國國家科學(xué)院授予外籍院士稱號。1933年領(lǐng)導(dǎo)設(shè)計、修建杭州錢塘江大橋，是我國第一座由中國人自己設(shè)計建造的鐵路公路兩用橋。他還參加了新中國第一座現(xiàn)代化大橋——武漢長江大橋的建造。1959年擔(dān)任人民大會堂結(jié)構(gòu)審查組組長，為這個歷史性的重大建筑貢獻(xiàn)了自己的技術(shù)、經(jīng)驗和智慧。茅以升是中國現(xiàn)代橋梁工程學(xué)的重要奠基人。作為一名教育家，茅以升在教育界工作的20余年中當(dāng)過五所學(xué)校的教授、兩所大學(xué)的校長、兩所學(xué)院的院長。他還積極倡導(dǎo)科學(xué)普及教育，撰寫了《橋話》《中國石拱橋》等大量的科普文章。