環球軍情

美國開始著手新一代戰斗機技術研發工作

美國洛克希德·馬丁公司和波音公司宣稱，繼F－22“猛禽”和F－35“閃電”戰斗機之后，它們已開始尋求發展隱身效果更好、速度更快和可執行更多任務的新一代戰斗機。目前它們正在從事相關的技術設計和需求定義方面的工作。

F－22“猛禽”和F－35“閃電”聯合攻擊戰斗機在技術方面處于領先地位。它們具有“極低可探測性”的隱身能力，擁有復雜的傳感器融合系統、增強的態勢感知能力以及良好的速度、靈敏度和氣動特性。洛·馬公司負責相關業務的副總裁鮑勃-維斯說，公司位于加利福尼亞洲的“臭鼬工廠”正在發展未來可能應用于F－22和F－35戰機上的超前技術，同時隨著新技術成熟度和原型機工作的推進，研究人員也正在定義新一代戰斗機的可能需求，并為其發展特定技術，如大于馬赫數5的高超聲速飛行、多光譜隱身以及傳感器融合等極有可能被新一代戰斗機所采用的技術。維斯認為，新一代戰斗機可能需要具備執行多任務的能力，包括奪取空中優勢、執行空對地任務以及具備更高的監視能力，但其推出也可能是幾十年以后的事情，相應技術的發展以及對新一代戰斗機需求的摸索，都需要時間。

波音公司綜合防御系統分公司總裁兼首席執行官吉姆‘阿爾博也聲稱，波音公司正在考慮新一代戰斗機的研發工作。除了上述新一代戰斗機的可能技術特點之外，波音公司認為無人飛行能力可能是下一代戰斗機的另一技術開發領域。阿爾博并沒有明確透露波音公司是否正在開展無人駕駛戰斗機的設計工作，但是他認為低可探測性、具有聯網和數據融合能力等都將是新一代戰斗機的重要特征，并聲稱波音公司已經投入約8.5億美元用于戰術飛機的研發，其中很大一部分將用于新樣機的研制。

臺灣試射新型防區外空地武器

臺灣“中山科學院”研發多年的“萬劍機場遙攻武器”日前在九鵬導彈基地秘密試射。臺灣媒體稱，該型武器是一種新型防區外空地武器，射程超過300千米，戰時部署在IDF、F－16等戰機上，能對大陸東南沿海機場與導彈陣地進行有效反制。臺灣“中山科學院”自1999年開始啟動“萬劍計劃”，研發“機場遙攻武器”，又稱“萬劍彈”。這種新型武器以美國AGM－154聯合防區外空地武器為藍本，其基本型采用渦輪發動機，如果加裝末制導裝置和單彈頭，還可以成為精確打擊武器。從目前披露的最新照片判斷，“萬劍彈”彈體的長度約4米，彈徑約0.4米，戰斗部重200～250千克，內含子母彈。這種武器有兩大好處：①在敵方防空火力圈外發射，改變了過去戰機掛載子母彈攻擊機場，必須飛越目標的傳統戰術，可提高飛機戰場生存力；②一枚“萬劍彈”一次可攜帶數百枚子彈藥，并可以根據不同需求設定引爆方式，對目標進行“面殺傷”，殺傷破壞的范圍大。目前，臺灣“萬劍彈”已進入戰術測評階段，由駐扎臺中清泉崗的空軍427聯隊第7作戰隊進行戰術測試。

“西風”無人機創造連續飛行世界紀錄

2008年7月28-31日，英國錢內蒂克公司研制的太陽能動力高空長航時無人機“西風”在美國亞利桑納州陸軍尤馬靶場進行的一次飛行試驗中創造了連續飛行82小時37分鐘的世界紀錄。而在去年，“西風”無人機還曾進行過連續54小時的飛行，但這兩次飛行由于缺少第三方的公正，因此還不能被認定為是正式的飛行紀錄。目前正式的無人機連續飛行世界紀錄是“全球鷹”無人機于2001年創造的連續飛行30小時24分鐘。

“西風”無人機目前已經成為美英兩國聯合能力技術演示(JCTD)計劃的項目之一，該機的研制費用由英國國防部負擔，而此次演示飛行的費用則是由美國國防部承擔。這也是兩國政府首次共同參與高空長航時無人機的演示飛行。JCTD計劃主要用于滿足美軍作戰指揮員的特別需求，而“西風”無人機主要用于支援美軍中央司令部的行動。

“西風”無人機采用手擲起飛方式，全機采用超輕碳纖維材料制成。在該機機翼上表面覆蓋有太陽能電池板，其厚度還不到一張紙的水平。太陽電池可以在晝間產生充足的電力，在驅動無人機飛行的同時還可為機載鋰電池組充電，電池組儲存的電能足以供無人機夜間飛行所需。

此次飛行試驗是在尤馬靶場Sonoran沙漠的惡劣環境下進行，時值盛夏，當地氣溫高達45℃。無人機以自動駕駛以及衛星通信鏈路控制的方式飛行，其飛行高度超過18300米。此次飛行試驗除對無人機自身的飛行性能進行演示評估外，還對美國政府通信載荷的工作情況進行了評估。錢內蒂克應用技術部經理西蒙·班內特認為，此次試飛除創造了世界紀錄外，還向發展戰場持久監視通信能力的方向邁出了重要的一步。

韓國計劃采購中型攻擊直升機

據韓國軍方人士透露，韓國計劃從國外采購一種中型攻擊直升機，以在2013－2018年裝備超過250架該型直升機。這一消息援引自韓國國防采辦計劃局(DAPA)就韓國攻擊直升機(KAH)計劃進行的一項可行性研究的結果。KAH旨在替代目前韓國陸軍使用的AH-1W“眼鏡蛇”攻擊直升機和攜帶“陶”式導彈的“休斯”500MD直升機。KAH計劃預計耗資為50－100億美元，計劃旨在提高2012年后韓國陸軍獨立的反坦克能力和近距離火力支援能力。屆時，韓國已經從駐韓美軍手中收回戰時指揮權。

對于KAH，韓國陸軍提出的主要性能需求包括，為雙發中型直升機，滯空時間超過2小時，巡航速度大于130節，攜帶有GPS及慣性導航系統，能夠在夜間依靠儀表實施飛行。直升機攜帶有雷達、激光以及導彈告警接收機，配備一體化對抗系統。可攜帶至少8枚反坦克導彈，38枚70毫米航空火箭、至少2枚空空導彈以及1門20毫米航炮。

DAPA在KAH的可行性研究比較了2種采辦方式，其一是從國外直接購買，其二是與國外廠商合作研制攻擊直升機。兩相比較，眾多防務領域的專家都認為韓國無力負擔后一種方案，因而支持直接購買方案。該研究還建議，在KAH到位前，韓國應該向美國求購老型號的AH－64D“長弓阿帕奇”攻擊直升機，作為過渡之用。這一建議的可行性得到了一位專門負責協調韓國向美軍購的美韓軍事事務組官員的肯定，他今年早些時候指出，美國政府將很快批準出售260架“長弓阿帕奇”BLOCK I直升機，這批直升機能夠根據客戶的要求升級到AH－64D BLOCKⅢ的標準。

目前世界主要直升機研制廠商都對KAH計劃表示出濃厚興趣，所提供的優惠條件幾乎都包括有技術轉移。這些廠商包括美國的波音和西科斯基公司，歐洲的阿古斯塔。韋斯特蘭、歐洲直升機公司，南非的丹尼爾航宇公司。

印度空軍官員稱EMB－145不適宜用作遠程預警機平臺

2008年7月3日，印度國防研究與發展組織(DRDO)空中系統中心與巴西Embraer公司簽署協議，購買后者生產的EMB－145型飛機，以之為基礎建造遠程雷達預警機。按照協議規定，Embraer公司將負責對飛機進行改裝并向印方提供三架EMB－145，用于安裝有源相控陣雷達、通訊設備和其他配套系統。首架EMB－145將在三年后交付，而安裝了遠程雷達預警系統的飛機將在2012年開始進行飛行測試。飛機上的電子系統將由DRDO自行研制。

但是，據印度空軍一位高級官員稱，EMB－145并不適合安裝機載預警控制系統，原因是空軍對印度國產的雷達天線需求較多，導致該天線對于EMB－145來說可能是過重了。該官員稱空軍已經向國防部報告過這一情況，并對EMB－145的購買持保留意見，他很奇怪，為什么DRDO仍然一意孤行要購買該機型。

美國海軍瀕海戰斗艦試航

美國海軍第一艘瀕海戰斗艦(LCS1)“自由”號于2008年7月28日啟航，前往五大湖區之一的密歇根湖進行廠商試航。此次試航為期2周。其間來自該艦主承包商洛克希德·馬丁公司以及其他分包商的工程技術人員將對該艦的推進系統、通信系統、導航系統、任務系統以及其他分系統進行檢測。此次試航基本只是在白天進行，夜間該艦通常返回碼頭或就地錨泊。如果廠商試航獲得成功，那么海軍的檢查與調查小組將進行接收試航，以確定該艦是否達到接收標準。如果一切順利，該艦將于今年年底離開五大湖區，開往其母港——圣迭戈軍港。

美國海軍瀕海戰斗艦計劃經歷了多個設計和建造上的困難，“自由”號的建造就落后于計劃1年。其建造費用也大幅度攀升，在2004年，該項目耗資約2，2億美元，已經是最初計劃的2倍。時至今日，該艦的成本究竟達到多少，海軍與洛·馬公司均守口如瓶。但據業內人士估計，該艦成本至少為5億美元。除了洛·馬公司的“自由”號瀕海戰斗艦，美國通用動力公司和澳大利亞澳斯特爾公司合作建造三體船型的瀕海戰斗艦“獨立”號也已經下水。但建造周期的拖延以及成本的大幅度攀升使海軍不得不取消了洛·馬和通用動力公司第2艘瀕海戰斗艦的建造。

當2種船型的瀕海戰斗艦都完成海軍接受測試后，美國海軍將對“自由”號和“獨立”號展開競爭性試航，從而最終決定海軍采用哪一種設計。

俄發射光電傳輸型偵察衛星

2008年7月27日，在普列謝茨克航天發射場，俄羅斯使用“聯盟2－1b”運載火箭將一顆編號為“宇宙－2441”的軍事偵察衛星送入預定軌道。“宇宙－2441”衛星是俄羅斯光電傳輸型軍事偵察衛星。這顆名為“角色”(Persona)的軍事偵察衛星的地面分辨率最高可達0.25米，工作軌道為210千米x770千米，傾角為98.3°，周期94分鐘，工作壽命超過5年。

前蘇聯解體之后，俄羅斯軍事航天偵察能力嚴重下滑，基本以每年發射1－2顆返回式(膠卷回收型)偵察衛星維持基本的軍事航天偵察能力。俄羅斯在2006年和2007年都僅發射了一顆“鈷－M”返回式偵察衛星，雖然該衛星的分辨率可達0.2米，但設計壽命僅為120天。此次首顆光電傳輸型軍事偵察衛星的發射，將為俄羅斯提供全天候的軍事航天偵察能力。此外，俄羅斯還將發展“阿爾康－2”和“禿鷹－E”(Kondor－E)合成孔徑雷達衛星。屆時，俄羅斯將擁有全天時、全天候的軍事航天偵察能力，滿足未來戰爭中戰術偵察能力的需求。

美空軍為空投型武器尋求可防御激光武器攻擊的保護措施

美空軍目前正在為其空投型炸彈和導彈尋求能抵抗高能激光器攻擊的“改進型激光防護”措施，并發布了相應的合同通告。空軍預期的激光防護措施是一種噴灑在武器外表的防護涂層，這種涂層能夠將激光開始產生毀傷效應的時間延遲5秒，而這一時間被認為足以讓導彈或炸彈擊中目標。美空軍認為，中國也正在發展低能和高能激光器用于對抗空投武器，且很可能首先應用于巡航導彈防御。俄羅斯也在發展自己的機動型防空激光武器，主要用于攔截精確制導武器。針對上述情況，美空軍認為非常有必要為現有的美軍空射武器發展激光防護措施。

美國“獵鷹－1”運載火箭第三次發射失敗

北京時間2008年8月3日11時34分(美國東部時間8月2日23時34分)，由空間探索技術公司(SpaceX)研制的“獵鷹－1”運載火箭從太平洋中部夸賈林環礁的奧麥利克(Omelek)島發射。發射后2分39秒，火箭的第一、二級未能正常分離，發射宣告失敗，導致所攜帶的有效載荷俱毀。外刊初步估計可能是用于級間分離的爆炸螺栓未能正常工作所至，不過該螺栓是冗余設置的，且以前從未出現過問題。失敗的真正原因目前還在調查中。

此次發射是“獵鷹－1”火箭的第三次發射試驗，也是第三次發射失敗。2006年3月24日，“獵鷹－1”火箭進行首次發射試驗，但火箭在升空后不久即失去控制，墜入太平洋。事后調查表明，是一枚鋁制螺母被腐蝕破裂導致了星箭俱毀。2007年3月21日，“獵鷹－1”火箭進行了第二次發射試驗，火箭在發射后5分鐘即與地面失去聯系。事后調查表明，火箭的兩級在級間分離時發生了碰撞，造成推進劑從燃料箱中向外飛濺，火箭出現滾動，姿態失穩，導致發射失敗。

8月6日，美國空間探索技術(SpaceX)公司確定了“獵鷹－1”運載火箭第三次飛行失敗的原因。發言人稱，問題是由設計錯誤引起的，而不是生產問題或質量安全問題。“獵鷹－1”運載火箭第三次飛行過程中，級間發動機關閉與點火的間隙時間為1.5秒，這一時間對于第二次飛行的燒蝕冷卻發動機而言是合適的，但對于第三次飛行中使用的再生冷卻發動機而言，間隙時間過短，發動機關閉后還有剩余推力，導致火箭的第一級與第二級發生碰撞，因而導致飛行失敗。

盡管已經連續三次失敗，但SpaceX公司表示，將繼續進行“獵鷹－1”運載火箭第四次和第五次飛行。“獵鷹－1”運載火箭下次飛行預計最早于今年10月進行。首枚“獵鷹－9”運載火箭將于年底運往發射臺。

波音稱可能退出空軍加油機項目的再次競標

美國航空業界巨頭波音公司近日聲稱，如果美國防部不能寬限他們更多的時間來對其計劃書進行修改，波音將不得不退出空軍加油機這一大型項目的再次競標。

2008年2月29日，美國空軍宣布諾斯羅普·格魯曼公司及其合作伙伴歐洲航宇防務公司(EADS)戰勝美國波音公司，贏得了價值約350億美元的空中加油機合同。波音公司隨即向政府辦公室(GAO)提出抗議，反對美國空軍因為載貨量和準乘人數等一兩項因素而做出不恰當的評估，并質疑結論的每項投標風險、成本估算等問題。6月，國會的審計人員稱空軍將合同授予諾·格／EADS團隊的決定“存在重大失誤”，美國國防部被迫對此大型項目進行重新競標。

波音的發言人稱，公司需要6個月的時間來準備新的投標，因為國防部發布的再次競標需求草案與第一次競標時不同，新的需求草案要求加油機能夠攜帶更多的燃油。波音目前已向國防部提出了寬限時間提交計劃書的要求，并表示如果沒有足夠的時間來準備，波音只能退出競標。國防部的合同計劃采購179架加油機，初始階段合同價值將高達1000億美元，耗時30年，一旦波音退出，將再無其他競爭者與諾·格／EADS團隊競爭。

俄羅斯大量購買法國熱成像系統裝備俄制坦克及戰車

在俄羅斯下塔吉爾國際武器展上，俄羅斯國防產品出口公司與法國泰利斯公司簽署了此次展會期間的首份合同——俄方將購買價值數百萬歐元的法制“凱瑟琳”熱成像儀裝備俄軍的坦克裝甲車輛。而泰利斯公司早些時候曾宣布，將于今年10月份在沃洛戈德光學機械廠設立首個聯合服務中心，以便對俄制坦克上裝備的“凱瑟琳”熱成像儀進行維護和修理。在過去幾年中，俄國防產品出口公司也曾向泰利斯公司訂購過上千套“凱瑟琳”熱成像儀，主要用于裝備外銷的T－80、T－90坦克以及BMP－3型裝甲輸送車。有軍事分析人士認為，今后將會有大量的俄制裝甲技術裝備配備從法國進口的熱成像儀，以提升夜間作戰能力。

法國專家指出，俄法兩國間的軍事技術合作今年已進入第十個年頭。俄國防產品出口公司購買的首批法制熱成像儀已被整合進了白俄羅斯生產的“方位”瞄準系統之中，并被安裝到了出口型的BMP－3裝甲輸送車上。從那時起，泰利斯公司與俄國防產品出口公司之間的合作已獲得根本性的擴展。目前，有大批俄制地面和航空武器系統均已配備了泰利斯公司的產品。

美海軍制定新版《海軍作戰概念》

美海岸警衛隊、海軍陸戰隊和海軍目前正在聯合制定最新版本的《海軍作戰概念》(NoC)。根據2007年10月發布的《21世紀海上戰略》要求，新版NOC將對海軍聯合海上作戰進行詳細描述。海軍政策與戰略部主任稱，2008年版《海軍作戰概念》將主要包括海軍的信仰、在哪里作戰以及能為國家提供什么等內容。依據海軍新版海上戰略中所強調的與國外艦隊進行合作、保護海上商船與人員、阻止戰爭的發生與贏得戰爭同等重要等指導戰略，新版《海軍作戰概念》將主要為海軍提供具體的作戰指導。另外，由于新版海上戰略沒有就海軍應當擁有的資產，以及海軍三軍種應如何實施聯合作戰等問題給出具體行動指南，《海軍作戰概念》也將針對這些問題給出清晰的指導。新版《海軍作戰概念》預計在數月后發布。

印俄聯合研制“智能”坦克

俄羅斯最大的坦克制造商——烏拉爾車輛制造廠(UVZ)廠長尼古萊·馬利基稱，俄、印雙方已就聯合研制新型坦克進行了初步討論。據《莫斯科國防簡報》報道，這種新型坦克的特點是速度更快、火力更強大，將采用復雜的裝甲防護技術，行駛更平穩。為提高坦克乘員的生存力，該坦克采用了配備彈藥自動裝填機的無人炮塔，坦克乘員艙則用裝甲進行了嚴密防護。坦克乘員還將通過虛擬現實指揮信息系統，與偵察機和偵察衛星實現網絡聯接。此外，這種新坦克可能裝備新型152毫米主炮和“獵殲”式火控系統，后者能通過光學、熱成像、紅外和雷達等多種探測系統捕獲目標，并將目標信息傳輸給炮長和車長。印度分析人士認為，這種新型坦克一旦研制成功，將鞏固印度陸軍對裝備有T－80和“阿哈利德”(Al－Khalid)主戰坦克的巴基斯坦陸軍的優勢。

德國建成首個天基偵察網

俄羅斯戰略火箭軍發言人近日宣布，莫斯科時間2008年7月22日6時40分，一枚俄羅斯“宇宙－3M”火箭從俄北部普列謝茨克航天發射場成功將德國“天基高分辨率合成孔徑雷達－5”(SAR－Lupe 5)偵察衛星發射升空。對所有重要功能的初步校驗顯示，SAR－Lupe 5衛星運行正常。該衛星目前由德國宇航中心(DLR)控制，德國國防軍位于蓋爾斯多夫的地面站同時也在對該衛星進行跟蹤，8月中旬德國國防軍接管該衛星。SAR－Lupe 5衛星的成功發射入軌，標志著德國首個天基偵察網建成。

根據俄羅斯和德國在2003年達成的協議，俄羅斯將在2009年前為德國發射5顆高分辨率合成孔徑雷達偵察衛星。2006～2008年，俄羅斯戰略火箭軍已經分別為德國發射了4顆SAR－Lupeg星。SAR－Lupe5入軌后，預計整個天基偵察網將在今年秋季開始投入全面運行。

德國SAR－Lupe衛星將為歐洲的北約軍事指揮官提供高分辨率雷達圖像。衛星的空間分辨率優于1米，能在夜間以及透過云層成像。根據法德兩國的協定，法國也可使用德國SAR－Lupe雷達衛星系統，作為回報，德國可以使用法國“太陽神－2”光學偵察衛星系統。