摘 要:本文根據(jù)沙漠公路所處的地理環(huán)境,本著就地取材,降低工程造價(jià)的原則,提出了沙漠公路利用風(fēng)積沙修筑路基的施工質(zhì)量控制方法,為沙漠公路的修筑提供了質(zhì)量檢測(cè)的依據(jù),具有一定的實(shí)用價(jià)值。
關(guān)鍵詞:沙漠公路;風(fēng)積沙;施工;質(zhì)量控制
中圖分類號(hào):U416.1+66
文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:8
文章編輯:1008-0422(2008)07-0197-02
1 工程概況
阿拉爾至和田沙漠公路位于塔里木盆地中和田河?xùn)|岸的綠色走廊邊緣,處于世界第二大沙漠塔克拉瑪干沙漠腹地,自然環(huán)境極為惡劣。路線全長(zhǎng)425km,海拔在1176m~1375m間。
該段地形地貌類型以風(fēng)沙地貌為主,即以新月形沙丘為主要要素的各種沙漠景觀地貌類型,屬局部起伏總體平整的微丘區(qū)??偟奶卣魇潜钡湍细?,且地形高差不大。路線通過(guò)有稀疏的新月形沙丘帶,丘高1~3m,丘間有稀疏粗大的胡楊樹根,路段內(nèi)間斷分布有風(fēng)蝕洼地,地勢(shì)相對(duì)平坦;部分路段為密集的新月形沙丘鏈群與格狀沙丘交替分布,地勢(shì)起伏較大,沙丘高5~40m,丘間零星生長(zhǎng)有胡楊和紅柳,路段經(jīng)過(guò)地區(qū)為風(fēng)積沙或粉塵土質(zhì)沙,厚度一般不超過(guò)20m(不包括沙丘的起伏度),多數(shù)在3~5m,由于路線靠近和田河,地下水位較高,一般埋深1.2~2m之間。
氣候以典型的大陸沙漠型氣候?yàn)榛咎卣鳎苣辖笮蜌夂蛱鞖庀到y(tǒng)所操縱,表現(xiàn)為冬季干冷降雪量少,夏季干熱,秋季溫差大等特點(diǎn),而一定程度上表現(xiàn)出獨(dú)特的區(qū)域性氣候特征,即河水和胡楊樹林對(duì)氣候的調(diào)節(jié)作用,所以和田河下中游荒漠區(qū)的氣候是由沙漠氣候、水體氣候和林區(qū)氣候相互作用而成,中游平原區(qū)及河口具有綠洲氣候的特點(diǎn)。……