高速公路填方路基不均勻沉降破壞形式及成因分析探討

摘要：本文結合筆者多年公路施工實踐，介紹了高速公路填方路基不均勻沉降引起破壞的多種形式，并針對多種破壞形式詳細分析闡述了不均勻沉降產生的各種內在原因，旨在與同行交流，在施工過程中做到早預見，早防治，以減少因公路路基不均勻沉降引起的病害帶來的損失。

關鍵詞：高速公路；填方路基；不均勻沉降；裂縫；成因分析

中圖分類號：U416.1

文獻標識碼：B

文章編號：1008-0422（2008）08-0207-03

1前言

隨著公路建設的快速發展，路面病害現象也越來常見，嚴重影響路面的使用性能。路面病害的形式多種多樣，如瀝青路面病害形式主要有裂縫（縱向裂縫、橫向裂縫、龜裂）、變形（車轍、波浪或搓板、沉陷、隆起）、松散（磨光、松散、剝落、坑槽）等。水泥混凝土路面主要有兩種類型：一為結構性損壞、如開裂、變形、接縫損壞等，另一類為功能性損壞，如表面滑溜、表面損壞等。路面病害的發生原因是多方面的，如施工、材料、超載、路基沉降、排水和氣候等。這些因素當中，路基不均勻沉降或與其它方面的聯合作用對路面損害的影響更為嚴重，往往造成路面結構的整體變形和破裂。

2填方路基不均勻沉降的破壞表現形式

2.1填土裂縫

填土裂縫是指由填土內部發展而成的裂縫。填土裂縫由于其成因的不同，可能出現在填土路堤的各個部位。微小的裂縫是廣泛存在而且無法避免的，但是過大的裂縫卻會造成路基或路面的損壞，甚至使公路完全喪失營運能力。因此，研究裂縫問題是一項很有意義的工作，它將對設計、施工有一定的指導作用。……