郵輪在南極冰海沉沒(méi)之后

南極洲外海上，冰冷徹骨。白蘇萊和其他乘客以及船員，擠在幾艘救生艇上，隨著強(qiáng)勁的海風(fēng)東飄西蕩。巨浪打來(lái)，小艇仿佛要鉆入海面下，冰冷的海水噴濺在身上，乘客們感到頭痛欲裂。

海面上的冰山巍然聳立，沐浴在曙光中。38歲的白蘇萊和63歲的范紅恩緊緊依偎在一起。白蘇萊說(shuō)：“這大概是我們這輩子最后一次看日出了。”范紅恩握緊白蘇萊的手，語(yǔ)氣平靜：“不必為我們無(wú)法決定的事情操心。如果真是大限已至，我們就一起走吧。”

2007年11月23日，郵輪“探險(xiǎn)家號(hào)”在南極外海沉沒(méi)，154位對(duì)探險(xiǎn)著迷的乘客和船員，無(wú)意間進(jìn)入了一生中最驚心動(dòng)魄的歷險(xiǎn)……

1.“這不是演習(xí)”

63歲的范紅恩住在美國(guó)科羅拉多州丹佛市，他是一位教師，熱愛(ài)旅游。白蘇萊現(xiàn)年38歲，在猶他州北鹽湖城經(jīng)營(yíng)房地產(chǎn)，全球七大洲只剩南極洲還未到過(guò)。白蘇萊與范紅恩曾一起騎駱駝穿越北非摩洛哥。

為了這趟南極旅程，兩人各付了1.5萬(wàn)美金，準(zhǔn)備循著當(dāng)年愛(ài)爾蘭裔英國(guó)探險(xiǎn)家沙克爾頓走過(guò)的路線，游歷世界的最南端。

兩人前往阿根廷烏斯懷亞準(zhǔn)備登船。白蘇萊第一眼看到有著39年船齡的“探險(xiǎn)家號(hào)”，便猶豫起來(lái)。為了便于進(jìn)出南極海域的峽灣，“探險(xiǎn)家號(hào)”的船身相當(dāng)狹窄。白蘇萊很期盼實(shí)現(xiàn)游歷南極洲的心愿，但一想到要在這艘船上度過(guò)19天，不免心生疑慮。

范紅恩倒是個(gè)“樂(lè)天派”，勸白蘇萊別胡思亂想。兩人于是和其他乘客結(jié)成朋友。專(zhuān)家?guī)ьI(lǐng)大家觀察南極洲島嶼的野生動(dòng)植物，欣賞毫無(wú)人為破壞的自然景觀。

出海的第12天晚上，白蘇萊和范紅恩在舒適的船艙里準(zhǔn)備上床睡覺(jué)，船身突然劇烈震動(dòng)，聲音刺耳。“探險(xiǎn)家號(hào)”常劃過(guò)海上浮冰前進(jìn)，發(fā)出聲響不足為奇，但這一回，撞擊力格外強(qiáng)勁。白蘇萊感覺(jué)不妙，提醒剛洗完澡的范紅恩：“趕快吹干頭發(fā)，如果出了什么事，濕頭發(fā)恐怕很麻煩。”

范紅恩答道：“我覺(jué)得這一幕好像電影《泰坦尼克號(hào)》。既然長(zhǎng)夜漫漫，最好還是穿上長(zhǎng)內(nèi)衣褲。”她從容地坐在床邊，把吹風(fēng)機(jī)開(kāi)到最大。

幾分鐘后，警鈴大作，船長(zhǎng)用廣播系統(tǒng)高聲宣布：“這不是演習(xí)！請(qǐng)各位趕快穿戴好極地裝備，立即到集合地點(diǎn)報(bào)到！”

2.“人人呆若木雞，不敢相信船即將沉沒(méi)”

一旦發(fā)生緊急狀況，乘客們就要到船上的大廳集合。

白蘇萊嚇得發(fā)抖。她回憶說(shuō)：“聽(tīng)到警報(bào)聲，我好像聽(tīng)到了自己的喪鐘。”這趟旅行旨在重現(xiàn)愛(ài)爾蘭裔英國(guó)探險(xiǎn)家沙克爾頓的探險(xiǎn)，此時(shí)仿佛歷史重演。1915年初，沙克爾頓的“堅(jiān)忍號(hào)”在南極外海遭浮冰所困，探險(xiǎn)隊(duì)被迫棄船轉(zhuǎn)往象島扎營(yíng)，苦守近兩年才獲救。

現(xiàn)代郵輪很少發(fā)生重大事故，醫(yī)療問(wèn)題、意外落水、犯罪事件偶有所聞。不過(guò)，2007年4月還是發(fā)生了不幸事件：豪華郵輪“海洋鉆石號(hào)”在希臘圣托里尼島外海觸礁沉沒(méi)。現(xiàn)在，“探險(xiǎn)家號(hào)”也將成為媒體的頭條新聞，只是，南極海水要比愛(ài)琴海冷得多。

白蘇萊和范紅恩穿戴好極地裝備，趕到大廳，見(jiàn)幾名乘客還穿著睡衣，白蘇萊沖回船艙，拿出一大袋御寒的衣物。袋里有長(zhǎng)內(nèi)衣、手套、襪子，白蘇萊把袋子放在大廳中間，讓乘客們自行取用。船長(zhǎng)向大家解釋說(shuō)：船撞到了一塊隱藏在水下的浮冰，盡管船體有強(qiáng)化構(gòu)造，還是撞出了一個(gè)拳頭大小的洞。船員正在設(shè)法修補(bǔ)，但進(jìn)水控制的效果并不樂(lè)觀，船身正在下沉。

白蘇萊在大廳里的電腦上匆匆寫(xiě)了幾封電子郵件發(fā)給家人，并附上一份草草擬就的遺書(shū)。她把自己的電子郵箱提供給其他乘客使用，但沒(méi)有人前來(lái)領(lǐng)受這份好意。白蘇萊回憶說(shuō)：“人人呆若木雞，不敢相信我們乘坐的船即將沉沒(méi)。”

船長(zhǎng)告訴大家，已經(jīng)發(fā)出了求救信號(hào)，附近海域有3艘船答應(yīng)前來(lái)援救，但最接近的一艘也要6個(gè)小時(shí)才能趕到。凌晨1點(diǎn)剛過(guò)，船身嚴(yán)重傾斜。船長(zhǎng)再度打開(kāi)廣播系統(tǒng)宣布：“棄船！棄船！棄船！”也就是說(shuō)，乘客和船員得在救生艇里熬過(guò)漫漫長(zhǎng)夜。

3.“立刻劃開(kāi)，不然會(huì)被壓扁”

白蘇萊和范紅恩互相挽著手臂，走上傾斜的甲板，俯瞰黝黑的海面卷起白色的浪花。范紅恩不改“樂(lè)天”本色，輕松地說(shuō)道：“至少救生艇還夠用。”她看著船員緊急組合逃生設(shè)備，又說(shuō)：“我們要相信一定能獲救，否則自己先嚇個(gè)半死。”

為了緩和緊張氣氛，有人唱起英國(guó)一個(gè)喜劇節(jié)目的主題曲《永遠(yuǎn)看向人生的光明面》。白蘇萊卻只想到電影《泰坦尼克號(hào)》里的場(chǎng)景：船上的樂(lè)隊(duì)為大難臨頭的乘客演奏最后一曲。

白蘇萊、范紅恩和31名“難友”擠進(jìn)3號(hào)救生船，其中有兩人是船員。在一陣尖銳刺耳的摩擦聲中，小艇從郵輪舷邊向外擺蕩。范紅恩說(shuō)：“我們大氣不敢出，生怕被甩出小艇。”

過(guò)了幾秒鐘，救生艇墜入大海。兩名船員連忙發(fā)動(dòng)引擎，但引擎不聽(tīng)使喚。另一艘救生艇正在下降，螺旋槳的槳葉在他們上方旋轉(zhuǎn)。乘客懷特大喊：“他們看不到我們，我們要立刻劃開(kāi)，不然會(huì)被壓扁！”

51歲的懷特是位造船工程師，來(lái)自英國(guó)。他抓起一支船槳，想將救生艇推離，槳應(yīng)聲斷成兩截。懷特立刻拿起另一支槳，和另一名乘客合作，總算拉開(kāi)了救生艇和郵輪的距離。這時(shí)，救生艇的正前方出現(xiàn)了一座兩米高的冰山，強(qiáng)風(fēng)吹來(lái)，引擎還是毫無(wú)動(dòng)靜，救生艇無(wú)法改變航向，只能任憑海浪擺布。懷特想：幾分鐘內(nèi)，我們就會(huì)撞上那座冰山。

懷特看到救生艇前面掛著一把斧子，說(shuō)：“如果救生艇能從冰山側(cè)面靠近，我可以用斧子鑿出幾級(jí)臺(tái)階，讓大家爬上去。”

4.“你們能想象出的交換條件，我都和上帝談過(guò)了”

一群人在冰海中漂流，不時(shí)流露出人性溫暖的一面。

在救生艇上，有許多人嚴(yán)重暈船，倚著船邊嘔吐。白蘇萊找到一顆暈船藥，要范紅恩服下。范紅恩高聲提醒大家：“一定要保持血液流通！”

38歲的查恩來(lái)自美國(guó)加利福尼亞州，“探險(xiǎn)家號(hào)”撞上浮冰后，海水涌進(jìn)了他的房間，他來(lái)不及收拾就得逃命。此時(shí)，他坐在救生艇中，身上沒(méi)有任何防水的衣物，有人分了一雙手套給他，另一個(gè)人拿毯子蓋住他。查恩回憶說(shuō)：“我虛脫了，不停地顫抖。然而，只要有人伸出援手，我就覺(jué)得還有指望。”

白蘇萊強(qiáng)打精神，攤開(kāi)一件黃色的防雨斗篷。斗篷很大，先前白蘇萊披著它去看企鵝和海豹，同伴都笑她是“超人”。此刻，在風(fēng)吹浪打的小救生艇上，這件斗篷成了寶貝，足足罩住了12個(gè)人。

乘客懷特蹲在船頭，看到兩名船員劃著充氣橡皮艇靠近，丟過(guò)來(lái)一條繩索，拖住這失去動(dòng)力的救生艇。懷特不必用斧子鑿冰山了，但他擔(dān)心危險(xiǎn)仍未解除。他的女友茉頓憂(yōu)心忡忡。50歲的茉頓是名護(hù)士，她注意到，許多“難友”臉色蒼白，渾身顫抖，幾小時(shí)內(nèi)就會(huì)體溫過(guò)低。茉頓特別擔(dān)心來(lái)自加拿大的漢納。漢納18歲，是“探險(xiǎn)家號(hào)”上最年輕的乘客，一直想親眼目睹南極海上的冰山，存款多年才成行。漢納告訴茉頓：“我一直期待冒險(xiǎn)，現(xiàn)在真的嘗到了冒險(xiǎn)的滋味。只不過(guò)，我一個(gè)人面對(duì)這種情況，父母不在身邊，感覺(jué)很奇怪。”

漢納的薄長(zhǎng)褲已經(jīng)濕透。茉頓摟住這個(gè)大男孩，輕聲說(shuō)：“靠著我，讓我?guī)湍闳∨！避灶D注意到另一位男乘客雖身處寒風(fēng)中卻大汗淋漓。她說(shuō)：“救生艇上的每個(gè)人都讓我擔(dān)心，大家的體溫越來(lái)越低。”

鳥(niǎo)類(lèi)學(xué)家鮑伯臉色蒼白，神情萎靡，懷特于是為他打氣：“撐著點(diǎn)兒。明天這個(gè)時(shí)候我請(qǐng)你喝一杯。”白蘇萊暗暗祈禱。事后，白蘇萊說(shuō)：“你們能想象出的交換條件，我都和上帝談過(guò)了。”

5.“探險(xiǎn)家號(hào)”猶如垂死的巨鯨

到了拂曉時(shí)分，一架直升機(jī)飛過(guò)救生艇上方。救生艇上的乘客用力揮手，高聲叫喊。白蘇萊對(duì)范紅恩說(shuō)：“總算有人知道我們?cè)谶@里了。”

又過(guò)了兩個(gè)小時(shí)，海平面上出現(xiàn)了一艘船。白蘇萊這樣描述當(dāng)時(shí)的情景：“仿佛靈光一現(xiàn)，那艘船似乎只有針尖大小。”“北挪威號(hào)”郵輪冒險(xiǎn)穿過(guò)海面上星羅棋布的浮冰，不到5個(gè)小時(shí)就趕到了“探險(xiǎn)家號(hào)”出事的海域。

154位乘客和船員全部獲救，換上“北挪威號(hào)”的熱心乘客提供的干爽衣服。白蘇萊從一位女士手中接過(guò)一條毛毯，淚流不止。“北挪威號(hào)”的船長(zhǎng)讓船特別繞過(guò)“探險(xiǎn)家號(hào)”，讓大難不死的乘客們最后一次憑吊。“探險(xiǎn)家號(hào)”的船身倒向一邊，猶如垂死的巨鯨，許多人不禁潸然淚下。

“探險(xiǎn)家號(hào)”上的乘客來(lái)自14個(gè)國(guó)家。令人驚訝的是，絕大多數(shù)乘客只是過(guò)度疲勞，兩名船員出現(xiàn)了體溫過(guò)低，一位乘客爬上救生艇時(shí)扭傷了腳踝。一行人被“北挪威號(hào)”送到距沉船地點(diǎn)兩個(gè)半小時(shí)航程的圣喬治島，在島上的南極研究中心待了幾天，搭乘飛機(jī)前往智利的一座軍事基地，然后各自踏上歸途。

此后，有關(guān)方面開(kāi)始調(diào)查這次海難的責(zé)任。據(jù)說(shuō)，“探險(xiǎn)家號(hào)”所屬的公司向每位乘客賠償了8000美元，以彌補(bǔ)未完成的南極之旅，另外賠償了1300美元，彌補(bǔ)乘客的財(cái)物損失。白蘇萊說(shuō)：“我們能夠全部生還，真是老天賜予的運(yùn)氣。”

乘客懷特和查恩組織“探險(xiǎn)家號(hào)”的乘客通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)保持聯(lián)系，大家張貼各種照片，發(fā)表感想，相互鼓勵(lì)。

白蘇萊積極籌劃著下一次旅行。她和南極洲擦肩而過(guò)，但并不急著彌補(bǔ)這個(gè)缺憾。她說(shuō)：“從今以后，我只去溫暖的地方旅行。”

（摘自《西安晚報(bào)》)