不久前,作為上海外灘標志性建筑之一的外白渡橋整體拆移,運到船廠進行維修,上海人稱之為“療養”。明年,這座橋又將以原貌出現在黃浦江上。
但許多人也許并不知道,之所以對這座經歷一個世紀的老橋進行“療養”,與一封寄自英國的信件有著密切的關聯。2007年年底,上海市政工程管理局收到了一封寄自英國一家設計公司的來信,信中說,外白渡橋的“橋梁設計使用年限為100年,現在已到期,請對該橋注意維修”,并“建議檢修水下的木樁基礎混凝土橋臺和混凝土空心薄板橋墩”。
這封讓人意想不到的來信,引起了上海市政工程管理局的重視,當時,上海正在準備進行外灘綜合交通改造,收到這封來信后,決定對外白渡橋進行拆移維修。
設計外白渡橋的是英國的霍華思·厄斯金公司,這座橋于1907年交付使用,采用的是當時技術最新的鋼鐵結構。100年過去了,誰會想到還有人會對這座橋負責?外白渡橋每天有3萬多輛汽車通過,甚至我們已經忘記了這座橋已垂垂老矣。但一家本可以游離于此事之外的外國公司,卻仍然記在心上,專門發來信件提醒。
在網上看到不少網友的評論,覺得挺有意思。
“原來外白渡橋100年了,英國人真是了不起,用這樣簡單的技術造起來的橋,竟然都可以用上100年!”
“100年后,造橋技術已不可能與當時相比,可國內有那么多橋轟然倒塌。看來這不是技術問題,而是良心問題。”
我想網友的這兩段評論至少可以說明問題了。我們為什么造不起百年大橋,為什么會出現那么多的豆腐渣工程,并不是造橋技術問題,而是良心問題,誠信問題。而讓一個心中不知道什么是人命關天、沒有誠信的人去建造大橋、他會提供給我們什么樣的產品?
而對于英國的這家公司來說,對自己設計建筑的大橋負責,發出必要的提醒,那是分內之事,是再平常不過的事情。而對于我們來說,這卻近乎是一種誠信童話。
這實在值得我們深思。
方堅//摘自2008年5月14日《東陽日報》