美專家：等待或許是最好選擇

喬治·萊昂納多很想擁有一輛豐田普銳斯。

“我需要節省燃油開支，”萊昂納多笑著說，“油價這么高，我必須想辦法省錢。”

從萊昂納多臉上洋溢的幸福可以看出，他對擁有普銳斯后的生活很向往，“混合動力車價格是比較高，但是節省的燃油費用可以彌補這些差距。”他自信地說。

油價高企

混合動力車受追捧

和萊昂納多擁有同樣想法的人似乎越來越多。

特蕾西·勞倫斯就是其中一位。特蕾西曾經對道奇Durango十分著迷，寬敞的內部空間讓她可以載著三個孩子在奧馬哈市游玩。但是高漲的油價改變了這一切，每周高達100美元的油費使她不得不在4月份揮別心愛的道奇Durango，購買了一輛豐田凱美瑞混合動力轎車。“現在的燃油開支少了很多，我喜歡這輛車。”這位在奧馬哈醫院工作的護士開心地說。

“油價突破3.50美元/加侖的時候，人們便蜂擁而來，現在混合動力車貨源緊缺，已經供不應求。”埃里克·劉易斯說。埃里克是美國俄亥俄州都柏林豐田汽車的銷售員。在俄亥俄州中部一些地區，購買一輛普銳斯甚至要等待長達6個月的時間。而在本田汽車的一些經銷店里，購買一輛思域混合動力車也要等待3-8周的時間。

售價過高

混合動力車省油不省錢

美國著名的消費者信息雜志《Consumer Reports》近日所做的對比計算或許會給抱著省錢目的的萊昂納多和特雷西們潑上一頭冷水。

《Consumer Reports》雜志將普銳斯與豐田另一款非混合動力車型豐田花冠的保有成本作了對比。

豐田花冠的平均油耗水平為32英里/加侖（約合7.3L/100km）。一輛1.5L普銳斯在美國市場的入門價格約為21500美元，而花冠的入門價約為15250美元。

由于普銳斯優異的燃油經濟性，每次當你駛向加油站的時候，它都可以為你節省一筆開支。如果每年駕駛15000英里（約合2.4萬公里），油價假定為5美元/加侖，那么在年末，當翻出油費帳單的時候你會發現，與花冠相比，普銳斯為你節省了640美元油費。這聽起來很不錯，但是你似乎忘記了，為了購買普銳斯，你多花了6250美元。你的普銳斯需要花費大約10年的時間才能彌補這部分開支。

當然，我們必須指出，《Consumer Reports》的計算只是考慮了汽車售價和油價兩個因素，如果考慮其他因素的話，結果會有不同。比如，你是一位環保人士，最重要的目標是減少燃油消費和保護環境，那么普銳斯絕對是個不錯的選擇。

普通消費者

等待或許是最好選擇

“很多人被高油價搞得頭腦發熱，他們匆忙地作了選擇。其實現在并不是購買混合動力車的最好時機。”權威汽車信息網站Edmunds.com的資深編輯菲爾·里德表示，“目前混合動力技術正處于發展期，并沒有什么值得關注的突破性發展，我們惟一看到的是過高的價格。”

里德表示，對于普通消費者而言，繼續等待或許是最好的選擇，因為在未來幾年內，將會有很多新型混合動力車上市。

“混合動力技術的新一輪突破性發展將在2010年到來。屆時，通用的插入式混合動力車Chevy Volt將正式投產。”Global Insight的汽車分析師亞倫·布萊格曼表示，“Volt是一款值得等待的車，他將成為新型混合動力車的代表。”Volt采用家庭電源直接充電，每次啟動后前40英里（約合64公里）的路程都只采用電動模式。

豐田也計劃于2010年在日本、美國和歐洲推出新型插入式混合動力車。這款新車將采用在筆記本電腦中廣泛使用的鋰電池技術，與現在混合動力車中通常使用的鎳氫電池相比，鋰電池將提供更強大的動力。另外本田、日產等廠商也已經展開了各自的混合動力項目。