消費稅若調整 大排量車價將暴漲十余萬

6月28日，北京亞運村汽車交易市場。一個“車蟲”拉住吳培鋒招攬生意。

“先生要什么車？我給您報最低價。”

“想買雅閣、銳志，那您得早點出手。”

“過一陣子消費稅調高了，車價又該漲了！趕緊買吧。”

這幾天，一直傳言大排量車消費稅要大幅上調，并且會于7月1日出臺相關政策。吳培鋒算不上鉆石王老五，但高薪讓他對車的要求越來越高。今年，他一直計劃再換輛排量大點的車，正好也能適應即將到來的北京單雙號限行，兩車換著開。

如果大排量車消費稅將要提高，他不得不考慮提前購車。一位奔馳4S店的銷售經理解釋了吳培鋒們的心理：“一輛200多萬的奔馳S600，消費稅一上漲就得多支出幾十萬元，對價格再怎么不敏感的消費者也不會一點都不在乎的。”

吳培鋒的顧慮也是有依據的。目前，一些城市的經銷商聞風而動，趁機提高價格。天津的一位經銷商告訴記者：“6月25日以后進口車的價格的確有上漲的趨勢，漲幅大約在3萬-5萬左右。目前漲價的具體原因還不清楚，但不排除是因為消費者聽說消費稅上漲而提前購車的可能。”

消費稅還未上調，一些經銷商已紛紛采取應對措施。目前市場上有些經銷商借這次調整機會，將之前的庫存車輛促銷優惠，使資金快速回籠。而一些大經銷商則囤積部分車輛，將車輛價格上調，然后再出售，從而借此機會小賺一筆。

“北京的進口車價格變動不大，但一些商戶借機提高了價格，整體確有上漲的趨勢。”北京亞運村汽車交易市場總經理蘇暉告訴記者，“如果按照所傳消息的幅度調整，進口車市場會受到較大影響。”

“大排量車通常價格很高，越豪華的車往往排量越大。但顯而易見，對于能夠負擔幾百萬乃至上千萬購車款的那一小部分頂級豪華車的消費者來說，他們對于消費稅上調并不敏感。而對于排量恰恰‘不幸’高于4.0L，車價卻徘徊在30萬-70萬的那些進口車來說則是一個大的挑戰。由于此次調整消費稅后其購買價格就將陡增6萬-14萬，70萬和84萬的差距將更影響消費者的心理層面，很可能打擊其消費信心。”中國汽車工業協會的一位專家告訴記者。