山東：服務(wù)車隊(duì)熟稔角色

7月24、25日，山東省交通廳運(yùn)輸管理局牛兵副局長(zhǎng)、趙蘭儉科長(zhǎng)、山東交運(yùn)集團(tuán)有關(guān)人員到交通運(yùn)輸部公路司，向李華副司長(zhǎng)、俞衛(wèi)江處長(zhǎng)匯報(bào)了山東交通北京奧運(yùn)服務(wù)車隊(duì)進(jìn)京服務(wù)工作情況，現(xiàn)場(chǎng)演示了山東奧運(yùn)服務(wù)車輛GPS監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)行情況。李華副司長(zhǎng)對(duì)山東奧運(yùn)服務(wù)工作和實(shí)施GPS監(jiān)控給予充分肯定，認(rèn)為山東省交通系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)重視，管理統(tǒng)一，服務(wù)規(guī)范，工作扎實(shí)有效。

此前一周，山東交通北京奧運(yùn)服務(wù)車隊(duì)誓師進(jìn)京。車隊(duì)根據(jù)北京奧組委的統(tǒng)籌安排，分期分批入駐北京航空航天大學(xué)、國(guó)際關(guān)系學(xué)院、中央財(cái)經(jīng)大學(xué)等五所院校，為奧運(yùn)會(huì)的志愿者提供優(yōu)質(zhì)的運(yùn)輸服務(wù)。

奧運(yùn)服務(wù)安全第一

山東交通北京奧運(yùn)服務(wù)車隊(duì)為保證車輛運(yùn)行安全，進(jìn)京前對(duì)所有駕駛員進(jìn)行安全教育專項(xiàng)培訓(xùn)，并進(jìn)行了實(shí)際演練，提高了對(duì)各類突發(fā)事件的應(yīng)急處理能力。所有駕駛員接受了包括駕駛技術(shù)、安全操作、服務(wù)禮儀、奧運(yùn)知識(shí)等各項(xiàng)培訓(xùn)，編制了《北京奧運(yùn)會(huì)服務(wù)指導(dǎo)綱要》，并邀請(qǐng)省委黨校教授、濟(jì)南消防支隊(duì)反恐大隊(duì)、濟(jì)南交警支隊(duì)的民警等現(xiàn)場(chǎng)授課，全部考試合格后才正式成為進(jìn)京人員。

按照《全省交通系統(tǒng)奧運(yùn)安全穩(wěn)定工作方案》的要求，集團(tuán)還制定了《奧運(yùn)安全穩(wěn)定工作方案》、《防恐怖、防爆炸及防突發(fā)事件緊急預(yù)案》、《旅客驟增疏運(yùn)應(yīng)急預(yù)案》和《特殊情況應(yīng)急預(yù)案》，并組織了多次實(shí)戰(zhàn)演練，提高了進(jìn)京服務(wù)人員的應(yīng)急處置和實(shí)戰(zhàn)能力。

進(jìn)京后，車隊(duì)安排專職安全人員負(fù)責(zé)安全運(yùn)行工作。進(jìn)京車輛全部接受了北京車管所的集中審驗(yàn)，駕駛員參加了北京市交管局的安全培訓(xùn)，均一次性通過(guò)嚴(yán)格的駕駛安全操作測(cè)試。根據(jù)各條運(yùn)輸線路的實(shí)際情況，車隊(duì)重新修訂了《線路安全運(yùn)行指導(dǎo)書》，對(duì)每條運(yùn)輸線路進(jìn)行了詳細(xì)標(biāo)注，要求駕駛員嚴(yán)格按照指導(dǎo)書執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)。

車隊(duì)加大安保工作力度，要求各分隊(duì)長(zhǎng)和駕駛員每次出車前都要對(duì)車輛底倉(cāng)、車廂、后蓋等部位進(jìn)行重點(diǎn)檢查，收車時(shí)也要仔細(xì)檢查一遍，并將檢查的項(xiàng)目和流程以制度的形式確認(rèn)下來(lái)。

制訂了《安全保衛(wèi)日檢管理規(guī)定》，對(duì)車場(chǎng)停車、車輛安保、車輛檢查等各項(xiàng)事務(wù)進(jìn)行了詳細(xì)具體地規(guī)定。指揮部要求各個(gè)分隊(duì)做好日常的班前會(huì)制度，對(duì)每天的例檢和維修情況做好紀(jì)錄，實(shí)時(shí)掌握每部車的運(yùn)行狀態(tài)。駕駛員與分隊(duì)長(zhǎng)之間、分隊(duì)與指揮部之間建立起信息上報(bào)和匯總的長(zhǎng)效機(jī)制，為奧運(yùn)服務(wù)安全提供了強(qiáng)有力的制度保證。

昆明公交車爆炸案發(fā)生后，車隊(duì)在第一時(shí)間內(nèi)做出反應(yīng)，對(duì)原有的安全保衛(wèi)工作進(jìn)行了細(xì)化和完善，與所有的駕駛員進(jìn)行了一對(duì)一的交流，讓駕駛員全面了解當(dāng)前的安全形勢(shì)，增強(qiáng)安全意識(shí)，使保障奧運(yùn)安全成為日常工作中的一種自覺(jué)行為。

分批進(jìn)京服務(wù)為上

目前，山東交通北京奧運(yùn)服務(wù)車隊(duì)在京車輛已達(dá)37部，指定的五所高校已全部入駐，運(yùn)行路線達(dá)到了9條。目前最早的班次凌晨5：00發(fā)車，駕駛員凌晨4：00起床檢查車輛準(zhǔn)備發(fā)車，最晚班次為晚上11：30分，收車時(shí)間約為凌晨1點(diǎn)。部分線路要按照賽場(chǎng)進(jìn)程安排運(yùn)行計(jì)劃，時(shí)刻處于待命狀態(tài)，特別是國(guó)際關(guān)系學(xué)院到奧運(yùn)林匹克大家庭飯店，根據(jù)比賽賽程要求隨時(shí)提供運(yùn)輸服務(wù)。

山東交通北京奧運(yùn)服務(wù)車隊(duì)駕駛員文明服務(wù)，不斷提高服務(wù)質(zhì)量，僅一個(gè)月時(shí)間里，駕駛員除做好自身的駕駛服務(wù)外，先后有十多人次撿到志愿者丟失的手機(jī)、腰包、資料袋等，都在第一時(shí)間聯(lián)系到失主，確保了志愿者各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行，贏得了志愿者的稱贊。

車隊(duì)凸顯“科技奧運(yùn)”

山東奧運(yùn)服務(wù)車隊(duì)進(jìn)京后在北航設(shè)立了值班室，全天24小時(shí)專人值班。值班室裝備了電腦等設(shè)施，并裝備了奧運(yùn)車輛GPS監(jiān)控平臺(tái)，全天候監(jiān)控奧運(yùn)車輛的運(yùn)行情況。

為貫徹落實(shí)“科技奧運(yùn)”主題，山東交通北京奧運(yùn)服務(wù)車輛全部實(shí)施GPS監(jiān)控，并首家采用了適時(shí)監(jiān)控圖像采集系統(tǒng)，在服務(wù)時(shí)間內(nèi)進(jìn)行適時(shí)監(jiān)控。在此基礎(chǔ)上，北京市交通信息中心為山東交通北京奧運(yùn)服務(wù)車隊(duì)的37部客車安裝了動(dòng)態(tài)交通信息導(dǎo)航儀，實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)接收路況信息，并可根據(jù)路況進(jìn)行路徑規(guī)劃，直觀快速顯示道路擁堵?tīng)顩r，規(guī)避擁堵路段，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)態(tài)導(dǎo)航功能。

動(dòng)態(tài)交通信息每五分鐘更新一次，可覆蓋主要干線、主輔路、立交橋、匝道等。通過(guò)智能化實(shí)時(shí)導(dǎo)航，可以減少行駛時(shí)間，方便駕駛員對(duì)出行時(shí)間的管理，并可以達(dá)到降低駕駛員心理焦躁情緒等作用，對(duì)提高路網(wǎng)使用率、減少能源消耗、減少尾氣排放起到重要的作用。

導(dǎo)航儀還為北京奧運(yùn)會(huì)開(kāi)發(fā)了奧運(yùn)專題功能，可以在導(dǎo)航儀上隨時(shí)隨地查詢奧運(yùn)賽事日程表，并可快速導(dǎo)航至奧運(yùn)場(chǎng)館以及奧運(yùn)相關(guān)設(shè)施。

目前，該導(dǎo)航儀只在各省市所有進(jìn)京車輛中選擇了兩省市安裝，山東交通北京奧運(yùn)服務(wù)車隊(duì)因車型統(tǒng)一、管理規(guī)范成為其中的一家。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試后運(yùn)轉(zhuǎn)一切正常，并將在后續(xù)進(jìn)京奧運(yùn)服務(wù)車輛上全部安裝導(dǎo)航儀，更好地服務(wù)奧運(yùn)會(huì)。

為加強(qiáng)管理力度，山東交通北京奧運(yùn)服務(wù)車隊(duì)指揮部要求車隊(duì)巡查小組定期、不定期對(duì)各個(gè)分隊(duì)進(jìn)行綜合檢查，重點(diǎn)檢查各分隊(duì)的安全工作日志、調(diào)度日志、維修日志等基礎(chǔ)材料，并直接與駕駛員進(jìn)行面對(duì)面的交流，及時(shí)反饋各類意見(jiàn)和建議，解決他們工作、生活中的各類問(wèn)題，使他們時(shí)刻保持充沛的精力和良好的精神狀態(tài)。同時(shí)車隊(duì)還成立了臨時(shí)黨支部，下設(shè)6個(gè)黨小組，分布于各個(gè)分隊(duì)，充分發(fā)揮黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用。

在這期間涌現(xiàn)出許多認(rèn)真負(fù)責(zé)、勇于奉獻(xiàn)的先進(jìn)典型。分隊(duì)長(zhǎng)李立生，作為山東交運(yùn)集團(tuán)濟(jì)宇高速公司的一名安全員，曾在駕駛員崗位上干了22年，安全行車?yán)锍坛^(guò)200萬(wàn)公里，從一名出色的駕駛員成長(zhǎng)為優(yōu)秀的管理人員。

7月4日，他帶領(lǐng)著6部高級(jí)大客車奔赴北京航空航天大學(xué)，成為最先入駐北京高校的奧運(yùn)服務(wù)車隊(duì)之一。每天早上，他第一個(gè)趕到停車地點(diǎn)，帶領(lǐng)駕駛員、維修技術(shù)人員逐一對(duì)車輛的各項(xiàng)性能進(jìn)行例檢，并對(duì)輪胎、制動(dòng)、剎車、燈光、轉(zhuǎn)向等重點(diǎn)部位進(jìn)行重點(diǎn)檢查。所有車輛開(kāi)出學(xué)校時(shí)他才去餐廳匆匆吃上幾口，而很多時(shí)候餐廳已經(jīng)關(guān)門了，他就回宿舍沖上一包方便面……

晚上，當(dāng)所有車輛執(zhí)行完任務(wù)回到學(xué)校時(shí)，他又讓所有駕駛員及時(shí)趕回宿舍休息，自己對(duì)所有車輛進(jìn)行仔細(xì)檢查，編制第二天的運(yùn)行計(jì)劃。看到有的駕駛員很累，回來(lái)就躺在床上睡著了，他就偷偷地把他們的工作服拿去洗了……再比如拾金不昧的駕駛員申金章，曾連續(xù)多次在執(zhí)行任務(wù)中撿到志愿者的背包、錢包、手機(jī)等貴重物品，他及時(shí)歸還失主，得到志愿者的好評(píng)。

隨著奧運(yùn)會(huì)的日益臨近，奧運(yùn)服務(wù)車隊(duì)的發(fā)車班次和運(yùn)送人數(shù)越來(lái)越多，所有車輛幾乎是連軸轉(zhuǎn)，山東交通北京奧運(yùn)服務(wù)車隊(duì)的全體人員已全面熟悉了自己在奧運(yùn)會(huì)中擔(dān)當(dāng)?shù)摹敖巧保趯儆谧约旱奈枧_(tái)上演繹著另一段奧運(yùn)傳奇。