沖破險阻，踏上超凡自駕路

　　經歷不凡的李弘一，曾在特種部隊服役，原SOHU網站汽車社區“總舵主”，總管100多家汽車俱樂部論壇版主，現任中國汽車網活動中心總監。自駕線路遍布祖國大江南北，多次擔任自駕活動總指揮，車隊的領航者，被圈內朋友親切地稱呼“頭車老李”。
　　
　　
　　對有車族而言，生機勃勃的春天充滿了難以言喻的誘惑。如今，自駕出游已經成為越來越多人的摯愛，因為這不僅是為數不多的可以擁抱大自然、享受自由的好機會，更是充滿勇氣、智慧與樂趣的魅力之旅。
　　談起自駕游，弘一是“老把式”了，有說不盡的故事與玄機。
　　
　　跨越障礙，別讓座騎“罷工”
　　
　　許多自駕游車主都會選擇郊外或山區風景迷人的地點，不同于城市駕駛平坦的路面，崎嶇的山路會讓發動機面臨巨大的挑戰。
　　“從我的經驗來看，高品質的潤滑油無疑可以減少拉缸、燒3A1by6jdO0On1ygviMKLc5jQDrT+4Qe2Cni0y5FiBuY=瓦的機會，從而可以大大降低車輛出現故障的可能。我每次出行，都會把潤滑油升級成灰殼（超凡喜力），以應對路況的改變。當你自駕出游時，汽車發動機往往都處于高轉速或是高負荷的情況，養護好發動機是安全自駕游的前提。像我使用的灰殼，就可以最大限度地防止發動機內部磨損，成份中獨特的動力清潔分散因子，能夠徹底清潔發動機在高溫下產生的沉積，在抗磨同時釋放更多動力”。“使用和殼牌F1法拉利專用油有著95%共同成份的超凡喜力，讓我感覺很安全”。對F1同樣著迷的李弘一，對自己的選擇信心十足。
　　“很多經驗，都是在血與淚的教訓里學會的”，弘一回憶說：“06年秋天的神農架之旅，我們一輛從沒出過故障的帶頭車遇到了麻煩，發動機因為在盤山路上一直保持高負荷，車子爬到半山腰時突然拋錨了，沒辦法只能留在山上過夜等待救援，當時情況非常危險。長時間的盤山路對潤滑油的品質要求特別高，發動機持續高溫，而且海拔較高處氧氣含量低，氣缸容易積碳。這就要求選擇一款在高溫條件下清理積碳效果好的潤滑油。而很多車主對潤滑油的知識又比較缺乏，對如何選擇合適的潤滑油也不是太了解，事實上自駕游路途中有30%的故障都跟發動機沒有選擇合適潤滑油有關，所以我們說發動機是汽車的心臟，好的潤滑油就像心臟的血液，血液不好，怎么會不出問題呢？”那次經歷以后，弘一每次出行前都一定會做細致的例行檢查。在潤滑油方面，都會選擇殼牌的合成油——灰殼（超凡喜力）。“每次出發前我們都會備上幾桶灰殼，萬一要有誰的車需要更換機油，灰殼具備的長期高溫抗氧化穩定性，長時間的抗磨損保護功能就會發揮作用”。
　　
　　沖破險阻，感受超凡的美麗
　　
　　很多朋友問過我，自駕游是不是有很多不安全因素，人生地不熟的，安全能保障嗎？ 其實這么多次自駕游出行，有真險，也有虛驚，回憶起來，真險往往都是由于引擎故障而導致的車輛拋錨或失控，而虛驚則往往來自內心的束縛。
　　
　　每一次我帶隊進藏時，都被它的神奇與險峻所震撼，但讓我難忘的是那里神秘而純樸的風土人情。那是我第二次進藏，途中有輛車出現發動機故障，自駕車隊不得不停下來整修。就在這個時候，從山丘上沖下兩名騎著馬、別著藏刀的壯漢。他們看到我們車隊，就分開包抄過來，架勢像極了電影中的場景。那兩位壯漢來到車邊，邊敲車窗，邊大聲嚷嚷，氣氛極為緊張，大家以為遇到悍匪了，兇多吉少！后來才弄清楚，他們看到我們車隊停在路上，特意來問我們是否需要幫助，而選擇所謂的分開包抄就是怕嚇著我們，我們簡直哭笑不得。
　　“其實很多時候，沖破了險阻就能感受超凡。人的險阻往往源自內心，而車的險阻更多來自引擎的故障。換一份心情，敞開胸懷，換一桶機油，釋放引擎動力，這樣無論是人，還是車，都能充分沉醉在自駕游的無窮樂趣之中了。”
　　最后，老李總結了一些沖破自駕游險阻的小訣竅：1）出行前要檢查車況，包括發動機、制動系統、底盤、轉向系統、車胎，懸掛系統等是否工作正常，特別是發動機，一定要更換品質好的潤滑油?？傊霭l前必須讓車的性能達到最佳狀態，富有經驗的車主可以自行檢查，而普通車主則最好把車開到4S店為愛車做一次全面的體檢。2）自駕游對車主的開車技巧和汽車知識也有一定的要求，如果能提升開車的技藝，增加汽車保養的知識，對自駕出行會大有裨益。其實生活中有不少提升駕駛感受的機會，像我最近關注的殼牌的“你不平凡，挑戰超凡” 赴意大利與舒馬赫共駕活動就是個不錯的機會，車主們可以通過活動體會到駕駛技巧和車輛引擎帶來超凡駕駛感受！在過程中可以有很多豐富的體驗，這也為自己以后的快樂自駕游又多添了一份保障。