福特中國　泥潭中加速

　　讓人堪憂的是，陷入品牌困境以及內部權力爭斗的福特中國如何完成高增長的業績指標？
　　
　　當你詢問一位福特車主開什么車時，他們多數會回答：福克斯，或蒙迪歐。面對同樣問題，寶馬車主卻不會報上具體車型，他們會驕傲地告訴說：寶馬。
　　這是福特汽車在中國遭遇的品牌困境。一直以來，福特汽車在中國消費者眼里，其給人的印象根深蒂固：大尺寸的美國車、大排量引擎、皮卡而且廢油。在進入中國市場的很長一段時間，由于福特高層的決策遲緩，導致福特在中國發展不甚如意，從福特品牌最初的車型嘉年華，到后來蒙迪歐，都遭遇到前所未有的失敗。
　　可以說，蒙迪歐、嘉年華幾乎錯過了中國2002、2003年的市場井噴期，只有福克斯（Focus）一出世就遭逢盛世。至今，福克斯仍然是支撐福特在中國業績最重要的砝碼，不僅在2006年成為最暢銷的車型之一，而且在2007年，福克斯進入萬輛俱樂部之列。
　　Focus的意思就是焦點，它是歐洲福特的看家車型之一，與那些已經進化了四、五代的車型相比，福克斯顯然是個小字輩，它誕生于1998年，到今天才發展到第二代。
　　根據福特汽車最新發布的消息，福特福克斯2008年第一季度的銷量達