航訊

　　國航與德國嘉惠國際正式結成戰略合作伙伴
　　
　　
　　4月17日，中國國際航空公司與商務旅行支付供應商德國嘉惠國際正式宣布，雙方在商務旅行領域結成戰略合作伙伴關系，并正式推出一項獨特的航空旅行支付及旅行報告系統，即“國航嘉惠公司賬戶”。這一支付管理解決方案將為中國的公司客戶支付國內、國際機票及其它商旅活動提供一種全新的方式。同時，也將使中國的大型企業、跨國公司及政府機構的商務旅行費用的結算更為簡便快捷。
　　“國航嘉惠公司賬戶”是中國本土第一個寄存賬戶，可幫助公司客戶更高效地管理企業差旅支出，節省成本以及簡化結算流程。此外，這一產品還能讓國航的公司客戶獨家享受特別的公司價格及國航未來的“客戶忠誠計劃”。未來，“國航嘉惠”還將賦予該產品更多獨特的服務，該聯名產品將于2008年7月奧運會前夕上市。
　　
　　波蘭航空開通飛往北京的直線航班
　　
　　
　　鑒于中國經濟的迅猛增長和波蘭市場的快速發展，4月2日，波蘭航空公司重新啟動華沙至亞洲的航班，北京成為第一站。華沙至北京的首航定于4月2日起飛，3日凌晨抵達。在中國市場上消失近十年后，波蘭國家航空公司終于重返中國市場。
　　目前，華沙到北京每周三班：周三、周五和周日。北京到華沙的航班為每周一、四、六。
　　華沙至北京航線的使用機型為波音767客機。波蘭航空已訂購波音787“夢想”客機，2009年交付使用后將在北京航線上使用該新型客機。屆時乘坐波蘭航空前往遠途的乘客可以享受更加愉悅舒適的旅程。
　　波蘭航空是世界上最古老的航空公司之一。自1929年成立以來，即成為連接波蘭和整個世界的紐帶。印有波蘭航空公司LOT標志的飛機覆蓋歐洲、中東和北美60多個目的地。2009年波蘭航空將成為第一個使用新波音787“夢想”客機的歐洲航空公司。波蘭航空的飛行員很多都是各種航空運動中的歐洲及世界冠軍。波蘭航空是星空聯盟的成員，星空聯盟的合作伙伴們每天有超過16000架飛機飛往全世界155個國家的855個機場。
　　
　　新航提高西南太平洋航線運力
　　
　　4月8日，根據旅行需求的變化，新加坡航空公司將對其航班時刻做出部分調整。這次調整將重新分配航線間的運力，以使整體的運力得以提升。
　　從4月第一周起，飛往上海的航班將從每日四班增至每日五班。
　　新航還計劃增加更多通往印度的航班，該計劃取決于航權和相關部門的批準。飛往欽奈的航班將計劃從每周10班增加到每周11班。
　　從5月18日起，新加坡至迪拜的航班將從現在的每周10班增至每日兩班。
　　新航近日已經將新加坡至蘇黎世之間的航班增至每日兩班；今年早些時候，飛往米蘭和巴塞羅那的航班也已增至每日一班。
　　從5月17日起，新航將暫停曼谷至大阪每周五班的航班。同時，新加坡至曼谷航班每日增開一班，這將使新加坡至曼谷每周的航班增加到41班。
　　從10月1日起，新航將暫停臺北至洛杉磯每周四班的航班。同時，新加坡至臺北航班每周將增加三班，以維持新加坡至臺北的航線運力。
　　
　　韓亞航空遷入上海浦東機場第二航站樓
　　
　　上海浦東機場第二航站樓正式啟用，4月29日韓亞航空正式遷至新航站樓。
　　隨著浦東機場第二航站樓的正式啟用，航空公司的候機大廳也進行了重新布置，星空聯盟成員將遷至新建第二航站樓，從4月29日起正式運營。
　　韓亞航空現狀：
　　
　　貴賓休息室：機場8個休息室根據乘機口而變化；Star Common Lounge星空聯盟共用休息室面積1677平米。
　　座席數 : F-87席、C-344席。
　　
　　港龍航空7月起增加達卡航班
　　
　　
　　港龍航空將于7月7日起增加孟加拉達卡的定期航班服務，由每星期四班增至五班，以應付不斷增長的市場需求。
　　港龍航空行政總裁鄧國杰表示：“達卡一直是客運及貨運的重要市場，每月均有理想增長。因此，透過每星期增加一班航班，商務旅客及游客將有更多選擇并因此而受惠。達卡的商務旅客對來往香港的航班服務一直需求殷切，同時在達卡來自內地及亞洲各地人士持續增加，他們對航班的需求亦不斷上升。另外，新增的航班更可應付達卡日益龐大并且增長強勁的貨運市場需求。”
　　港龍航空來往達卡的最新航班資料 (有待有關政府部門批準)如下：
　　
　　
　　芬蘭航空“零錢善舉”活動成效顯著
　　
　　
　　芬蘭航空公司和聯合國兒童基金會的慈善活動“零錢善舉”在圣誕節創下新的歷史紀錄，向越南感染HIV或艾滋病的兒童共計捐