淺談我國企業物流成本管理存在的問題及其對策

　　摘要：本文在分析當前我國企業物流成本管理存在的問題的基礎上，提出了加強和完善企業物流成本管理的應對措施。
　　關鍵詞：物流；成本管理；對策
　　中圖分類號：F252.3 文獻標識碼：B
　　
　　一、引言
　　
　　隨著經濟全球化和市場競爭的加劇，物流作為企業的“第三利潤源泉”已經成為企業提高競爭力的重要手段，企業物流成本管理已經成為降低成本、創造利潤、提高經濟效益的重要途徑。據有關資料顯示，我國物流成本占GDP的比重比美國高出近一倍，僅在物流環節中就損失約2千億美元，這也說明我國的物流成本有著很大的降低空間。
　　1.從企業微觀的角度看，降低物流成本的經濟效益主要體現在以下兩點：
　　（1）由于降低了企業的生產經營總成本，從而護大了企業的利潤空間，提高了利潤水平。在銷售收入和其他成本及費用不變的情況下，企業的利潤因此會得到增加。
　　由經濟學的基本原理可以知道，企業產品的市場價格是由市場的供求關系決定的，但價格背后體現的還是產品的價值量，即產品中所凝聚的人類抽象勞動的數量。商品價值并不取決于個別企業的勞動時間，而是由行業平均必要勞動時間所決定。當某個企業的物流活動效率高于所屬行業的平均物流活動效率，物流費用低于所屬行業平均的物流費用水平的時候，該企業就有可能因此獲得超額利潤，物流成本的降低部分就轉化為企業的“第三利潤”；反之，企業的利潤空間就會下降。正是這種與降低物流成本相關的超額利潤的存在，而且具有較大的空間，導致企業積極關注物流領域的成本管理，致力于降低物流成本的努力。
　　（2）降低物流成本后，企業具備了產品在價格方面的優勢，可以利用相對低的價格銷售自己的產品，從而提高產品在市場上的競爭力。
　　2. 從宏觀的角度觀察，降低物流成本的經濟效益體現在以下幾個方面：
　　（1） 如果全行業的物流效率普遍提高，物流費用平均水平降低到一個新的水平，那么該行業在國際上的競爭力將會得到增強。
　　（2） 全行業物流成本的普遍下降，將會對產品的價格產生影響，導致物價相對下降，這有利于保持消費物價的穩定，提高國民的購買力水平。
　　（3） 物流成本的下降，對于全社會而言，意味著創造同等數量的財富，在物流領域所消耗的物化勞動和活勞動得到節約，資源得到節省。
　　
　　二、物流管理存在的問題
　　
　　目前，我國物流業在管理上存在一些問題，也是企業物流成本偏高的原因。
　　
　　1. 企業物流意識、理念落后
　　從現實來看，我國絕大多數企業物流成本管理的概念仍然比較淡薄，企業對物流的理解大多僅限于運輸、倉儲等低增值業務，而對物流系統設計、物流合理化、開發信息系統等高增值業務缺乏應有的了解。沒有樹立現代物流意識，沒有充分認識到現代物流管理是降低生產總成本、增強企業競爭力的重要手段。更為嚴重的是中國企業缺乏現代物流是“第三利潤源”的理念，沒有將物流看成為優化生產過程、強化市場經營的關鍵，而將物流活動置于降屬地位，大多數企業將倉儲、運輸、裝卸搬運、采購、包裝、配送等物流活動分散在不同部門，沒有納入一個部門對物流活動進行系統規劃和統一。這不僅是現代物流管理知識普及不夠的問題，而且在實際操作上把握物流總成本也存在著一些難度。的轉變以及人民生活水平的逐步提高，顧客對企業的服務要求也越來越多樣化，如果企業的決策者還不盡快轉變觀念，勢必會在激烈的競爭中遭到淘汰。
　　
　　2. 企業物流信息化程度相對滯后
　　目前雖然我國在信息通訊方面的發展為我國物流業的發展奠定了一定的基礎，但是物流信息技術在企業中的應用落后，已經成為我國企業物流成本過高的一個主要因素。目前，我國企業的物流技術水平遠遠落后于發達國家企業的物流運用水平，既體現在硬技術方面的建設，應用不足，更突出表現為軟技術方面的發展嚴重滯后，許多企業由于資金有限，在物流信息設施上投資不夠，尤其是一些傳統的儲運企業，面臨嚴重的設施老化，物流作業手段落后等問題，致使物流作業效率低下，費時費力，企業經營成本長期居高不下，不僅如此，許多企業的信息化建設滯后，企業電子化水平低下，導致信息加經和處理手段十分落后，遠遠不能滿足當前商家追求快速反應和為顧客提供最大化的增值服務的需要。另一方面信息化程度的滯后必然導致企業物流技術水平和管理水平。
　　
　　3. 企業物流管理水平低，內部物流體制沒有理順
　　由于企業信息化的滯后，使得一些先進的管理方式不能在企業內部推廣，加上現階段方式不能在企業內部推廣，加上現階段工業化水平的限制，已嚴重影響到了我國企業物流合理化及物理管理水平的提高，致使物流動作水平較低，企業物流專業化技術水平低。物流管理水平的低下決定了物流成本控制管理水平較低，造成物流成本居高不下甚至攀升。雖然不少企業對自身物流體制進行了改革，但并沒有真正理順，體制設計缺乏科學性、前瞻性，與社會物流的發展與分工不協調，沒有從供應鏈的角度，整理供應物流、生產物流和銷售物流，在職能制或直線職能制的框架下，依然是條塊分割、部門分割，物流一體化的組織結構依然是難以達到的目標，企業物流中心的構建還有很多困難，內部配送難以實現，從而導致物流成本過高。
　　
　　三、企業降低物流成本的基本途徑
　　
　　1. 樹立現代物流理念，健全企業的流管理體制
　　企業降低物流成本首先要從健全物流管理體制入手，從企業組織上保證物流管理的有效進行，要有專司物流管理的部門，實現物流管理的專門化。樹立現代物流理念，重新審視企業的物流系統和物流動作方式，吸收先進的物流管理方法，結合企業自身實際，尋找改善物流管理，降低物流成本的最佳途徑。
　　
　　2. 構建高效率的物流系統
　　根據物流成本效益背反理念，物流成本得以降低的關鍵在于從物流的整體來考慮，而不是片面的強調某一環節。也就是說要把物流的各個環境聯系起來看成一個物流系統進行整體設計和管理，以最佳的結構、最好的配合，充分發揮其系統功能、效率，實現整體物流合理化。物流系統包括商品補充、倉儲、保管、庫存管理、物流作業、出貨、配送、信息管理等物流有關的一切活動。顯然，對于提高物流質量、加快物流速度、降低物流費用、減少不必要的浪費和損耗，從而降低整個企業的物流成本來說，企業構建物流系統并使之高效率的動作是其必不可少的手段。構筑物流系統的程度通常包括：建立物流網點、建立作業系統、建立運輸、配送系統三個基本過程。物流網點即指物流中心，并不是所有企業都要設置物流中心，必須依據企業的實際情況而定。同樣，構筑作業系統必須考慮如何設計作業程序才能使之最合理、最有效率。最后是運輸、配送系統的確立。在這個環節需要重點考慮的是使用什么樣的運輸手段、以什么樣的路線來運輸以及使用什么樣的配送方式才能最大限度的提高效率。就目前現實情況看，配送系統的效率就是一個值得重視的問題。隨著多頻度、小單位配送的發展，要求企業采用更加效率化的配送。但是對于企業來說既要多頻度、小單位的配送使企業的人員和車輛很難充分發揮作用，造成資源浪費，費用增加。即使是規模大的企業也存在這個問題，因為各個銷售區的客戶及需求是不均衡的，除非各處的規模都是夠大，但這顯然是不現實的。目前的解決方法之一就是幾個企業聯合小量為大量實行共同配送，共同利用一切物流設施。
　　
　　3. 構建現代信息系統，有效降低物流管理成本
　　現代技術尤其是高度發展的現代通信技術和網絡技術應用于商業領域，改變了傳統物流的運作模式。現代信息技術縮短了企業之間的距離，企業通過與供應商、客戶信息享，可以迅速獲取資源的調配信息。與傳統方式相比，一方面可以大大縮短反應時間，減少貨物在物流各環節上的時間滯留；另一方面，現代信息技術在信息獲取的廣度與準確性方面所具有的無與倫比的優越性，使企業物流在時間、空間以及量上的決策有了更加可靠的依據。現代信息系統應用于倉庫管理和運輸管理對于提高倉儲和運輸效率、減少貨損和貨差有十分明顯的效果。現代信息系統通過將企業定購的意向、數量、價格等信息在網絡上進行傳輸，從而使生產、流通全過程的企業或部門分享由此帶來的利益，充分應對可能發生的各種需求，進而調整不同企業間的經營行業和計劃，這無疑可以使企業從整體上控制物流成本發生的可能性。
　　作者單位：江西省信息技術學校
　　
　　參考文獻:
　　[1]鄧鳳祥.現代物流成本管理[M].北京:經濟管理